10000 км на Infiniti G37x. Впечатления.
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Хорошо 10000 км на Infiniti G37x. Впечатления.

    Прошло полгода и 10000 км с момента приобретения.
    И вот, сейчас, ожидая пока отдадут машину с ТО - решил написать несколько строк об автомобиле и опыте его эксплуатации.

    Двигатель, трансмиссия.
    Первые несколько недель после покупки я осваивался, привыкал к автомобилю. В самом начале мощности казалось "за глаза".
    Потом пришло ощущение что едет уже не очень... а потом научился держать двигатель в режиме
    максимальной мощности всегда, когда мне это нужно, и особого недостатка мощности уже не испытываю.
    Но суперчарджер будет установлен уже в самое ближайшее время... об этом напишу отдельно.
    Коробка обеспечивает хорошую скорость переключения, а управление при помощи подрулевых лепестков позволяет проводить обгоны на трассе максимально быстро.

    Тормоза.
    А вот тормоза... оказалось что и тормозят не очень и бить начали после 5 тыс км.
    Сначала поменял передние тормозилки на 4-х поршневые с 355 мм составными дисками и вроде бы все стало снова супер,
    появилась уверенность в тормозах и возможность выбирать точку торможения так, чтобы оно было максимально поздним и энергичным.
    Но... некоторый дисбаланс все-же начал ощущаться, да и термометки на задних дисках говорили о том, что они излишне нагреваются.
    Так я и пришел к замене задних тормозов на 2-х поршневые Akebono с 350 мм дисками StopTech.
    Проехав на этом окончательном решении несколько тыс. км могу сказать что больше придраться к томозам невозможно - тормозит всегда очень надежно,
    усилие на педали тормоза легко дозируется, биения нету.
    Комплект тормозов получился немного странны конечно, перед одного производителя а зад другого, но и тут есть плюс - все это хозяйство лезет в штатные
    18" колесные диски без проставок.

    Подвеска.
    Начну с комфорта. Несмотря на то что диски 18", резины на них достаточно много (по высоте профиля) что явно способствует комфорту.
    Сама подвеска достаточно длинноходна и энергоемка. В общем ездить одно удовольствие, ощущения "табуретки" нету, ямки и рельсы можно пролетать,
    не обращая на них внимания вообще.
    Касаемо управляемости - уже очень скоро после начала эксплуатации стало понятно что автомобиль несколько нервно реагирует на колею, а его задняя часть
    значительно кренится в поворотах. Стоковая резина также не оставила приятных впечатлений.
    Но в целом рулится авто неплохо и без сюрпризов.
    Что было сделано - диски поменял на 18-е, но пошире, резину поставил 245/45 вместо 225/50. К счастью, реакция на колейность не ухудшилась.
    Также поменял задний стабилизатор поперечной устойчивости на версию от спорт подвески. Деталь копеечная, но поведение машины изменилось
    в лучшую сторону очень значительно. Кренов жопы теперь практически нет. Самый лучший апгрейд по соотношению цена/эффект!

    Салон. Багажник.
    Светлый салон смотрится очень позитивно. Ощущение радости от того что сел в машину по дороге на работу и с работы - значительно повышает качество жизни!
    Лично мне сидеть очень удобно, настройки подобрал легко. Их у меня две - на расслабленное вождение по трассе и "боевое" по городу. Память рулит.
    Сверчков пока обнаружено не было. Некоторые мои знакомые отметили слишком уж большие зазоры между деревянными вставками на дверях и торпеде,
    но с места водителя это абсолютно не критично и взгляд на эти места как-то не падает.
    Задние сидения очень удобны для перевозки 2-х пассажиров, каждый из которых может отрегулировать угол спинки под себя. Людям ростом около 180 там не тесно.
    Конечно же спинки сидений и некоторые другие элементы выполнены из кожзама, но те места с которыми постоянно соприкасаются водитель и пассажиры - кожа. Подогрев сидений начинает работать достаточно быстро да и теплый воздух в салон начинает поступать уже через пару минут.
    Расположение органов управления и мест хранения - удобно и продумано, за исключением, возможно, ручек регулировки громкости температуры (они одинаковые и их легко перепутать).
    Шумоизоляция - нормально, но можно и лучше. Думаю о том чтобы сделать дополнительную.
    Багажник - места достаточно, хотя возможность сложить спинки задних сидений не была бы лишней.

