Audi A6 - замена масла АКПП (типтроник)
  1. #1
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Audi A6 - замена масла АКПП (типтроник)

    Всем привет!

    Возник такой вот вопрос - знаю, что банально, но всё же: стоит ли заменять масло в АКПП, если ничего не беспокоит?
    Коробка: типтроник, 6ст.
    Пробег: 107ооо км.

    Чаще всего все говорили не надо, хотя это такой же узел, как и двигатель, требующий регламентированной замены смазывающей жидкости. Вроде как надо менять (по регламенту) масло каждые 50 тысяч километров. Может есть какие-то новые комментарии? Лезть или не стоит, если ничего не беспокоит?

    По замене, писали что не нужно покупать весь объём (9 л.), а достаточно 5-6 литров, т.к. всё масло всё равно поменять не смогут - верно?
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  2. #2
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если деньги есть, я бы масло и фильтр поменял бы. если нет то и не лезь туда.-- менять только через аппарат и не ступенчатой доливкой. и надо понимать не обслуживаемый агрегат это агрегат с ресурсом 150 тыс у немцев
    в 50-60 тыс у вариаторов меняется масло по регламенту
    Последний раз редактировалось Vas-El; 06.10.2010 в 13:46.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В каком регламенте написано, что на типе надо менять масло через 50 т. км?

  4. #4
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у ОД, плюс люди занимающиеся ремонтом вариаторов дают именно такие рекомендации. я им склонен верить, у меня вариатор на 230 лошадях прошёл уже 137 тысяч. и живой, а я люблю повжигать.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  5. #5
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,492
    Спасибо +
    Получено: 1,941
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В каком регламенте написано, что на типе надо менять масло через 50 т. км?
    ну например в регламенте фольксваген поло для 6ст. типтроник, предписывается замена АТФ при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях стран с жарким климатом
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  6. #6
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vas-El, у меня не вариатор, а типтроник.

    А по поводу замены масла в типе - сказали сервисмужчины у ОД... но тут мнения у всех разные - одни говорят меняй, другие - не лезь даже... странно.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,319
    Спасибо +
    Получено: 2,179
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Caligula, заедь на сервис-посмотри уровень масла+консистенцию и запах. если все пучком-то лезть не надо...Но если за это время не меняли, то вряд ли будет все пучком!
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык это... даже если пучком - то надо бы... если не пучком (думаю вряд ли) - попандос ещё хуже.
    Ага?
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,319
    Спасибо +
    Получено: 2,179
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula Посмотреть сообщение
    если не пучком (думаю вряд ли)
    Если масло не менялось до сих пор у него полюбому уже нарушена консистенция. Стало быть:
    1. Масло ATF ОРИГИНАЛ!!! - 9 литров (если менять у диллера через аппарат, создающий давление) или 11 литров, если менять в обычном сервисе. При сливе остается в коробке около 2х литров старого масла. Все меняется при определенной температуре, порядка 40 градусов, иначе не выставить правильный уровень масла в коробке.
    2. Прокладка поддона.
    3. Маслофильтр.
    4. Сальник.
    5. Порядка 2х часов ожидания...
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Padre Посмотреть сообщение
    Если масло не менялось до сих пор у него полюбому уже нарушена консистенция. Стало быть:
    1. Масло ATF ОРИГИНАЛ!!! - 9 литров (если менять у диллера через аппарат, создающий давление) или 11 литров, если менять в обычном сервисе.
    Ага... всё верно написал. Только говорят, что нет ни у кого установки по выпрессовке масла... даже у дилеров - типа они 9 л. не зальют в любом случае.
    Лапшу по телефону мне навешали, что привози 9л. всё сделаем, а вот по факту... х.з.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  11. #11
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,335
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы заменил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    я у себя при пробеге 150 т.км. менял сам. Хотя меня АКПП совершенно не беспокоила, и после замены ничего с ней страшного не случилось. Как ездила так и ездит. Акпп такой же узел как и двигатель, и требует соответсвуюшего обслуживания.
    И про США многие слышали, что там амирикосы ездят и ни разу масло даже в движке! не меняют, и тем не менее ведь ездят же. Просто потом ресурс движка снижается в разы! так же и с АКПП. Если желаешь ей "здоровья" - меняй. А если "пох" то "нах".
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  12. #12
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rubin Посмотреть сообщение
    Акпп такой же узел как и двигатель, и требует соответсвуюшего обслуживания.
    Согласен абсолютно! Меня тоже не беспокоит АКПП (3*тьфу), но сделать мне кажется надо... просто я наслушался историй о том, что это нормально (по уму - с установкой для выпрессовки) сделать никто не может - вот и думаю...
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  13. #13
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на олроаде первом уже менял раз, в выхи ещё раз буду на втором менять.. благо сейчас и жижа не дорогая и фильтра.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня мнение такое:
    Надо сначало оценить в каком состоянии масло в коробке. Если оно с жженое, то менять точно не стоит. Было достоточно много случаев что после замены такого масла, авто даже тронуться не мог. (Есть много тем на форуме ауди клуба)
    Если за авто следили и в процессе эксплуатации меняли масло в 50-60 тыщ. км, то лучше поменять.
    Это мнение у меня сложилось после общения с матерами из двух автосервисов, специализирующихся на ремонте АКПП Ауди и VW. В одном категорически отказались менять масло, в другом согласились, но никакой гарантии не давали. У меня масло не горелое, но темное. Я на своей менять не стал...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,319
    Спасибо +
    Получено: 2,179
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maldini Посмотреть сообщение
    Я на своей менять не стал...
    Я извиняюсь...И до каких пор ездить? До замены коробки?
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с момента владения авто, я проехал 50000. Все норм... На данный момент у машины пробег 162000 (наверняка был скручен). Сколько еще можно проездить? не заню... думаю еще 50000 точно должна проходить!

