Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[COOLLER]

boss181,
Britanets, неудчачники. У меня литров 15 макс.

ачкую йа теперь

Да не, нормально. И -6 ночью Под утро под ноль. Я думаю щас уже завозят зиму

а у меня соляра до -5

летняя до -10.

[Britanets]

COOLLER, лето минус 5ть......спецом трёс кассиршу с сетрификатом на лукойле своём в прошедшие выхи потом будет завоз -15 и к зиме -32

[Seraks]

А у В6 разве не на всех комон рэил система впрыска?

[COOLLER]

Britanets, б...ь Антигеля лупануть что ль?

--- Добавлено чуть позже ---

А у В6 разве не на всех комон рэил система впрыска?

Все моторы с 4-х буквенным кодом КР, все 3-х бувенные насос форсунка.

[boss181]

Все моторы с 4-х буквенным кодом КР, все 3-х бувенные насос форсунка.

Вся беда в том что в техпаспорт только 3 пишут
Точнее писали, сейчас вообще нету такой графы

[Britanets]

boss181, а у меня вообще "б/н" движок нью 2009гв ох как я ачканул когда меня в мрэо завернули......показал экспертизу...а гаерам на липецкой покуй....поехал на варшавку...как оттудова на них орал начальнике хороший такой начальнике(знакомый знакомых был), сразу сказал что движка новая...по одной единственной цифре 09J на блоке определил

[COOLLER]

Вся беда в том что в техпаспорт только 3 пишут
Точнее писали, сейчас вообще нету такой графы

А куда дели? У меня написано CBВ в ПТСе. Но по факту СВВВ он ведь

[boss181]

А куда дели? У меня написано CBВ в ПТСе.

в ПТС пишут, а вот в техпаспорте нет, иногда народ даже понятие не имеет какие у него буквы мотора )

[Vasilich]

Антигеля лупануть что ль?

Эх вы, неопытные трактористы Не надо ничего лить! Ну будет ночью пиковые -6... Ну остнет соляра до нуля... И что? Катайтесь и не парьте мозг

[boss181]

Я вообще даже не думал об этом, вот тупо не думал )) Пока не прочитал что она может замерзнуть, я как то уже 4 года катаюсь и даже не задавался мыслью что то то замерзнет

[Vjatseslav]

Собираюсь взять В6, дизеля, с мануальной коробкой. Критерий- надежные и экономичные дальние поездки. Для себя отметил основные варианты :
1,9TDI 8V(эл.механические насос-форсунки) 105 лс, 250 Нм - BKC, BXE, BLS(с DPF);
2,0TDI 8V(эл.механические насос-форсунки) 140 лс, 320 Нм - BMP(с DPF);

Вот какие вопросы:
1,9TDI 8V(эл.механические насос-форсунки) 105 лс, 250 Нм - BKC, BXE, BLS(с DPF);
1. BKC, BXE, BLS- в чем принципиальная разница? кроме сажевого фильтра в последнем, конечно.
2. В них тоже, двух массовые маховики, с малым сроком службы?

2,0TDI 8V(эл.механические насос-форсунки) 140 лс, 320 Нм - BMP(с DPF);
1. Как дорого может стоить операция по корректному удалению сажевого фильтра?
2. Понятно, что после покупки нужно пройтись по известным болячкам, но самое критичное- срыв привода масло насоса, так как пробег не будет меньше 200 000 км -это как то можно проверить, что заменить, и как дорого это может обойтись, возможна проверка собственными силами?
3. Что посоветуете предпринять в плане первейшей важности, для проверки и обслуги, кроме замены масла и фильтра двигателя?
4. Принципиально вопрос с пъезофорсунками (BMA(136 лс), BKP(140 лс, 320Нм), BMR(c DPF, 170лс, 350Нм))- изменился в лучшую сторону, после замены их по компании бесплатной замены?

[Jetix]

у меня пассат сс 2009 2.0 тди проблема такая, при нагрузке в жаркую погоду скорость свыше 130 стал греться и доходит 110-115. скинешь скорость остывает до 90, после повышения температуры машина теряет тягу, проехав немного машина вновь оживает, вот такая проблема, термостат менял, антифриз тоже, кто подскажет в чем проблема, почему нагревается и теряет тягу на некоторое время

[COOLLER]

у меня пассат сс 2009 2.0 тди проблема такая, при нагрузке в жаркую погоду скорость свыше 130 стал греться и доходит 110-115. скинешь скорость остывает до 90, после повышения температуры машина теряет тягу, проехав немного машина вновь оживает, вот такая проблема, термостат менял, антифриз тоже, кто подскажет в чем проблема, почему нагревается и теряет тягу на некоторое время

Помпа как поживает?

[ch3zzz]

Всем привет.
Вопрос по B6 TDI 2.0 BKP.
В кратком FAQ'е по моторному ряду b6 данные моторы с Пьезо-форсунками отмечаются как самые ненадежные с ресурсом меньше 100к.
Данные выводы сделаны из опыта эксплуатации первой ревизии форсунок? А если они заменены по отзывной компании на 03G130073SX,то сколько ходят данные моторы?
Предлагают варик с пробегом родным около 220,а форсы менялись на пробеге около 100. Переживаю =)
интересных экземпляров cbab/cbbb с комплектацией не вижу к сожалению...

Отправлено с моего LG-H860 через Tapatalk

[kirycha]

У меня не bkp, а bmr, но заменяные по акции в Германике форсунки бегают отлично уже более 150000

Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk