0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хочу поменять "Passat B5 1.8T" на дизельный "B6" в новом кузове.
Подскажите, какой выбрать двигатель, более надежный и неприхотливый в обслуживании? После какого года стоит брать машину, что бы иметь с ней меньше проблем?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
1,9TDI
И такой вопрос по теме: какие коды у двигателей 2,0тди без пьезо-форсунок? Какие внешние отличительные признаки если смотреть под капот?
По Экзисту получается что только BMP(103kW)/140лс?
А вот эти: BVE(90kW до 07г.), BWV(88kW до 07г.), BMA(100kW), BKP(103kW), BUZ(120kW), BMR(125kW) с пьезофорсунками?! (последние два с сажевым фильтром)
1,9тди: BKC(77kw до 07г.), BXE(77kW), BLS(77kW).
Все верно?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вчера взял себе 1,9 BKC 77kWt, часто встречается на Туранах, движок хоть и не самый сильный но зато нет сажевого фильтра, да и комплектация очень понравилась, комфорт-лайн: серебристый металлик в хром пакете, большой цветной дисплей, черныё велюр, парктроники, стёкла АС3, тока жаль на колпаках. А вообще искал или BKC или BMP.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В ваговских веселых картинках было сказано, что электромагнитные форсунки не обеспечивают достаточной скорости срабатывания для обеспечения максимальной зелености при достаточной мощности. Поэтому выхлоп фильтруется сажевым ситом. При использовании пьезоэлектрических форсунок сажевый фильтр не требовался ибо и так получалось все хорошо сжечь.
BMP (фильтр) и BKP (пьезо) укладываются в эту историю. Но, походу, не все.
Как влет отличить форсунки не знаю, но можно смотреть на выхлопную систему - сажевый фильтр лепится максимально близко к двигателю, его можно увидеть за двигателем. Если знать что искать![]()
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
BMP + вырезание сажевика и будет гуд все. 1.9 слабоват.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Хм... А место там позволяет? У меня в теории можно сверху увидеть турбину, но практически это проблематично. Маркировка двигателя на стыке с коробкой. Я так понимаю это номер двигателя. Или код? Тем более, что по kW
одинаковые.
Если снять крышку, то один или два распредвала должно быть видно хорошо наверное.
Вырезание не вырезание - сначала в BMP попасть нужно. Вот в чем вопрос.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Два часа mobile.de и я вроде разобрался.
Во вложениях виды на крышку двигателя 140лс - одно(BMP) и -двухвальный(BKP), 170лс, 105лс (1,9тди - последний, грязный), и какой-то неопознанный зверь(предпоследнее фото) 2,0тди 81kW на машинке 2009 года и Евро-5.
На названия фото не смотрим! Они перепутаны.
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналогиAlterVAG.ru
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
boss181, +1
У пьезо крышка справа, у эл.магнитных слева и кожус как бы длинее![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Хм.. Я смотрел картинки в книжке. Как выглядит клапанная крышка(т.е. где располагается маслозаливная горловина).
И то что 1,9 и полученный из него увеличением размера цилиндра 2,0 BMP имеют маслозаливную горловину в одном месте не показатель? Они оба одновальные. Возможно даже крышки одинаковые. Вроде все логично.
Сходишь посмотришь или сам удивился?Но не уверен точно.
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
неа
Я могу точно сказать что на второй фото мотор как у меня, у меня тооочно BKPМогу щас сфоткать сходить.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналогиAlterVAG.ru
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
М-де... В общем расчет и был на то, что посмотрят владельцы и опознают. Но что тогда на первой фотке? Вряд ли BMP. Вторая фотка от первых выпусков фомоушена, а такие как на первой в основной массе 07 года. И как тогда выглядит BMP?
В книжку посмотрел еще раз. Горловина у обоих 103kW не в одном месте, но правее.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Fast, Первая фотка 101% BMP мотор, я видел это своими глазами, а руками VIN пробивал![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Что за книжка это?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |