ПоздравляюСообщение от valerey
))))
-
-
Ребята давайте разберёмся с вебастой окончательно, одни говорят:
другие, что либо фен, либо вебасто, Сообщение от boss181
третьи, что после 08 г. на всех дизелях ставится вебасто.
--- Добавлено чуть позже ---
Тут нашёл машину декабрь 07 г. двигатель CR, а вроде CR начал ставится с марта 08 г.? -
ОФФ. Да...хотя нюансы есть, я подводник, а в "бидоне" тепло всегда. Вот на мостике бидона в надводном положении...зимой катастрофа, это не эсминец или крейсер... Сообщение от sergey-25
Сомневаюсь, что после ВМФ вообще мерзнуть будешь... Даже зимой на кабрике...
... У меня был рекорд- 9 часов в Авачинском заливе на морозе -16 (с тех пор не могу пить горячий чай- тогда язык от кипятка облез и стала шелушиться кожа на руках), самое сложное отлить было......негнущимися руками двое ватных штанов и комбинезон расстегнуть......
По теме- вообще я южный человек родом из Севастополя, потому тепло люблю. Однако фена вполне хватает, в дизельном В6 даже без вебасты тепло становится даже быстрее чем в бензе у жены...дело в фене- удачное решение, ИМХО.
--- Добавлено чуть позже ---
Фен в базе у дизеля. Вебасто- допопция, не слыхал я о том, чтобы его вносили в базовую комплектацию. Второе никогда не отменяло первое, по крайней мере я с таким не сталкиваля и фен был во всех экземплярах, что я видел... -
Может быть абсолютно любая комбинация! Зависит от того что заказал при покупке первый владелец. Фен в 95% случаев стоит. Но! Уже писал, что лично видел машину, выпущенную для РБ (т.е. покупалась здесь у ОД) без фена, но с обогревом лобовика. Сообщение от valtry.
Собственно именно поэтому считаю, что нужно пробивать комплектацию.
Почему решил что CR? Буквы двигателя узнаешь - и все становится ясно. Либо, по внешнему виду можно определить... в начале темы рассматривали чем отличаются. Сообщение от valtry.
B6 08 1.9 BXE МКПП;
B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал) -
Что то чем больше изучаю CR тем страшнее его покупать. И всё больше начинаю смотреть в сторону ВМР, но их совсем мало, 08 г. вообще не видел. Вот вроде есть 07г с БР http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19005570-6a253.html ( пробег реальный,или надо ещё 100 т.км. прибавлять) ,комплектация вроде спорт, есть ли смысл связываться, и какие могут быть проблемы? Ребята проконсультируйте пожалуйста по подробнее, а то я уже совсем запутался .
-
valtry., хз...я бы так не пугался СиЭр...ИМХО.
-
Так ты же на прошлой странице отказался рассматривать машины на Бел. регистрации ? Сообщение от valtry.
Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6 -
Отказался, но после такого ответа на соседнем форуме: " Но я бы выбрал CR, несмотря на то, что если там ТНВД выйдет из строя - то есть щанс попадоса на все 4 форсунки сразу" , я и на РБ согласен.
-
Покупка машины, вообще штука опасная есть шанс, что она может сломаться, и можно попасть на ремонт двигателя, коробки, кузова в результате ДТП, угон и т.д., поэтому могу посоветовать имеющиеся финансовые средства +риски от попадания на ремонт использовать на такси, я глубоко убежден что денег хватит на долго. Сообщение от valtry.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был -
ну накрылась у меня свеча, ну в сильные морозы недельку не поездил, но не факт что при рабочем Webasto завелся бы, может и из за плохой соляры, да в пробке плохо греется, а по трассе нормально прогревается ... севечу к новой зиме поставлю и отремонтирую конечно... Сообщение от AST@H
Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был -
Сообщение от valtry.
это мой пост был. Не хотел пугать, просто это надо иметь ввиду. Но это нужно либо очень много проехать, либо воду залить, чтобы ТНВД стружку пустил и убил форсунки.
А так - брать CR и НЕ ПАРИТЬСЯ!!!!!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi -
Я б СиЭр пропустил, как и НФ... Сообщение от Vasilich
..., лежит душа к авте- бери, нет- то нет...лотерея- даже новые...
-
Я нашёл уже двух людей с В6 08 г. с двигателем CR которые купили машины для себя, поставили на постоянный московский учёт, и через несколько месяцев продают. А тут ещё Vasilich пугает.
-
valtry., машина с идеальной СиЭр может оказаться помоем, слепленным из двух и убитой вхлам. Намарафетить перед продажей и кусок дерьма можно...не факт, что именно топливная толкает людей на слив машин после покупки...скорее в этом виноват проигрыш в лотерее...
-
Не факт, но уж очень дорогая топливная у CR, а остальное можно сделать за разумные деньги, тем более если человек специально ехал в Германию, там выбирал для себя любимую машину, а после пары заездов к ОД резко захотел продать. Сообщение от bobz
-
valtry., полный попандос с насосом и форсунками обычно обходится в районе 6 долларов у офф. Но купить машину в таком состоянии невозможно- она не едет или не заводиться. Пробейте, какова цена БЦ, ГБЦ, колена, РВ, ТРК или просто котрактного мотора...поверьте- топливная не самое дорогое и ломучее место в В6...
-
Ребята, давно хочу спросить, а это, что такое http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19099178-e4b0b7.html не расторможенная, или что?
--- Добавлено чуть позже ---
Завтра еду эту смотреть,хотя всё равно хочется 2 ТДИ http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18975398-d4795.html
На что особенно надо обратить внимание? -
Шнурком читать . Кузов осмотреть. ВИН взять, потом пробить, непонятно какая комплектуха Сообщение от valtry.
Хотя если фотки салона реальные, это хорошо белый РНС это уже 2009 модельный годПассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6 -
Так ищи 2.0. 105 сильный 1.9 совсем не так едет!!! Сообщение от valtry.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
Перегонщик говорит что выпуск 08 г.,а модельный ряд 09 г. Сообщение от sergey-25
Я и ищу, эта машина просто рядом находится, да и вид, и год вроде ничего.А так если бы на ней стоял ВМР точно взял бы. Сообщение от Vasilich