  17. #17
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно не менять масло - многие коробки ходят более чем 250 тысяч, без замены... тут всё очень индивидуально.. некоторые умирают и на 100 тысячах после первой же замены.
    я для себя решил менять и поменял в 2-х машинах. в одной не успел, так продал..)
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять, конечно, если частичная замена- то минимум два раза, второй раз километров через 500- 1000, обязательно. Сам увидишь, будут сливать когда, какого цвета там жижа. Я лично планирую еще и третий раз поменять.Оригинал масло - если много денег, мобил с допуском ничем не хуже, но в разы дешевле

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,255
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula Посмотреть сообщение
    Вроде как надо менять (по регламенту) масло каждые 50 тысяч километров. Может есть какие-то новые комментарии? Лезть или не стоит, если ничего не беспокоит?
    Не лезь, если коробка не мучает, не трогай. После замены масла 50 на 50 что может сломаться...уже обсуждали на форуме замену масла в типтронике.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #20
    Golf Аватар для Arman
    Регистрация
    04.01.2010
    Адрес
    С Юга ...приехал.
    Возраст
    37
    Сообщений
    886
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula Посмотреть сообщение
    Возник такой вот вопрос - знаю, что банально, но всё же: стоит ли заменять масло в АКПП, если ничего не беспокоит?
    Мои онди хорошие знакомые, которые занимаются тюнингом немецких авто говорят, что если коробка не беспокоит то и лезть до 150000км туда вовсе не надо!
    про мой пассат сказали, что если сильно за хочешь, то в 140000-145000км поменяй, будет только лучше.

    Вот к примеру Я в сентябре поменял масло, прокладку и обезательно фильтр:
    1. Audi Allroad 2.7Т 2001г.в. пробег 210000км. после смены пропали толчки и удары. и переключения стали не заметны и плавными! (уже вторая смена)
    2. Audi A6 3.0 quattro 2006г.в. пробег 148000км. после смены пропали толчки и удары. и переключения стали не заметны и плавными!
    Отец менял на VW Bora 2.0 2001г.в. пробег 180000км АКПП стала как новая!!!!!
    Passat Variant GLS 1.8T 2005г.в. АКПП, Кожа, Люк, R19, Eibach-стабилизатор, Koni-Sport, Eibach-пружины, Bi-Xenon, 200hp.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Посоветуйте СТО. Киев. Замена масла АКПП
    от slaviq в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.04.2008, 18:22
  2. Замена масла АКПП пассик В5
    от wolfwl в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.04.2008, 16:17
  3. Замена масла АКПП. БМВ.
    от Иван Дулин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 11:43
  4. Замена масла АКПП ТИПТРОНИК????
    от kalian2 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 09:23
  5. Замена масла АКПП
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •