Новый Passat. Подробности.

[MagnumAE]

машина едет почти всегда во всех диапазонах

Да? А у меня другая информация....

[Бамбарбия Кергуду]

Я не совсем уверен, но кажется межсервисный интервал 1.4 ТСИ че то в раёне 7500 км?

15 ткм

Учитывая наличие турбинки, ТСИ требователен к качеству масла.

502.00 и что?

Вот давануло у меня в -37 маслице где то в бубенях на куличиках, за 140км от ближайшего НП и в 300 от дома. Нашишачил я убогого ШеллХеликса да и доехал себе потихонечку. ТСИ, с его относительно небольшим ресурсом пострадал бы в данной ситуации намного больше.

Самая большая беда, когда приходят покупать новый автомобиль люди, с таким вот мировоззрением. Все сейчас нормально, долой паранойю и предубеждения.

Далее. 2.0 ТФСИ Пассат. Ну вот не впечатляет тяга, хоть убей.

Ваня Кулер твой выход

--- Добавлено чуть позже ---

Да? А у меня другая информация....

Да, на 1,4 ТСИ 122 лс практически нет турболага, это связано с конструкцией турбины

[Padre]

502.00 и что?

О как! С 2004 года вроде рекомендовано использовать 504.00-507.00! А тут 502.00.....Или я ошибаюсь?

[Видади]

бугага, рассказывай про надежный 1,8Т на Б5.

Я не рассказываю про 1.8 турбо в нем нет ничего выдающегося кроме расхода.

жжош, ты специалист в области двигателестроения, чтобы такое говорить?

Я не специалист в области двигателестроения, но могу сказать это моё мнение. Так как для того что бы что -нибудь сделать нужно прочитать историю, и до них никто так не извращался над малолитражками. Можно и с 50 кубов снять 100 сил, но он будет работать 2 минуты.

потому что автомобилестроение заходит в тупик с атмосферниками, даже БМВ которая была против бензотурбомоторов сейчас к ним пришла. Кста 1,4ТСИ 122 лс очень надежный двигатель, 1,4ТСИ твинчардж на пассат не ставится.

Насколько он надежный мы увидим потом, пока мы этого не знаем.

Очередной раз бугага, ты сейчас говоришь, как ярый ненавистник турбомоторов, типа они ломаюцца))) Знаешь, с таким подходом, тебе надо купить лошадь, т.к. она не ломается, а жрет куб сена в день. Боюсь тебе это придется сделать через пяток лет.[COLOR="Green"]

Я не ярый ненавистник турбомоторов, я говорю что применять те или иные технологии и нововедения в угоду гонке производителей за техническими характеристиками и понижением токсичности выхлопа на сегодняшний день часто не оправданно, и сказывается плохо на надежности продуктов.
Потому что нам в рф до фени на токсичность, у нас тут ямы плохие дороги сервис и бензин. Раньше обычные машины ходили по 500 тыщ. А теперь 1.4 битурбо. Долго он проходит?

[MagnumAE]

502.00 и что

504.00-507.00! А тут 502.00.....Или я ошибаюсь?

Мне вот тоже так казалось...

15 ткм

Это, извините трындежь....Из той оперы, что маслофильтр можно раз в 30Ккм менять. Можно, но не нужно....

с таким вот мировоззрением

Такое мировоззрение формируется маршрутами проезда. Посмотри в Гугле на Карелию. У нас нормально масло можно купить только в Петрозаводске. Если нормальное. А в большинстве - йухня редкостная.

Да, на 1,4 ТСИ 122 лс практически нет турболага, это связано с конструкцией турбины

Как мне радисты про антенку в 67 см сказали - физику не обманешь. Так и тут.

[Видади]

Это тоже самое как уменьшение межсервисных интервалов (БМВ) 30 тыщ. Хочешь убить мотор делай по книжке.

[Бамбарбия Кергуду]

О как! С 2004 года вроде рекомендовано использовать 504.00-507.00! А тут 502.00.....Или я ошибаюсь?

502.00 можно использовать для эксплуатации без продленных интервалов обслуживания

Я не рассказываю про 1.8 турбо в нем нет ничего выдающегося кроме расхода.

так а что тогда? 2,8 также гемор, 2,3 гемор, новый двигатели - гемор что ж делать тогда, вариант один - лошадь

но могу сказать это моё мнение

вот, так и пиши тогда ИМХО

и до них никто так не извращался над малолитражками.

какие извращения? посчитай удельную мощность на литр объема, 1,8Т на Б5 83,3 лс на литр, у AWM 94,4л.с., 1,4ТСИ 87л.с.

Я не ярый ненавистник турбомоторов, я говорю что применять те или иные технологии и нововедения в угоду гонке производителей за техническими характеристиками и понижением токсичности выхлопа на сегодняшний день часто не оправданно, и сказывается плохо на надежности продуктов.

Лошадь, только лошадь спасет, наверное и стиралка полуавтомат у тебя дома стоит? Да и все нормально сейчас 1,4 ТСИ, 1,8ТСИ, 2,0ТСИ не менее они надежные(а даже и более, особенно если это мы их дефлорировали), чем аналоги из прошлого

Насколько он надежный мы увидим потом, пока мы этого не знаем.

ну я отписывался уже, если ты берешь такой машин с новья, то вопросов быть не должно. Если б/у, то жди, еще есть время

[Видади]

все очень просто : в Европе, а в Германии особенно, люди приучены считать деньги
а там налог начисляют на ЛИТРАЖ двигателя.

В австрии где я жил на силы, не на литраж.

--- Добавлено чуть позже ---

Лошадь, только лошадь спасет, наверное и стиралка полуавтомат у тебя дома стоит? Да и все нормально сейчас 1,4 ТСИ, 1,8ТСИ, 2,0ТСИ не менее они надежные(а даже и более, особенно если это мы их дефлорировали), чем аналоги из прошлого
ну я отписывался уже, если ты берешь такой машин с новья, то вопросов быть не должно. Если б/у, то жди, еще есть время

Так в том то и дело, что если ты берешь её новой ездишь 100 тыщ сливаешь то тогда окей. Про лошадь и стиралку ты зря, машина не айфон, чрезмерное новаторство не всегда идет на пользу. Б у 1.4 я брать не буду, но с удовольствием посмотрю что с ними будет потом.

[Бамбарбия Кергуду]

Мне вот тоже так казалось...

открывай сервисную и смотри, если не веришь на слово

Это, извините трындежь....Из той оперы, что маслофильтр можно раз в 30Ккм менять. Можно, но не нужно....

ну трындеж не трындеж, а так советует производитель, и если я беру автомобиль на 120-150 ткм, я именно этого интервала буду придерживаться. И ничего страшного за это время не случится

Такое мировоззрение формируется маршрутами проезда. Посмотри в Гугле на Карелию. У нас нормально масло можно купить только в Петрозаводске. Если нормальное. А в большинстве - йухня редкостная.

официальный сервис фольксваген, там можно купить нормальное масло. Чего изобретать велосипед?

Как мне радисты про антенку в 67 см сказали - физику не обманешь. Так и тут.

никакого обмана, сплошная физика, турбина маленькая, соответственно инерция маленькая, вот так

[JohnyB5]

ОФФ. короче, когда нормальный срач начнется?

[Видади]

и если я беру автомобиль на 120-150 ткм, я именно этого интервала буду придерживаться. И ничего страшного за это время не случится

Ключевые слова. Купил машину на 150 тыщ. Это как телевизор три года поработал гарантия кончилась неси на свалку бери новый. Вот об этом и спор.

[Бамбарбия Кергуду]

Так в том то и дело, что если ты берешь её новой ездишь 100 тыщ сливаешь то тогда окей

так а в чем вопрос, я не устаю писать, что если есть планы на 1,4ТСИ с пробегами 150-200, то есть еще год-два присмотреться.

[Видади]

ОФФ. короче, когда нормальный срач начнется?

Тут культурные люди ты что.

[Бамбарбия Кергуду]

Вот об этом и спор.

по-моему спор со стороны противников глобальнее, т.к. я несколько раз повторял про присмотреться

ОФФ. короче, когда нормальный срач начнется?

не дождешься))

[Видади]

так а в чем вопрос, я не устаю писать, что если есть планы на 1,4ТСИ с пробегами 150-200, то есть еще год-два присмотреться.

Вопрос в том что это "нововедение" позиционируют как нормальный мотор. Коим он не является. И не хами. У меня есть машина. Планов покупать турбовый мопед я не имею. Ты слишком самоуверен друг.

[JohnyB5]

Тут культурные люди ты что.

Бамбарбия Кергуду,
Видади, але, культурные люди
тогда это спор не имеет вообще никакого смысла. каждый все равно останется при своих. ну не переубедите вы друг друга

[Бамбарбия Кергуду]

Вопрос в том что это "нововедение" позиционируют как нормальный мотор. Коим он не является.

Непонятное утверждение, с какого перепугу ты так считаешь. Рассматриваем не твинчардж. Ты пишешь про раздутость, я привожу пример, что он не раздут. Т ы пишешь про не надежность, с какого такого перепугу? Ты пишешь, что там какие-то супер масла надо, я пишу, что не надо. Все это предубеждение

Ты слишком самоуверен друг.

самоуверен и предубежден как раз ты

[Видади]

Непонятное утверждение, с какого перепугу ты так считаешь. Рассматриваем не твинчардж

Я тебе зря всю пред. страницу отвечал? В двух словах. На сегодняшний день гонка за техническим прогрессом приводит к тому что производители не успевают за качеством.

[JohnyB5]

На сегодняшний день гонка за техническим прогрессом приводит к тому что производители не успевают за качеством

это не сегодня. так было и будет всегда

[Видади]

Тогда так сколько ходит 1.4 без турбины? КПД двс нельзя повысить без болезненно. Побочный эффект 100 % будет, либо расход, либо износ.
Я ставлю на износ.