Адаптировать, дигностировать и регулировать расход топлива

[MasterDru]

В разрыв топливного шланга..

Как дома счетчик горячей воды

[u36a]

В разрыв топливного шланга... что, нет?

Нету такого...

Как дома счетчик горячей воды

Ага...

Так что ваши рассуждения выше мягко говоря не совсем верны. ЛЗ - лямбда зонд. Так что если машина сильно врёт по расходу, то надо делать грамотную диагностику.

[COOLLER]

Но при этом, если еду, скажем, 30-40 км/ч на нейтралке (т.е. на ХХ), мгновенный расход показывает примерно 3 литра на сотню, это же разве не ужос

Норма

--- Добавлено чуть позже ---

БК считает пъчерез 50м пробега, на 2001гт это много, а на 98г норма.

--- Добавлено чуть позже ---

В разрыв топливного шланга... что, нет?

Давление топлива на время открытия форсунки + разные коэфициенты.

[|V_V_Y|]

В общем сегодня поменял (САМ - это второе, что я сделан на пасе сам ) этот клапан - в старом вообще мембраны, можно сказать, не было - видать разорвало в лоскуты от старости -)
Все сбросил (была опять ошибка про превышение нижнего предела адаптации), прокатился. Первое поле 32-й группы было, как и второе, 0.8 - глаз радовался.
Далее адаптировал (на всяк пожарный заслонку), еще раз сбросил и снова прокатился. Поначалу первое поле 32-й группы было 0, потом я встал на месте и постоял на ХХ и к моему разочарованию был свидетелем "оживания" данного показателя - он пополз, пополз и через пару минут стал -8.6, после чего я поехал, а батарейка на ноуте села.
Наверное стоит через клометров эдак 100-200 еще продиагностировать, но что-то мне кажется, что ничего не изменится, а жаль

[|V_V_Y|]

В общем, проехал где-то соточку несколькими короткими и средними поездками смешанного типа.
Воткнул шнур и вижу те же яйца:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 071 906 018 P
Компонент и/или версия: MOTRONIC M3.8.3 HS V02
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00113
1 Неисправности:
00561 - Адаптация смеси
15-00 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)

В 32-й группе первые 2 поля: -11.7 и 0.8.
Похолостил минут 5 на месте и -11.7 превратилось в -10.8, но, думаю, это не суть.

Итак, что, особенно из бюджетного, мне предпринять дальше? Форсунки проверять? А промывка инжектора может помочь - все равно процедура, условно говоря, регламентная, хоть какая-то польза будет если не поможет?

[u36a]

Давление топлива проверить в первую очередь.

[|V_V_Y|]

Давление топлива проверить в первую очередь.

А дальше вилка - низкое, нормальное (кстати, это какое?) или высокое. Какое следующее типичное действие в каждом из случаев, чтобы не дрючить сервис (и себя) 5-ти минутными посещениями?

[u36a]

А дальше вилка - низкое, нормальное (кстати, это какое?) или высокое. Какое следующее типичное действие в каждом из случаев, чтобы не дрючить сервис (и себя) 5-ти минутными посещениями?

Поищи в поиске по ключевым словам, про давление топлива тем много. Желательно сразу комплексно померить топливо + сделать опресовку.

[|V_V_Y|]

сделать опресовку

У меня атмосферник. Я уже в сервисе заикался про опрессовку, меня не поняли, мол не турбо же...

[u36a]

У меня атмосферник. Я уже в сервисе заикался про опрессовку, меня не поняли, мол не турбо же...

Какая разница, турбо, дизель, атмо... Главное, что впускной тракт должен быть герметичен, у тебя может через вкг травить, дросели, прокладки, гофры там.. Понятное дело, что на 1.8Т мест больше для подсоса, но у тебя они тоже есть )))) Но вообще твой мулькт. -10% говорит о том, что топлива не хватает.

[|V_V_Y|]

Но вообще твой мулькт. -10% говорит о том, что топлива не хватает.

Откуда 10%? Так первое значение в 32-й группе это разве не аддитив?
И если ОН жрет и ЕМУ еще и нехватает, то оно что - мимо цилиндров что-ли льется? Это как вообще?
Ты уж извини, что все никак не отстану, но чувствую себя несколько запутанным...

[u36a]

А, я перепутал... Первое это обучение без нагрузки на хх... Возможно ЛЗ устали, надо тест на старение выполнить, он конечно 100% ответа не даёт, но всё же... Смысл обучения такой же в принципе. В общем делать надо и опресовку и давление мерить.

[|V_V_Y|]

В общем делать надо и опресовку и давление мерить.

Спасибо, внесу в планы.

Возможно ЛЗ устали, надо тест на старение выполнить, он конечно 100% ответа не даёт, но всё же...

Вроде как у меня одна лямбда, но не суть. Что за тест?

[u36a]

Вроде как у меня одна лямбда, но не суть. Что за тест?

Не знаю точно сколько у тебя ЛЗ, может и 1, в любом случае на смесе образование сильно влияет первый, второй даже там где есть и включен прошивкой меняет смесеобразование незначительно и в пределах 1500-3000об\мин, основная задача второго - контролить кат.. Так что обучение, если кривит от ЛЗ, то дело по-любас в первом.

А тест на старения эта такая штука, которая есть в мозгах мотора, он запускается через ваг-ком, у тебя по идее этот тест должен быть, смысл его в том, что мозги пытаются сделать вывод, в нормальном ли состоянии у тебя ЛЗ. Конечно тест - не панацея, но лучше сделать.

[wolo]

В 32-й группе первые 2 поля: -11.7 и 0.8.
Похолостил минут 5 на месте и -11.7 превратилось в -10.8, но, думаю, это не суть.

Значит замена клапана ВКГ результата не принесла...печально.Может это связано с низкой копрессией в цилиндрах...вот картерные газы и прут в ВКГ,обогащая смесь на хх.

[u36a]

Значит замена клапана ВКГ результата не принесла...печально.Может это связано с низкой копрессией в цилиндрах...вот картерные газы и прут в ВКГ,обогащая смесь на хх.

Опресовка в помощь как раз для проверки этого в том числе.

[|V_V_Y|]

А тест на старения эта такая штука, которая есть в мозгах мотора, он запускается через ваг-ком, у тебя по идее этот тест должен быть, смысл его в том, что мозги пытаются сделать вывод, в нормальном ли состоянии у тебя ЛЗ. Конечно тест - не панацея, но лучше сделать.

Ты не про это:


?

[|V_V_Y|]

Может это связано с низкой копрессией в цилиндрах...вот картерные газы и прут в ВКГ,обогащая смесь на хх.

Тогда или лавром пытаться или ремонт движка, но это от 40 тыр и больше, как я понял - так что ппц

[wolo]

Тогда или лавром пытаться или ремонт движка, но это от 40 тыр и больше, как я понял - так что ппц

Ну да.Как говорят "перцы"бесполезно лечить серьезную болячку зеленкой.

[u36a]

Ты не про это:

Нет.