Что лучше B5 ИЛИ B6 ?

[dasauto]

Хочу обменять свой Пассат б5 97 года дизель. , но фишка в том, что B6 не впечатляет, на Макферсон пересаживаться не хочется.... Мне больше по душе взять Passat b5 gp 2005 года дизель, со всем фаршем, кожей, подогревами, экранами и т.д. Езжу щас на своем б5, души не чаю, комфорт такой что просто с сума схожу.... а про ломачесть подвески- это фигня, поменять рычажок можно позволить....., умеешь ездить-умей чинить как никак... Говорят в gp ее усилили, интересует этот аспект.. И ВОТ, ЧТО ХОЧУ УЗНАТЬ МНЕНИЕ НАРОДА, ЧТОЖЕ ЛУЧ9ШЕ B6 ИЛИ B5 GP дизиля..... в качестве комфорта, надежности, динамики.....

[димон190]

Я себе взял Б5+, прокатился на Б6, че то не понравился, какая то погремушка, а Б5+ очень доволен

[Rosario Agro]

dasauto,
Ты по моему так фанатично отозвался в своем посте о В5+ что сам же и ответил на свой вопрос!

[Umberto31]

Б6..

[Mr85]

dasauto
тема твоя - многолетний баян

да, в Б6 много что пошло 'против правды', но во многих аспектах машина стала лучше (современней), в некоторых - хуже (применительно к этой_стране)
нравится Б5+ - бери, пока их еще найти можно в хороших состоянии... сколько не видел - 80% в ведерном состоянии

[Владимир_SPb]

За то владельцы В6 2.0 TDi не знают проблем с ГБЦ, т.к. она 16-ти клапанная. Я свою летом ремонтировал....

[rasv]

Если говорить сугубо о комфорте, то мне Б5 больше нравится. Б6 какая-то тарахтящая табуретка (с точки зрения ходовки и пластика). Сравниваю свой пасс с Б6 дизелем в хайлайне, на котором 2-3 тыщи отмотал.

[Владимир_SPb]

А на последние выпуски В5 ставили моторы как на В6?

[rasv]

А на последние выпуски В5 ставили моторы как на В6?

Да. 1,6 ))))))

[Mr85]

Да. 1,6 ))))))

еще 2.0 TDI, но их мало

[dasauto]

да фишка в том что у нас в Белоруссии одинаковых годов 2005-ых, при покупки б5 с экономишь около 3-4 тыс..... и б5 последних годов почти все нафаршированные до отвязки..... хочеться дизель, с со всеми наворотами... наслаждаться б5- до последнего...... а что насчет дизеля 2,0 от б6? как себя зарекомендовал по сравнению со старыми 1, 9?

[gemini1774]

за 5+..сугубо мое мнение..в6 какой то ипонский стал..пропали эти дизайнерские немецкие отличительные черточки

[tmg64]

gemini1774, +1000! В5!

[Денис passat]

диски классные какой радиус?

[Стьюдент]

авдотью посмотри )

[TheLostMan]

За то владельцы В6 2.0 TDi не знают проблем с ГБЦ, т.к. она 16-ти клапанная. Я свою летом ремонтировал....

Ответ не верный!

B6 2.0 TDI 320Нм/140лс бывают
BMP 8 клапанный с противосажевым фильтром
BKP 16 клапанный

А вот то что 16 клапанный поприятней соглашусь!

--- Добавлено чуть позже ---

а что насчет дизеля 2,0 от б6? как себя зарекомендовал по сравнению со старыми 1, 9?

Тот же AVF, только расточенный, доработанный и модернезированный.

--- Добавлено чуть позже ---

еще 2.0 TDI, но их мало

Тоже не верно на B5+: BGW,BHW (136лс); B6 как писал ранее BMP,BKP (140лс), но в целом это потомки AVF

--- Добавлено чуть позже ---

А теперь моё имхо!
Если брать B6 то только дизель сарай (слабость у меня к дизельным сараям), но с 2007 года, когда насос-форсунки, заменили системой common rail (считаю надёжной и более дешёвой), ну и естественно на фарше.

А если склонятся между B5+ 2004-2005 гг. и B6 2005-2006 гг., брать что в более лучшем состоянии и комплектации.

[jra_alekseich]

но с 2007 года, когда насос-форсунки, заменили системой common rail (считаю надёжной и более дешёвой)

У меня была Астра 1,3 common rail 90лс.2007гв.Едет очень хорошо.А вот про надежность говорить очень рано.Пущай еще поездиютА система common rail Совсем не дешевая в ремонте один фильтр топливный чего стоит 1300р. стоит зайти на их сайт;
http://astraclub.ru/forum/viewforum....5fe4e4ce0a3a1b

[prv21]

я тут на автору смотрел характеристики б5 и б6 и обнаружил такую хрень - при прочих равных б6 сильно тяжелее чем б5

[TheLostMan]

У меня была Астра 1,3 common rail 90лс.2007гв.Едет очень хорошо.А вот про надежность говорить очень рано.Пущай еще поездиютА система common rail Совсем не дешевая в ремонте один фильтр топливный чего стоит 1300р. стоит зайти на их сайт;
http://astraclub.ru/forum/viewforum....5fe4e4ce0a3a1b

Фильтр на насос-форсунки и common rail стоят одинаково, зависит от жадности производителя, а вот сами форсунки common rail дешевле PD, да принцип работы чуть проще, не зря VW перешёл на них, основная фишка дешевизна.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и мотор у Вашей астры, не астры он совсем, а фиата и разработан ещё в 1997 лохматом году.

[Владимир_SPb]

Ответ не верный!
BMP 8 клапанный с противосажевым фильтром

Не знал ))

rasv,мы, собственно, о дизельках трём...