Какой дизельный мотор выбрать на B6? - Страница 65
  1. #1281
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sanya46, BMR чреват пьезо насос-форсунками... Выходят из строя не предсказуемо. Но их научились чинить, так что теперь это не так пугает... Вроде как после ремонта про пьезо-пакет можно забыть

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    и какие признаки умирания ДСГ
    Да сложно так описать. ДСГ должна быстро и мягко переключать передачи на ходу. (На старте может быть рывок, но это не критично - дело привычки). Ну и на предмет стуков и вибраций на х.х. надо посмотреть. Желательно на холодную. Это для проверки маховика.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #1282
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как-то предупредить или предугадать смерть форсунки возможно? диагностика или тест какой покажет состояние? заблаговременно починить их можно, дабы факт поломки не стал неожиданностью? как себя должен проявлять неисправный маховик?

  3. #1283
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    а как-то предупредить или предугадать смерть форсунки возможно? диагностика или тест какой покажет состояние?
    Как я выше писал, они не предсказуемы. Диагностировать - никак... Лишь косвенно, по так называемому "разбросу" какжется в13 группе (если ошибся - поправьте).

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    заблаговременно починить их можно, дабы факт поломки не стал неожиданностью?
    Хз... У меня была такая идея, но я забил и катаюсь так

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    как себя должен проявлять неисправный маховик?
    Стук (первые проявления - на холодную) + возможны вибрации.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #1284
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    как себя должен проявлять неисправный маховик?
    Слушай холоднй мотор и т сам поймешь, что тут что-то не так. Лязганье, шарканье, стук. Кто как назвает. Если услшал сие, переведи в драйв, или реверс. Звук пропал? Это ОН! Ездить можно, но предмет для торга, причем, весомй при таком старте то.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #1285
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Лишь косвенно, по так называемому "разбросу" какжется в13 группе (если ошибся - поправьте).
    *13 точно *



    sanya46, Можешь послушать стук маховика
    *
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  6. #1286
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AST@H, так вот какой он, северный олень......, прикольно звучит.

  7. #1287
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от БогданТ Посмотреть сообщение
    4. Если, к примеру, брать с сажевым фильтром DPF, какая цена вопроса по его демонтажу и прошивке авто после его удаления? Дело в том что с DPF выбор авто побогаче, как в комплектациях так и в количестве.
    С DPF прикольно, что труба чистая всегда. Даже пальцем можно протереть, а он чистый, палец в смысле
    DPf выкидывается легко, ЭБУ перешивается и все ОК. Кстати экономия солярки будет на отсутствии регенераций.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sanya46 Посмотреть сообщение
    а как-то предупредить или предугадать смерть форсунки возможно? диагностика или тест какой покажет состояние? заблаговременно починить их можно, дабы факт поломки не стал неожиданностью? как себя должен проявлять неисправный маховик?
    Форсы никак, пьезо пакет мало влияет на вышеупомянутую 013 группу
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #1288
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Форсы никак, пьезо пакет мало влияет на вышеупомянутую 013 группу
    Это да, я имел ввиду проверку разброса для косвенной проверки состояния ДВС и форсунок, а не пьезо пакетов

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    С DPF прикольно, что труба чистая всегда. Даже пальцем можно протереть, а он чистый, палец в смысле
    DPf выкидывается легко, ЭБУ перешивается и все ОК. Кстати экономия солярки будет на отсутствии регенераций.
    Мне ДПФ очень нравится! Сажи нет совсем
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  9. #1289
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про ремонт своих форсунок, я писал машина встала на "Риге", но завелась и доехала до дачи, откуда ехать домой не захотела:

    полетела одна форсунка, чтобы не ждать очередного попадалова на Эвакуатор, с дачи это дело вышло в копеечку 7000 ры. :-( решил отремонтировать все и забыть на долго.

    Когда Олег Парнишка, который их ремонтирует, был в Москве, отдал ему все 4 на ремонт-проверку, 1-ну он отремонтировал, для 2-х провел полную профилактику, и еще одну с индексом "Т" (была еще в Германии замена) сказал, что ремонтировать смысла нет, на его говорит памяти эти форсы еще не летели.

    Машина с тех пор, т.е. с начала августа прошла более 2500 км, все в порядке.

    Ремонт одной форсунки обошелся 3500 руб. работа по снять-установить в ВДВ стоила для меня 5000 руб. да еще менял все болты на форсунках

    Эксплуатируем далее.

