Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[AST@H]

А, что ещё надо в комплектации, вроде всё, что надо есть?

Что кому....

[valtry.]

Обычный пассат, комплектация простенькая

А, что ещё надо в комплектации, вроде всё, что надо есть? Даже рейлинги хром.
Есть намного беднее комплектация и стоят под 800 т.руб.

[Vasilich]

Как с середины, если уже в Беларуси продавались в Марте?
По Эльза тож с 03.2008

Я сам в свое время, когда собирал инфу по датам выпуска CR пассатов, заморачивался... Но уже не помню нюансов. Помню только одно, что до середины 11 года перегонщики и знать не знали о том, что существует CR (везут машины от 3-х лет)

А, что ещё надо в комплектации, вроде всё, что надо есть? Даже рейлинги хром.
Есть намного беднее комплектация и стоят под 800 т.руб.

А что там есть??? Ксенон и РНС только разве что... Ну и релинги. Все

--- Добавлено чуть позже ---

А, что ещё надо в комплектации

Ну это уже другой вопрос. А мы обсуждаем конкретное авто. Я понимаю, что требования у всех разные. Но за данную комплектацию ценник обычный...

[AST@H]

перегонщики и знать не знали о том, что существует CR (везут машины от 3-х лет)

[valtry.]

А что там есть??? Ксенон и РНС только разве что... Ну и релинги. Все

Что то я запутался, может просто такие навороченные машины не продают,что ещё должно быть, кроме парктроник, и кож салона, и цветного монитора?

[Vasilich]

Что то я запутался, может просто такие навороченные машины не продают,что ещё должно быть, кроме парктроник, и кож салона, и цветного монитора?

Ну как минимум парктроник, кож. салон, автохолд, ДСГ, люк, эл. багажник, давление колес. Такой набор уже 750-800 как минимум... Так что ничего особо удивительного нет в таком ценнике

--- Добавлено чуть позже ---

valtry., ну да, так и есть... Аналог на мобил.де стоит от 7 до 8 тыс. евро... Плюс 5500 - таможня, плюс 2000 перегонщику. Так и получается - 15 евро...

[valtry.]

автохолд

Что это такое?

Читал на форумах,что можно, с помощьюVAG-COMа перенастроить блок АВS, чтоб считывать обороты колёс,тем самым реализовать функцию "давления в шинах"

[Vasilich]

Что это такое?

Функция, которая сама удерживает машину на тормозе. Отключается, когда на газ нажмешь.

Читал на форумах,что можно, с помощьюVAG-COMа перенастроить блок АВS, чтоб считывать обороты колёс,тем самым реализовать функцию "давления в шинах"

Да доукомплектовать чем угодно можно...

[valtry.]

Да доукомплектовать чем угодно можно...

Нет, это не укомплектовать, а просто заходишь в мозги, и с помощью диагностического шнурка делаешь настройки.

[Vasilich]

Нет, это не укомплектовать, а просто заходишь в мозги, и с помощью диагностического шнурка делаешь настройки.

А кнопка тоже через мозги появится?

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.passat-club.ru/forum/thre...149#post476149

[AST@H]

Ну как минимум парктроник, кож. салон, автохолд, ДСГ, люк, эл. багажник, давление колес.

Как по мне, так по следующим позициям не стоит заморачиваться: люк, давление колес, эл.багажник, автохолд. По коже не скучаю, ничуть.
И ДСГ я бы подумал, на любителя.
Лучше уже Вебасто, против всего перечисленного. Имхо

[Vasilich]

AST@H, к хорошему быстро привыкаешь... Я уже не могу представить авто без этих ф-ций

[AST@H]

к хорошему быстро привыкаешь...

Правда Ваша

[valtry.]

Как по мне, так по следующим позициям не стоит заморачиваться: люк, давление колес, эл.багажник, автохолд. По коже не скучаю, ничуть.
И ДСГ я бы подумал, на любителя.
Лучше уже Вебасто, против всего перечисленного

Я бы тоже на вебасто поменял. Кстати я не видел объявления с вебасто, может на авто с ручной коробкой на 2 ТДИ не ставились? Хочу ещё спросить,я так понимаю 4х спицивый руль это типа резиновый, а вот трёх спицивый только кожаный,или тоже резиновые бывают? По хрому вообще не понятно,где и окна и бочина в хроме,где только на бочине, а есть вообще без хрома,от чего это зависит?

