Новый Passat. Подробности. - Страница 13
  1. #241
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,965
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,401
    Отправлено: 1,767

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот так вот, выспись дома, только из сайта, а тут без тебя нафлужено, мама не горюй.........ПРИВЕТ ПАРНИ!!!


    я согласен с тем, что ваген(как концерн) теряет и рынки( сбыт) и приоритеты в часности в мире, про европу молчу, там вообще перенасыщение....но нам то заводы дают готовые машины, то есть ты можешь заказать-то по большому счёту минимум услуг себе в авто (кнопочки, подсветочка и прочая мелочь по сравнению с машиной следующего поколения)...а какое оно будет, поколение, в машинах уже и так впихнуто максимум нам необходимого...
    а значит меняется....100%-кузов(без увеличения колеи), 100%-оптика, 90%-двигло, 3%-колёса(металлическая часть), 5%- лобовое, 1%-задние стёкла, салон?....опять таки посмотрим на ауди.....почти за 10 лет по моему 5 или 6 кузавов,поправте если ошибся....
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  2. #242
    Модератор Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    15,988
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,952
    Отправлено: 6,302

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Дайте нормальный 2.4 или 2.5 без всяких там мега приблуд
    2.8 и 3.2 АтмосфЭрники полюбому.
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  3. #243
    Touareg Аватар для fal
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,789
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Листать страницы лень. А это точно седьмое поколение? Может рестайл B6?

  4. #244
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fal Посмотреть сообщение
    А это точно седьмое поколение? Может рестайл B6?
    ну тогда листай однозначного ответа никто не даст
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  5. #245
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    нас потребителей интересует надежность, так вот на мой взгляд, хоть я и не слишком консервативный,
    бугага, рассказывай про надежный 1,8Т на Б5.


    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    это не прорыв в автомобилестроении, это просто дешевое гамно
    жжош, ты специалист в области двигателестроения, чтобы такое говорить?


    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Почему взять и не построить нормальный не турбовый мотор?
    потому что автомобилестроение заходит в тупик с атмосферниками, даже БМВ которая была против бензотурбомоторов сейчас к ним пришла. Кста 1,4ТСИ 122 лс очень надежный двигатель, 1,4ТСИ твинчардж на пассат не ставится.


    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    лично не хочу ездить на чьих то эксперементах. Они трапецию дворников нормально сделать не могут, и мы должны верить что этот мопедообразный с двумя турбинами будет надежным? Не будет. Нахрена ставить тнвд на обычный бензиновый двухлитровик? Зачем он там нужен?
    Прорыв? может быть, тока за наш счет. Дайте нормальный 2.4 или 2.5 без всяких там мега приблуд.
    Очередной раз бугага, ты сейчас говоришь, как ярый ненавистник турбомоторов, типа они ломаюцца))) Знаешь, с таким подходом, тебе надо купить лошадь, т.к. она не ломается, а жрет куб сена в день. Боюсь тебе это придется сделать через пяток лет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    я согласен с тем, что ваген(как концерн) теряет и рынки( сбыт) и приоритеты в часности в мире, про европу молчу
    статистику посмотри, а потом выводы делай , у ВАГа все очень хорошо, относительно других брэндов по всем рынкам сбыта
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  6. #246
    Модератор Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    15,988
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,952
    Отправлено: 6,302

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Кста 1,4ТСИ 122 лс очень надежный двигатель
    Есть на примете такй мотор с двухсоттысячным пробегом???? Хотелось бы узнаьт чЁ по чЁм....
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  7. #247
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Беларусь, Полоцк
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в общем досвидания..

    и тебе того же ...
    Последний раз редактировалось Kimi; 06.10.2010 в 14:01. Причина: мат удален

  8. #248
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MagnumAE Посмотреть сообщение
    Есть на примете такй мотор с двухсоттысячным пробегом????
    есть со 120 ткм, есть мнение гарантийщиков, и что???