    темы по ремонту
    --> https://passatworld.ru/showthread.php?t=140600&page=10
    --> http://www.passat-club.ru/forum/thre...48#post1138548
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  10. #1290
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, рад почитать информативные советы
    а что скажете по ДСГ? на что можно попасть?

  11. #1291
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    и еще одну с индексом "Т" (была еще в Германии замена) сказал, что ремонтировать смысла нет, на его говорит памяти эти форсы еще не летели.
    А где этот номер? Без демонтажа самих форсунок можно разглядеть?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #1292
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я знал, что одна была поменяна в Германии, но какая не знал, в истории ремонта об этом как то не понятно сказано, если ты решишь купить сейчас новую, продают только с индексом "Т" т.е. модифицированные, я не удосужился посмотреть где он выбит, спросил у Олега !!! напишу как узнаю!

    проблема пробоя пьезо элемента, во взвеси металла в масле двигателя, он пьезо элемент промывает, и изолирует от внешнего воздействия. Так он рассказал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Определить, что уже менялось до вас, можно сняв клапанную крышку и прочитав маркировку.

    " - Это ответ Олега на мой вопрос про маркировку форсунки (на пред. стр. в этой теме) Так я не пойму про эти "М" форсунки и какие все таки с заводским браком, а с какими можно ездить и не париться????
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  13. #1293
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha, т.е. вероятность того, что ставилось изначально с буквой "Т", равна нулю?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #1294
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    изначально на заводе на мой год ставились с "М", :-(, может потом стали ставить "Т", но с какого года????? Вот вопрос!!! Или они только на замену их дают?

    у меня тоже год 2008, только модельный. так что и не надейся :-(
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  15. #1295
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни, возможно не по теме, но подскажите пожалуйста: купил себе Пассата Б6 1,9 BLS 2008 год "Bluemotion". так вот некоторые его голубые движения меня конкретно настораживают))) когда едешь допустим на 2х тысячах оборотах и меньше, то иногда вылетает ENGINE FAULT WORKSHOP. бывший хозяин мне ответил, что это прочищает сажевый фильтр ситсема и это в порядке вещей. через некоторое время даже не глуша мотор может пропасть или пропадает после того как заглушишь и заведешь снова. хозяин мне сказал, что надо ездить не меньше, чем на 2200, а то будет появляться эта ошибка. короче надо резче ездить и будет всё отлично. хотелось бы услышать обладателей BLS по этому поводу. на ВАГ-КОМЕ ошибок нет. заранее спасибо
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  16. #1296
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Мне ДПФ очень нравится! Сажи нет совсем
    Я когда своего дизелька брал, то мне один знакомый в дружеском сервисе говорит, типа смотри на мою трубу и на свою. У него а4 2.0д, типа вообще без налёта, а у меня есть.. Так что сажевый реально рулит, если исправный. Да и многие его вырезают, как моей бывший владелец, типа ошибка появилась, но в реальности он ещё ходить и ходить мог) я то не парюсь его отсутствию, но тема прикольная этот сажевый.

  17. #1297
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    но в реальности он ещё ходить и ходить мог
    Нет, Паш!
    Если в фильтре большое кол-во сажи, то при регенерации будет перегрев фильтра и соты могут оплавиться. Ибо сажа выгорает под температурой, к тому же кроме сажи еще в фильтре бывает зола от масла и т.д, которое все равно сгорает в ДВС, пусть в небольших кол-вах! А зола никак из фильтра не выгорает.
    И если уже горит лампа сажевика и если во время не сделать регенрацию, то будет поздно и фильтр придется вырезать.
    ЭБУ ДВС при определённом весе сажи в фильтре уже не включает регенерацию, по причине озвученной выше.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #1298
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том и дело, если ошибка загорелась и принудительно сделать норм регенерацию, то он будет ещё ходить и ходить)

  19. #1299
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    В том и дело, если ошибка загорелась и принудительно сделать норм регенерацию, то он будет ещё ходить и ходить)
    В зависимости от массы сажи в фильтре и массы золы.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #1300
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2012
    Адрес
    россия кострома
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет!
    А,как делать принудительную "НОРМ" регенерацию?
    И ещё,я где-то слышал,что фильтр как-то химически моют.Это лажа?

Страница 65 из 91 ПерваяПервая ... 1555636465666775 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 167
    Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25
  2. Какой вариант страхования выбрать?
    от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06
  3. Дизельный мотор
    от Vseskr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10
  4. Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
    от Andriy в разделе Автозвук
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06
  5. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •