0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Нужна помощь. Создал новую тему, т.к. в на старую никто не обращает внимание.
Не понимаю назначение этого параметра и вообще оно в норме или нет.
(Группа 001, 3-й параметр):
Spec. Inj. duration: -5.6 CF (или Injection Duration,(specified))
Проблемы при заводке машины на холодную.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Дизелисты помоги!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
timka23,
https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D0%B2%D0%BE
в адаптации стоит значение 32768, что означает "штат"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Это я видел:
3 окно) Модуляция напряжения датчика injection pump (* см. группу 019) : 1.450 - 2.000 V
Так параметр то у меня -5.6CF, а не вольты как в faq!
Настроки тоже сбрасывал.
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
О вот это похоже на правду. В моем случае какие симптомы и как лечатся?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
А минус перед параметром ничего незначит?
Симптомы - плохо заводится на холодную, когда температура меньше 16. Она заводится, а потом сбрасывает обороты и троит 400 - 600 оборотов, поработав некоторое время набирает и начинает работать как положено. Все датчики проверены в норме, на холодную и горячую.
Кстати вчера книгу листал, так вродибы есть еще 3 свечи подогрева дизельного топлива - стоят в торце двигателя перез насосом. На своей ласточке я еще не смотрел, но их я еще не проверял может частично и они виноваты!?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
timka23,
а остальные параметры?
ну например в той же 004 группе
1 окно - Engine speed,820-900
2 окно - Spec start of inj.,1BTDC-2ATDC (BTDC=перед ВМТ,ATDC = после ВМТ )
3 окно - Spec inj. duration,5-7°Ck.
4 окно - Synchro. angle,-3..+3°Ck.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Машина не заведена и незаводилась:
001: 0; 0.0; -5.6; 9.0
002 0; 0.0; 010; 9.9
003: 0; 280; 1249; 4.5
004: 0; 39.4; -5.6; 0.0
005: 0; 41.7; 0.0; 9.9
006: 0.0; 0 0; 0.0; 255
007: 9.0; 0.0; 9.9; 9.9
008: 0; 16.7; 29.9; 32.4
009: 0; 0.0; ; 29.9
010: 1249.5; 999.6; 999.6; 0.0
011: 0; 173.4; 999.6; 99.6
012: 01010000; 0.24; 12.46; 9.9
013; 0.00; 0.00; 0.00; 0.00
При работающем двигателе:
001: 903; 12.1; 6.1; 12.6
002: 903; 0.0; 010; 12.6
003: 903; 290; 455.7; 84.5
004: 903; 6.8; 6.1; 9.3
Ошибок по двигателю нет.
При первой заводке, троило пыхоло через сек 10 завелась нормално, после 5 минут работы раза 3 включал и заводилась сполпинка.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А в 4 окне 4 группы-то у тебя 9.3 градуса - очень-очень большое значение : проверяй метки колнвал/распредвал, состояние ремня и натяжного ролика.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Наверное нашел свою проблему:
https://passatworld.ru/showthread.ph...М-TDI-AVF-1.9
Похожая ситуация и Spec. Inj. duration отрицательный и большой!
Значит надо смотреть ГРМ.