    Цитата Сообщение от MagnumAE Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнаьт чЁ по чЁм....
    че почем, хоккей с мячом?


    Цитата Сообщение от fal Посмотреть сообщение
    Листать страницы лень. А это точно седьмое поколение? Может рестайл B6?
    Неожиданно назвали Б7, хотя правильнее Б 6 ДжиПи. Маркетологи, эх
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  9. #249
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dasauto Посмотреть сообщение
    в общем досвидания..
    и тебе не хворать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dasauto Посмотреть сообщение
    что тыкают на мой возраст,
    ты все равно нифига не понял. тыкают не на возраст, а твое поведение. ладно, все равно не поймешь. пока

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dasauto Посмотреть сообщение
    вся жизнь отдана автомобилям..
    вся - это сколько? 2-3 года? или ты ими начал с 5 лет заниматься. блин, не мочи, иди по-тихому
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  10. #250
    Модератор Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    15,988
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,952
    Отправлено: 6,302

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    есть со 120 ткм
    Ну это же не говнотаз, чтобы о такой цифре говорить, правда?
    Где то в клубе есть 2.8 с набегом за 300. Это УЖЕ показательно. Т.е., есть на что ориентироваться. А 120 - ниачом. Можно сказать, только зрелость наступила.
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  11. #251
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,965
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,401
    Отправлено: 1,767

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вот обижать не стоит, зря вы это.....каждый находящийся на форуме имеет своё, сугубо личное мнение, вот парня довели до откровенного мата....
    любой, даже имеющий самый махровый ТАЗ имеет право обсудить машину, притом, что она выставлена на всефорумное обсуждение...
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  12. #252
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MagnumAE Посмотреть сообщение
    А 120 - ниачом. Можно сказать, только зрелость наступила.
    +1 я на Ланосе прошел 245 тыщ. реально серьезного ничего. в движке только прокладка под клапанной крышкой менялась, да помпа. все остальное - расходники. ходовка один раз перебиралась и то не полностью. так что думаю, немец точно не хуже должен быть

    --- Добавлено чуть позже ---

    хранитель, и ты туда же? да никто его мнение ниже плинтуса не опускает. мальчик ведет себя некрасиво, хамит, грубит. причем во многих вопросах знаний ноль, а понту - выше крыши.
    так что не передергивай
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  13. #253
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,965
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,401
    Отправлено: 1,767

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение


    [/COLOR]

    статистику посмотри, а потом выводы делай , у ВАГа все очень хорошо, относительно других брэндов по всем рынкам сбыта

    массовость производства, поглощение компаний, конечно важна для рынка, но ни его развития, а доминирование, но и это то же спорно...опять имхо.

    ладно, проехали .........с ушедшим...
    Последний раз редактировалось хранитель; 06.10.2010 в 13:46.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  14. #254
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MagnumAE Посмотреть сообщение
    Ну это же не говнотаз, чтобы о такой цифре говорить, правда?
    Где то в клубе есть 2.8 с набегом за 300. Это УЖЕ показательно. Т.е., есть на что ориентироваться. А 120 - ниачом. Можно сказать, только зрелость наступила.
    ты собираешься покупать 1,4ТСИ после пробега 150 ткм? Тебя так волнует этот показатель? Если ты планируешь покупать б/у, то у тебя как раз еще есть пару лет, чтобы присмотреться
    А так в чем проблемы? 1,4 ТСИ нормально ходят по нашим условиям, да была хандра в первую зиму их вывода на наш рынок, такая же как у ФСИ движков, но теперь все очень гут, и даже эту зиму они пережили хорошо
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  15. #255
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    с ушедшим...
    присоединяюсь
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  16. #256
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    массовость производства, поглощение компаний, конечно важна для рынка, но ни его развития, а доминирование, но и это то же спорно...
    Ты о чем? Ты заявил теряет рынки сбыта... Так по каким показателям он теряет эти рынки? валовый доход, прибыль, количество проданных автомобилей, процент концерна на рынке?
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  17. #257
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Почему взять и не построить нормальный не турбовый мотор? Я лично не хочу ездить на чьих то эксперементах.
    все очень просто : в Европе, а в Германии особенно, люди приучены считать деньги
    а там налог начисляют на ЛИТРАЖ двигателя.
    поэтому изначально нетрубированные моторы находятся в невыгодном положении
    из за этого и BMW, лет 10 назад зарекавшаяся никогда не строить турбированных двигателей забыла о всех своих заявлениях
    на рынке массового спроса надо выживать тиражом!

    а наш рынок у них не на первом месте, а раздувать и держать линейку из одинаковых по мощности, но с или без турбинных моторов никто себе позволить не может
    поэтому атмосферники вымирают как мамонты в Европе...

    я бы тоже взял атмосферный 3,0 литровый дизель под 170 л.с. и ездил на нем под 1 000 000 км... без проблем
    но этому не суждено случиться . его не будут даже проектировать!
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  18. #258
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рынок ФВ как раз не теряет ни капельки, но от этого новые авто теряются в толпе себеподобных...

  19. #259
    Модератор Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    15,988
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,952
    Отправлено: 6,302

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    ты собираешься покупать 1,4ТСИ после пробега 150 ткм
    Нееее...Для меня теперь меньше 3.0 - не мотор. Причем дело не в мощности.
    Не в предельных цифрах счастие.
    Я не совсем уверен, но кажется межсервисный интервал 1.4 ТСИ че то в раёне 7500 км?
    Ну тогда получается что там, где мне по допускм можно раз масло сменить, 1.4 я поменяю трижды за год. Понятно, что я не выхаживаю по 20Ккм, как это "предлагает" ВАГ, но и раз в два месяца с масленкой плясать тоже не хочется.
    Дальше.
    Учитывая наличие турбинки, ТСИ требователен к качеству масла. Я тоже, несмотря на принципиально другой мотор, однако...
    Вот давануло у меня в -37 маслице где то в бубенях на куличиках, за 140км от ближайшего НП и в 300 от дома. Нашишачил я убогого ШеллХеликса да и доехал себе потихонечку. ТСИ, с его относительно небольшим ресурсом пострадал бы в данной ситуации намного больше.
    (Как я уже писал когда то , Ку-5 вообще отказалась заводиться. 3.0 ТДИ)
    Далее. 2.0 ТФСИ Пассат. Ну вот не впечатляет тяга, хоть убей. У меня уверенно прет с 1000 об., у него какая от херня...Не, понятно что едет и побыстрее Калины, там ли Лохана, но НЕУБЕДИТЕЛЬНО как то. Не должен ТАК разгоняться седан, похожий на бизнес

    И все таки, куда катятся моторы? Уже хер с ним, внешним видом, но вот мотор - сердце авто, альфа и омега наших удовольствий...Зачем на почти двухтонную машину мотор с ТАКОЙ млять полкой момента???????
    Мне кажется нас поимели маркетологи.
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  20. #260
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron Посмотреть сообщение
    а там налог начисляют на ЛИТРАЖ двигателя.
    уверен, по-моему по кВт
    Переход на турбо происходит по тому как:
    дешевле, в теории надежнее(работа на меньших оборотах,и соответственно меньший износ), экономичнее, экологичнее, удобнее для езды(не надо крутить двигатель - машина едет почти всегда во всех диапазонах)
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

Страница 13 из 19 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. На новый Passat B6 в ПТС стоит май месяц
    от ElenaV в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.10.2008, 15:33
  2. новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
    от max_remus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34
  3. Новый PASSAT VARIANT
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 10:11
  4. Новый passat будет стоить столько же!!! Ура!
    от goland в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 21:30
  5. новый Passat. Что скажете?
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 14:08

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •