Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[ФольцFolz]

Непонятки с масляным фильтром- чё его так перекосило?

похоже придавило его сверху

[bobz]

похоже придавило его сверху

Вот хз... Когда закручиваешь крышку- не вкуришь... Пятак в крышке, на котрый цепляется картридж свободно висит... Такое впечатление, что по высоте катридж не особо подходит... Тупанул- надо было новый вкрутить-выкрутить без резинки и посмотреть и сравнить по высоте... Но это теперь в следующий раз...

[Artem vw]

ребята какие буквы мотора у пассата В6 2,0 TDI 170 PS 09-10 г
и у пассата 1,8 TSI 160 PS 09-10 г
и ещё один мотор 2,0 TFSI 200 PS 09-10 Г все моторы европейцы

[jzl]

В6 2,0 TDI 170 PS 09-10 г

CBBB

2,0 TFSI 200 PS 09-10 Г

CAWB.

[COOLLER]

ну на ДСГ 6 оно ещё как "рабочее тело",так как участвует в гидравлике и в сцеплении..

Да!
Но в гидроавтомате оно там выполняет функцию передачи момента в гидротрансе. Как бы там оно больше нагружено, как никак.

всего 16 тык, а он вхлам

Меняю через 5000км

[bobz]

Меняю через 5000км

Не знаю, насколько правы Вы, но я задумался...16 точно дофига получается, есть шанс загадить раньше.

[DEH81]

меняйте воздушный вместе с маслом на турбовых моторах!

[Artem vw]

ребята подскажите какие буквы мотора у пассата В6 1.8 TSI 160 PS 2009-2010 г

[Vasilich]

меняйте воздушный вместе с маслом на турбовых моторах!

На б5/б5+ на 1.9 тди вообще жесть... Там за 5 тысяч фильтр у меня всегда в хлам был! Даже бычки оттуда вылетали при замене На б6 видно более удачно он стоит - заметно меньше пыли там скапливается
Меняю каждую замену масла или чуть чаще... Раз в 7-8 тысяч

--- Добавлено чуть позже ---

В6 1.8 TSI 160 PS 2009-2010 г

160 сильных не было в этих годах По-моему только 152 на палке или ДСГ

[Artem vw]

но в нете написана 160 PS

--- Добавлено чуть позже ---

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-highline-hagenow/161052047.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&maxPrice=14001&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER

--- Добавлено чуть позже ---

вот ещё один экземпляр http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-1-8-tsi-comfortline-navi-leder-sd-breitungen/176079234.html?lang=ru&action=next&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&maxPrice=14001&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER

[kirycha]

но в нете написана 160 PS

есть такой
выбирай --> http://exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Volkswagen/5398
или BZB или CDAA

[Artem vw]

Ребята посоветуете хочу пассат В6
1.8 TSI 160 PS 2009-2010 г или 2,0 TDI 170 PS 2009-2010г или 2,0 TFSI 200 PS Что ЛУЧШЕ
Пробег в год составляет 50 т км

[Vasilich]

Ребята посоветуете хочу пассат В6
1.8 TSI 160 PS 2009-2010 г или 2,0 TDI 170 PS 2009-2010г или 2,0 TFSI 200 PS Что ЛУЧШЕ
Пробег в год составляет 50 т км

СВВВ бери. Хороший мотор во всех смыслах. И выбор гораздо шире...

[COOLLER]

Брать 2.0ТФСИ...и чиповать

[Artem vw]

дык там и так 200сил куда больше

[Валерий77]

СВВВ

[jzl]

СВВВ бери. Хороший мотор во всех смыслах.

Мотор хорош.

[COOLLER]

дык там и так 200сил куда больше

Что всего 200 сил это много?
Конечно на чип до 240, вот куда. Если есть возможность взять бензин 2.0Т бери его, а не дизель. Я сам езжу на СВВВ с чипом. 2,0ТФСИ рулит и все.

[jzl]

2,0ТФСИ рулит и все

Момент всё равно меньше чем на дезеле, а расход раза в полтора больше. Если ездить больше 20 тысяч в год, то я бы дизеля взял.

[COOLLER]

Момент всё равно меньше чем на дезеле, а расход раза в полтора больше. Если ездить больше 20 тысяч в год, то я бы дизеля взял.

Зато мотор крутиться до 6500! И сил там после чипа 240, а не 200-205 И рабочий диапазон в 1.5 раза шире.