    Фичи. Что понравилось и чего не хватает.
    Ксенон/свет - светит отлично, поворот направления света вслед за рулем реально ощущается и полезен. Радует что можно включить свет один раз в нужное положение и забыть о нем, при закрывании авто все будет выключено автоматически.
    Адаптивный круиз - абсолютно бесполезен в россии и незаменим в европе. т.к. езжу в финляндию - пользуюсь и доволен.
    AutoHold - была у меня такая функция на Passat B6. Реально очень полезная функция и мне ее очень не хватает. Это когда педаль тормоза можно не держать после полной остановки авто.
    Парктроник/камера - мегаудобно и позволяет привыкнуть к габаритам авто моментально. Даже не знаю как раньше ездил без камеры, паркуюсь теперь с точностью до сантиметра.
    Навигация - по городу весьма неплохо, особенно в 5-й версии. Очень не хватает карты европы.
    Intelligent key (keyless go) - must have! привык на столько что не представляю себе какой-либо будущий автомобиль без этой фичи. положил ключ в карман и забыл про него.
    Датчики давления в шинах - удобно и полезно, но 12 т.р. комплект на новые диски...

    Поломки.
    Открутилась одна из трех гаек, удерживающих задний фонарь в крышке багажника. Прикрутил

    Попытка посчитать затраты за полгода:
    - тормоза 120 т.р.
    - диски и резина 100 т.р. + 12 т.р. датчики давления
    - задний стаб 7 т.р.
    - бензин 98 - в среднем более 30л/100км

    В целом же автомобиль радует каждый день, поездка на работу и с работы это теперь праздник и, по желанию, аттракцион.
    Несколько ускорений "в пол", прохватов под 200 в неплотном потоке и заряд бодрости на день обеспечен! Но гонщегам тормоза менять обязательно!
    Могу смело рекомендовать данное авто любителям драйва, которые не всегда ездят одни/вдвоем. Авто позволяет и с семьей ездить и друзей в аэропорту встретить.



  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    бензин 98 - в среднем более 30л/100км
    фигасе. ты педаль газа вообще не отпускаешь?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JohnyB5, в совсем уж боевом режиме расход около 40.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    50
    Сообщений
    17,650
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 1,419
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tentura, Димка, Ну ты ГОНЩЕГ
    Отчет прочитал с удовольствием...
    А с тормозами это похоже беда всех японок.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    в совсем уж боевом режиме расход около 40.
    пипец. а бак? 60?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JohnyB5, 80

  7. #7
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,862
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tentura,а не думал купить БМВ. чтоб не заморачиваться переделами и сразу М-ку
    Audi A4 Allroad

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    JohnyB5, 80
    ненамного легче.
    а если тапку не давить? сколько жреть?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGiy, я за новую отдал 1800. все переделки встанут где-то в 500. на эти деньги даже упакованную 335 не купить. не говоря уже о ///M

    --- Добавлено чуть позже ---

    JohnyB5, в 20 по городу уложится можно.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    JohnyB5, в 20 по городу уложится можно.
    а сколько движок?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JohnyB5, атмосферник 3.7 330 лс

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    атмосферник 3.7 330 лс
    странно, у товарища Dodge Charger SRT8. в городе в режиме "так себе" 20-23 л на сотню. если топить - 35-38 л.
    так там 6.1 или 6.3, точно не помню. да и американец к тому же
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JohnyB5, так он же с нагнетателем (вроде), соотв-но сгорание топлива эффективнее.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    так он же с нагнетателем (вроде),
    неа. тоже атмосферник
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JohnyB5, значит он неправильно "топит" ;) думаю на таком двигле расход в 60 получить легко.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    значит он неправильно "топит" ;
    как раз он топит конкретно. да и я на нем ездил. вроде как реальный расход
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    а бак? 60?
    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    JohnyB5, 80
    ЭТ что, бак на 200 км?
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tentura, 30-40 литров это многовато кмк.. Ты ниже 5-6 тысяч вообще не ездишь что-ли?
    А так - хороший отчет. Тока ты ж ее с нуля брал вроде? Как переделки на гарантии скажутся? Или ты все у дилера делаешь?
    Блин, надо се тоже какой-нить нагнетатель поставить, а то чота начинаю ощущать приступы овощизм.

  19. #19
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,706
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 243
    Отправлено: 3,412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    JohnyB5, в совсем уж боевом режиме расход около 40.
    на сколько тысяч км хватает передних колодок?
    Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
    Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
    на сколько тысяч км хватает передних колодок
    На 2, наверное
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 10000 км на Infiniti G37x. Впечатления.
    от tentura в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 01.10.2010, 12:45
  2. Поставил ксенон! Впечатления.
    от Groovy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 28.04.2005, 20:13
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 20:05
  4. Впечатления от дворников
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 11:09
  5. Новичок - впечатления о машине и проблемы...
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •