0
-
20.12.2011, 09:25 #141
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
20.12.2011, 11:06 #142
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0Народ, я вот тож думаю на выбором дизеля с ДСГ. Подскажите по мехатрону, это слабое место как я понял, в германии его меняют по гарантии как я понимаю, а если машину пригнали сюда и он например не менян и навенется, его по гарантии меняют или за свои кровные, если за бабло скока он стоит и работа соотв. ну и часта ли происходит эта поломка? да и ваще непонятна мне эта ситуевина с коробасом. По сути пугает только данный вопрос.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
20.12.2011, 17:05 #143
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0мало того, сервисные книжки обычно все липовые, изготавливаются на Польской границе вместе с корректировкой спидометра, например вы покупаете авто 2007-2008 г с якобы пробегом 70-100тыс. и получаете якобы настоящюю сервесную книжку с идентиф. наклекой на первой странице и 3 отмеки о ТО (потому как Лонглайф у них)
Немцы умеют считать денги и поэтому если они покупают дизель то накатывают на нем 50-60тыс в год иначе нет смысла вот и считайте.PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
20.12.2011, 17:06 #144
-
20.12.2011, 17:18 #145
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Официально историю дилер не предоставляет, обычно это делают люди работающие там и имеюие доступ к базе VAG за символическую плату. Но история есть как правило только у авто из Германии, в Италии Франции Бельгии её может и не быть, у наших дилеров (машины купленные в РФ) истории точно нет потому как не заносят в базу данных.[COLOR="Green"]
--- Добавлено чуть позже ---
Что касается пробегов http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ntry=&zipcode=PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
20.12.2011, 17:25 #146
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0
-
20.12.2011, 17:41 #147
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Это понятно, я просто хотел донести то что машины с меньшими пробегами либо не продаются либо продаются но стоят дорого и перекупы их сюда не тащат потому как не выгодно, основная масса это 8000-11000 евро в Германии и 650-780 тыс руб у нас учетом таможни прибыли и т.д.
А то что пробег 200-250тыс так это семечки для дизеля, мне попадались экземпляры 500-600 тыс и хорошо себя чувствовали.PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
20.12.2011, 17:52 #148
-
20.12.2011, 18:29 #149
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0у меня все похоже на натуральную книгу, есть и немецкая портянка, которую выдают с завода...
и на одометре 165000 былоPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
20.12.2011, 18:37 #150
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0kirycha, Ну и хорошо коли так, а если есть сомнения пробей историю, узнаеш когда ремень ГРМ меняли, насос-форсунки, мехатрон и т.д.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
22.12.2011, 10:33 #151
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0У меня оригинальный пробег и сервисная(история ремонтов подтвердила) - за три года 138ткм(46ткм в год), это по немецким меркам небольшой пробег, поэтому и цена была соответствующая(правда и комплектация практически макс). Перекуп бы такую не потянул сюда.
Вот у меня 12850 без штоера(ндс). Скрутить пробег гораздо выгоднее.
+1 Вот при поисках там пассата 9 из 10 дизеля.
-
22.12.2011, 23:58 #152
- Регистрация
- 02.10.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.12.2011, 08:13 #153
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
23.12.2011, 11:15 #154
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Так не у частников они все штоерные. Просто ценник у меня был существенно выше среднего, оправданно, но кто-то выбрал бы автос подешевле.
Отличаются системой впрыска. Считаются более требовательными к топливу, но более надежными и экономичными. Там нет "проблемы пьезофорсунок", хоть там и пьезофорсунки.
-
30.12.2011, 18:50 #155
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Че-т меня тут пугают что маслянные насосы летят на этих двигателях только в путь. причем некрасиво летят двигатель убивается моментально, люди не успевают остановится с момента появления красной лейки. Есть некая загвоздка в приводе этого насоса. Кто что-нить знает об этой болячке? может она уже на CBDC устранена?
У меня была машина с таким двигателем ... Теперь вот думал такую же брать, но меня вот так стращают...B6 08 1.9 BXE МКПП;
B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)
-
30.12.2011, 20:41 #156
- Регистрация
- 05.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Сообщений
- 1,810
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Очень известная болячка ! Проворачивает привод масл. насоса в итоге умирает не двигатель, а турбина.
Лечится заменой привода масл. насоса. Стоит копейки.
Подробно описано http://www.passat-club.ru/forum/thre...монрэйл
Нет, не устранена.
Это не проблема, по сравнеию с другими... Поменял и забыл на 200 тысяч.
Боятся нужно другого...Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
-
03.01.2012, 19:26 #157
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
03.01.2012, 23:05 #158
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
03.01.2012, 23:09 #159
-
04.01.2012, 20:49 #160
- Регистрация
- 05.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Сообщений
- 1,810
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Маховик самое простое. Застучал... заплатил... заменили... дальше катаешся тысяч 150-200.
Есть проблема с форсунками на определённых модификациях двигателей. ВКР - точно плохой по форсункам.
Здесь хотя бы последние 10 страниц http://www.passat-club.ru/forum/thre...ами-2.0TDIПассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
Похожие темы
-
Братья помогите выбрать пассат какой взять мотор?????
от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 167Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25 -
Какой вариант страхования выбрать?
от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06 -
Дизельный мотор
от Vseskr в разделе Архив 2011г.Ответов: 136Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10 -
Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
от Andriy в разделе АвтозвукОтветов: 1Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19