Теплолюбивый прогрев двигателя

[DENI$]

Для того что б сообщение читали до конца скажу сразу: ДТОЖ сменил на новый, чек не горит, ошибок - нет.
А теперь моя проблема:
При температуре воздуха за бортом свыше +40 гр. фаренгейта (+5 гр. цельсия) авто заводится с полтыка, холостые обороты достигают помоему 1100, двигатель прогревается после чего обороты падают до 900. Никаких претензий не имею.
Но когда температура ниже +40 гр. фаренгейта и рядом с показателем температуры на экране бортового компа появляется снежинка прогрев не работет. Заводится на 900 оборотах и не греется.
Зависимость наличия/отсутствия прогрева именно от температу ры за бортом т.к. +4гр. не греется, а через час при +6гр. греется.

Подскажите как устранить боязнь холода моего прогрева?

[Chiko001]

Никак. Так и должно быть. При температуре ниже +5 не включается насос CВВ, по этому и обороты на 900 сразу. Это нормально.

[shariksmol]

Но когда температура ниже +40 гр. фаренгейта

При температуре воздуха за бортом свыше +40 гр. фаренгейта

А что показыват на климате в фаренгейтах? Так на климате можно перевести в цельсии путем нажатия одновременно AVTO и ECON (вроде так) или я не правильно что-то понял?

[Rihovich]

Подскажите как устранить боязнь холода моего прогрева?

Насчёт боязни холода прогрева - это боязнь не у двигателя, у него-то как раз всё в порядке. Это ты боишься! Не переживай, через это все проходили !

Так и должно быть. При температуре ниже +5 не включается насос CВВ, по этому и обороты на 900 сразу. Это нормально.

[DENI$]

А что показыват на климате в фаренгейтах? Так на климате можно перевести в цельсии путем нажатия одновременно AVTO и ECON (вроде так) или я не правильно что-то понял?

У меня климата вообще нет. Стоит обычный кондицирнер. А бортовой комп пока в фаренгейтах/милях.

Спасибо всем откликнувшимся за то что успокоили. Просто став обладателем пассата ни раз убеждался, что лучше перебздеть.