Какой дизельный мотор выбрать на B6? - Страница 63
  1. #1241
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    А какие моторы на Ауди А6? коммон рэйл или что?
    Ну и вопросец.... ставились и насос-форсунки и коммон райл и ... еще много чего в разное время ставилось Ты бы как-то конкретизировал вопрос...
    B6 08 1.9 BXE МКПП;
    B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)

  2. #1242
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hlebik Посмотреть сообщение
    Ну и вопросец.... ставились и насос-форсунки и коммон райл и ... еще много чего в разное время ставилось Ты бы как-то конкретизировал вопрос...
    А6С6 с какого года Коммон Рэйл? какие буквы моторов?

  3. #1243
    Golf Аватар для bdfyy
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    44
    Сообщений
    655
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владельцы дизелей!
    Есть вот такой агрегат: 2л. дизель с ДСГ.
    Выпуск: Май 2008
    Двигатель: CBAB
    КП: KMX
    Заявленный пробег: 80 т.км.
    Комплектация хорошая - меня устраивает.
    Машина эксплуатировалась в Питере.
    Читал что как раз в этот месяц были выпущены машины с проблемной ДСГ (кстати она вроде 6 ступенчатая, "мокрая"?) в которой должен быть заменен механотроник, и как раз в сервисных мероприятиях одна единственная запись именно по замене его.
    Что скажите? Стоит связываться с этим аппаратом? И так до кучи вопрос, может кто встретится с продавцом, так сказать для первичного осмотра, сам не из Питера?
    VW Passat 1.8T (AWM), AКПП, 2003г.в. седан, серебро, американец - продан
    Skoda Octavia Style 2.0TDI, DSG6, 2016г.в. лифтбек, бежевый

  4. #1244
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    А6С6 с какого года Коммон Рэйл? какие буквы моторов?
    Точная инфа об этом, я так понимаю, есть только где-то в недрах VAGa, где-то очень глубоко... а так, AFAIK
    по двигателям обьёмом 2,0 л
    BMN, BRE, BRD -пьезофорсунки
    CAGB, CAHA, CAHB -common reil (пишут что с 2009 года идет, но когда реально пошли... как и с пассатом - хз, где-то в 2008)
    BKD, AZV -насосфорсунки с электромагнитным клапаном

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну эт не полный список...
    B6 08 1.9 BXE МКПП;
    B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)

  5. #1245
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bdfyy, яп не парился...если история известна и непрерывна, машина нравится- можно брать, ИМХО. Питерских 80 тык можно приравнять к 160 немецким- для дизеля не проблема. А ДСГ бояться- как бояться конца света, бесперспективно. Она, как и свет, одназначно когданить накроется, но когда- неизвестно никому...

  6. #1246
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят на 2.0 Коммон Рэйл, под капотом два вентилятора, оба электрических, какой алгоритм их работы?

    Смотрел машину оба крутятся, даже без кондея....

  7. #1247
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    под капотом два вентилятора, оба электрических, какой алгоритм их работы?

    Смотрел машину оба крутятся, даже без кондея....
    хз...у меня тоже если и вращаются, то всегда оба...по одному ни разу не видел...

  8. #1248
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    .у меня тоже если и вращаются, то всегда оба.
    Я на свои вообще не смотрел, только слышу как в жару на полную мощь врубаются.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  9. #1249
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Я на свои вообще не смотрел, только слышу как в жару на полную мощь врубаются.
    если не лень загляни пожалуйста

  10. #1250
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня даже с явно работающим климатом не всегда вращаются...хз, что у них за алгоритм на дизеле... Например в гараже в Севастополе заводишь с утра, +26, мотор ещё холодный- а вентиляторы стоят...прогрелся- запускаются, но опять же- поработают и останавливаются циклично...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Я на свои вообще не смотрел.
    Я на юг езжу, там работоспособность системы важна...потому и поглядываю иногда. На В5+ именно там щётки вента начали кончаться, вовремя заметил, коллектор ЭД выжил...

  11. #1251
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я на юг езжу...
    Я тож
    потому и поглядываю иногда.
    Я не смотрел, потому как отчётливо слышно, что работают. Но сегодня гляну...на всякий
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  12. #1252
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    если не лень загляни пожалуйста
    Глянул. На холодную не вращаются с вкл. климатом. Спустя 5 минут +- врубаются 2 сразу на малой скорости....
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  13. #1253
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Спустя 5 минут +- врубаются 2 сразу на малой скорости....
    Аналогично...

  14. #1254
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ,что-то тема заглохла,неужели всем всё ясно по дизельные движки В6.

  15. #1255
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    Народ,что-то тема заглохла,неужели всем всё ясно по дизельные движки В6.
    Всем понятно какой движок выбирать,...



    ......... дизельный.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  16. #1256
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так дизельные разные бывают,хотя альтернативы практически нет,если машина не старая,то остаётся только одно CR.

  17. #1257
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    альтернативы практически нет,если машина не старая,то остаётся только одно CR.
    Отличный выбор, коллега
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  18. #1258
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Отличный выбор, коллега
    К очень большому сожалению не коллега.Взвесив все косяки В6 решил отказаться от затеи поменять В3 на В6,хотя и деньги есть.12 лет ездил на В3 без проблем,думаю буду и дальше ездить без проблем.А В6,это как 600 мерин,у кого денег много те катаются,у кого денег мало,те даже на ТО не смогут съездить.

  19. #1259
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    К очень большому сожалению не коллега.
    Все равно коллега, хотя бы по форуму


    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    .А В6,это как 600 мерин,у кого денег много те катаются,у кого денег мало,те даже на ТО не смогут съездить.
    Ты в корне не прав...... как во всем, если не повезет, тогда
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  20. #1260
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    12 лет ездил на В3 без проблем,думаю буду и дальше ездить без проблем.А В6,это как 600 мерин,у кого денег много те катаются,у кого денег мало,те даже на ТО не смогут съездить.
    Ч.Т.Д.
    Жаль. Но по твоему В3 есть над чем поработать даже очень есть над чем
    Резидент AVTOадаптер.RU


Страница 63 из 91 ПерваяПервая ... 1353616263646573 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 167
    Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25
  2. Какой вариант страхования выбрать?
    от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06
  3. Дизельный мотор
    от Vseskr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10
  4. Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
    от Andriy в разделе Автозвук
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06
  5. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •