Поединок с АКПП, силы явно не равны...
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Поединок с АКПП, силы явно не равны...

    Здравствуйте,
    Начались рывки с АКПП, и в драйве и на тип-тронике скидывало с 5ой передачи. Диагностика не показала ошибок АКПП, только не правильно работающий ДМРВ - поменяли его. Но рывки остались прежними, а позже к ним присоединилась умирающая задняя.
    Перебрали коробку: фрикционы, ремонт трансформатора, заменили мозги. Остались небольшие пинки при переключении с 5 на 4, 5 на 3, с 4 на 3. В остальном все ок!
    Последняя диагностика выявила 3 ошибки:
    -17887/P1479 - вакуумная система тормозов
    -16795/P0411 - недостающий поток сис-мы вторичного воздуха
    -17772/P1264 (периодически) - Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи

    Сил и средств на ремонт осталось мало... Есть соображения, чем следует в первую очередь заняться?

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,758
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дмрв

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iMaxon Посмотреть сообщение
    дмрв
    Еще раз его менять, и не смотря на отсутствие ошибок по нему??

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,758
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я предположил. хотя врядле он

    --- Добавлено чуть позже ---

    это с коробкой что то. Вроде есть у нас тут кто то кто по каробкам шарит, малянин чтоли, поищи и ему звякни

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iMaxon Посмотреть сообщение
    я предположил. хотя врядле он

    --- Добавлено чуть позже ---

    это с коробкой что то. Вроде есть у нас тут кто то кто по каробкам шарит, малянин чтоли, поищи и ему звякни
    мастер по АКПП толковый, по многочисленным рекомендациям оказался у него. коробку сейчас повторно смотрели - говорит по АКПП все в норме. хочу разобраться в чем точно проблема, пока у него машина стоит. но он, как я понял, по движке не очень - вот и пушу за советом обществу пассатолюбителей)

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    товарищи,подскажите пожалуйста, могут ли влиять следующие ошибки на работу АКПП?
    -17887/P1479 - вакуумная система тормозов, механическая неисправность
    -16795/P0411 - недостающий поток сис-мы вторичного воздуха
    -17772/P1264 (периодически) - Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи

    Надо быстрее определиться - либо оставлять мастеру по АКПП машину, либо забирать и самому заниматься ошибками не боясь за работу коробаса.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    -17887/P1479 - вакуумная система тормозов, механическая неисправность
    Думаю, что если у тебя вакуумник дырявый, то неучтенный воздух может влиять на поведение коробки, т.к. дмрв показывает одно количество, а реально воздуха больше прет. Тем более при сбросе газа...

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    товарищи,подскажите пожалуйста, могут ли влиять следующие ошибки на работу АКПП?
    -17887/P1479 - вакуумная система тормозов, механическая неисправность
    врядли, хотя сомнения есть.
    просто проверь вакуумные шланги и запусти "Output Test".

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    -16795/P0411 - недостающий поток сис-мы вторичного воздуха
    тоже НЕТ. это система СВВ. как лечить - в поиск. на коробку не влияет.

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    -17772/P1264 (периодически) - Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
    не P1364 а P1364 это форсунка, на коробку не влияет. (в прямом смысле).
    смотреть проводку до катушки (штекер) ну и проверять саму форсунку

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pantomim,а что за мастер? Можно в личку...

    А так - плита скорее всего. Едь к мастеру - пусть делает...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Думаю, что если у тебя вакуумник дырявый, то неучтенный воздух может влиять на поведение коробки, т.к. дмрв показывает одно количество, а реально воздуха больше прет. Тем более при сбросе газа..
    В основном как раз и пинается на пониженном переключении при сброшенной педали газа. но с 5 на 4 с пинком и при разгоне переклбчается
    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    врядли, хотя сомнения есть.

    просто проверь вакуумные шланги и запусти "Output Test".
    Так понимаю, проверить визуально на предмет дырок, засоров и воды? Output Test с помощью VAG ?

    Спасибо за советы![COLOR="Green"]

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    В основном как раз и пинается на пониженном переключении при сброшенной педали газа. но с 5 на 4 с пинком и при разгоне переклбчается
    тогда точно не к этим ошибкам. занимайся коробкой.

    Цитата Сообщение от Pantomim Посмотреть сообщение
    Так понимаю, проверить визуально на предмет дырок, засоров и воды? Output Test с помощью VAG ?
    угу. вакуум штука такая, он не любит "дырок"

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Новости с передовой!
    За последние несколько дней поменяли несколько плит, в том числе снимали с такого же авто где АКПП работает как надо. Напомню, что коробка полностью перебиралась и авто сейчас у этого же мастера, с которым мы ломаем голову над оставшимися пинками. Ничего ровным счетом не меняется.
    Что касается этих ошибок "-17887/P1479 - вакуумная система тормозов, механическая неисправность, -16795/P0411 - недостающий поток сис-мы вторичного воздуха", то визуальный осмотр причастных систем и обработка эфиром патрубков(чтобы выявить возможные дырки) ничего не дали, увы

    Буду признателен за любые идеи!

  13. #13
    Touareg Аватар для EddyV
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,926
    Спасибо:
    Получено: 333
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pantomim, привет, ты в самом начале писал про замененный ДМРВ, надеюсь поставил оригинал.
    AUDI

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EddyV Посмотреть сообщение
    Pantomim, привет, ты в самом начале писал про замененный ДМРВ, надеюсь поставил оригинал.
    по заверению мастера и кстати форумчан, поставил BOCSH, т.е. не оригинал. Но с его заменой ошибка ушла, именно по нему ошибка. Сейчас только 3 выше перечисленные ошибки...

  15. #15
    Touareg Аватар для EddyV
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,926
    Спасибо:
    Получено: 333
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pantomim, оригинал и BOSCH это одно и тоже в данном случае.
    Но для самоуспокоения я бы провел тест на его корректную работу.
    + опресоовка впуска.
    AUDI

Похожие темы

  1. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  2. Блокиратор АКПП
    от Janet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •