Готовь PASSAT летом...

[JohnyB5]

а разве можно прогревочные менять

еще как. садишься в машину и нажимаешь газ

[MagnumAE]

еще как. садишься в машину и нажимаешь газ

Причем чем ниже мороз, тем выше обороты надо держать.
К -20 есть смысл греть машину сразу с старта мотора на 4000 об\мин для дизелей и на 6000 для зажигалок.
Еще очень рекомендуетццо на ночь сливать всю систему охлаждения. Потому что утром, залив обычной воды, подогретой до 75 градусов можно вообще избежать прогрева мотора.
Так же есть смысл при парковке на ночь, загонять машинку в как можно более снежное место, уменьшив таким образом время остывания катов.
Примерзшие за ночь колодки можно расклинить собственным организмом, окропив колесо естественными жидкостями.
Для сохраниения жизни АКПП при холодном старте надо обязательно выкручивать машину до отсечки. Таким образом АТФ в коробасе перемешивается намного веселее и промерзшим густяком вычищает клапанную плиту на раз. Особо полезно это фрикционам. Замерзшие за ночь и неравномерно изношенные за срок своей жизни они притрут свои поверхности до идеально ровных.

Ну и как то так далее.
Есичо, все претензии к ВАГу

[ksa]

Если и можно, то имхо толку нету.

это чего это нету?
на v6 у друга быстро греется а вот мои 4 горшка в - медленно особенно после ночи!
а так если обороты побольше то и быстрее прогреется!

садишься в машину и нажимаешь газ

ну это мы практикуем! а автоматически?

[MagnumAE]

а так если обороты побольше то и быстрее прогреется!

[Стрелок]

MagnumAE, Ну ты жгучий перец

[MagnumAE]

Стрелок, а чО, разве не такие условия эксплуатации авто в зимний период????

[u36a]

а так если обороты побольше то и быстрее прогреется!

мотору и так бедному плохо в сильный мороз при холодном старте, а ты хочешь его ещё больше насиловать, таким макаром один холодный пуск с мегапрогревочными оборотами будет по ресурсу как км 1000 пробега

[MagnumAE]

****, Я и говорю:

К -20 есть смысл греть машину сразу с старта мотора на 4000 об\мин для дизелей и на 6000 для зажигалок.

Один фик, потом при продаже -"антидым" в мотор и уйдет как новый

[shariksmol]

короче надо ставить вебасто и наслаждаться утренним теплом в машине

[MagnumAE]

вебасто и наслаждаться утренним теплом

а еще лучше электротены в поддон и на 220-внешнего питания. А чО? у нас же почти самолеты, так почему бы и от сети не прогреться?

[JohnyB5]

блин, вообще не пойму о чем спор
с утра вышел, завел машину, пока снег счистил, покурил - прогрелась. сел - поехал. нафига себе головную боль создавать?

[MagnumAE]

JohnyB5, +100
Потому и стебусь

[u36a]

Люди разные, помню как прошлую зиму писали про одного одноклубника, что он хочет в мороз в -30 выходить в футболке и кепке, чтобы не мёрзнуть в машине уже должно быть тепло и т.п.

[Invincible]

турбо таймер надо) за минут 10 до выхода завёл, и машина прогревается, и в салоне тепло) главное чтобы завелась)

[u36a]

турбо таймер надо) за минут 10 до выхода завёл, и машина прогревается, и в салоне тепло) главное чтобы завелась)

вред для мотора такой же, как выйти => завести, почистить снег, поехать. Мне как-то первые 7 минут пока холодно ещё не очень парят, есть чем разогреться :D

Вебасто единственная норм тема, для бережной эксплуатации авто зимой, ну или по старинке, вышел, завёл поехал и не паришься (всё же не 20 лет на машине ездить ), а всё остальное - имхо ерунда.

[JohnyB5]

одноклубника, что он хочет в мороз в -30 выходить в футболке и кепке, чтобы не мёрзнуть в машине уже должно быть тепло и т.п.

отапливаемый гараж со входом из дома. других вариантов нет

--- Добавлено чуть позже ---

вышел, завёл поехал и не паришься (всё же не 20 лет на машине ездить ), а всё остальное - имхо ерунда.

воооооооооо, золотые слова

[shariksmol]

я зимой делаю так: за минут двадцать выбегаю из дома (благо машина рядом стоит), завожу, снимаю брелок от сигнализации (стоит вторая сигналка) и ставля на охрану в режиме работающего двигателя и иду домой чай пить с бутербродом. потом выхожу в теплую машинку и еду на работу

[MagnumAE]

shariksmol, все еще проще - сигналка с дистанционным запуском. Пока давишь пасту дома в толчке, пока бутеры на работу ваяешь, выходишь, а мафынка уже теплая. Остается только снег смести и вперед.

[Invincible]

ага, а будет косяк что батарейка сядет в брелке, и фиг заведёшь) или машина тупа не завелась))

[shariksmol]

все еще проще - сигналка с дистанционным запуском. Пока давишь пасту дома в толчке, пока бутеры на работу ваяешь, выходишь, а мафынка уже теплая. Остается только снег смести и вперед.

ага, а будет косяк что батарейка сядет в брелке, и фиг заведёшь) или машина тупа не завелась))

Вот именно! И желательно сцепление выжать. А если забудешь передачу выключить? Хотя думаю на этот случай предусмотрена блокировка. Но все равно не доверяю этой хрени. Читал в форуме про то что имобилайзер тупить начинает без ключа. Лучше выйду на улицу. Это ИМХО