[boss181]

По хрому вообще не понятно,где и окна и бочина в хроме,где только на бочине, а есть вообще без хрома,от чего это зависит?

От комплектации, и от того на что потратил немец денег, а на что зажал.

[AST@H]

Кстати я не видел объявления с вебасто, может на авто с ручной коробкой на 2 ТДИ не ставились? Хочу ещё спросить,я так понимаю 4х спицивый руль это типа резиновый, а вот трёх спицивый только кожаный,или тоже резиновые бывают?

С Вебасто как-то гораздо меньше их стало после 2006 года, почему хз. У меня ручка с Вебастой 4 спицы не резина, больше на пластмасс похож.

По хрому выше ответили.

[valtry.]

А бывает трёх спицивый руль не кожаный?

[AST@H]

А бывает трёх спицивый руль не кожаный?

Я не видел. Хотя в комплектации иногда пишут, 3 спицевый облегченный руль. Может трабл из-за перевода????

[ФольцFolz]

140 л.с. в РБ стали продавать в марте 2008, так что в Германии возможно в конце 2007 года выпускали.

CR на PASSAT в Германии пошёл (примерно) с 05.2008.Ранее этот ДВС только на Tiguan ставили.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне почему-то казалось с 7 или 8 месяца они стали CR

Ну это однозначно - мой Passat выпущен 07.2008 и на нём CR

[sergey-25]

Хочу ещё спросить,я так понимаю 4х спицивый руль это типа резиновый, а вот трёх спицивый только кожаный,или тоже резиновые бывают? По хрому вообще не понятно,где и окна и бочина в хроме,где только на бочине, а есть вообще без хрома,от чего это зависит?

Блин!!! Вы как маленький, как вы покупать машину будете, если даже самого простого не знаете ? Форумы вроде давно изучаете. Так ведь и отлохотронить могут при покупке.
Дам вам подсказку: Вы по Немецким сайтам полазьте (где машины продают)и всё сами увидите, что - от чего отличается. Комплектации, моторы и т.д. Там они всё подробно описывают.
Если навскидку по быстрому комплектации бывают такие:

1. Trendline ( Самая простая ), хрома нет вообще, салон - тряпка, сиденья обычные широкие, руль 4 спицы, ксенон бывает очень редко. Борт. компа не бывает. Двигатели - 105, 140 сил, кроме 170 сильных.
2. Comfortline ( Самая распространенная), хром на окнах + молдинги, сиденья обычные широкие, иногда кожаные, Руль 4 спицы. Ксенон - бывает. Борт. комп - иногда. Двигло - 105, 140 сил в основном.
3. Sportline ( Спортивная подвеска, ниже всех на 2 см !!!) хром только молдинги, сиденья узкие (ковши) + боковины с поддержкой + рисунок более современный, руль 3 спицы. Ксенон - часто. Борт. комп. Двигло в основном 170 сил.
4. Highline ( Самая фаршированная) хром везде, то есть окна + молдинги + релинги + решетка радиатора. Сиденья, как в Спортлайне, только кожаные. Руль 3 спицы. Борт. комп - всегда. Ксенон очень часто. Двигло - любое.
5. Individual. (Самая редкая) У нас не продаются. Делается на заказ на заводе. Ну там - кожа рыжая и т.д.

Все эти комплектации могут меняться, то есть купил Немец Комфортлайн всунул туда кожу, ксенон, а релинги обычные оставил. Я когда выбирал на таких симбиозов насмотрелся...
Был один такой Комфортлайн. Борт. комп., ксенон, кожа ( причём кожа интересная такая с рисунком, как у тряпки ), подогрев сидений, релинги - хром. Короче вылитый Хайлайн, но объём был 1.9 Тди Во немец завернутый был. И по ВИНу пробивался, как Комфортлайн. Хотя там от него мало, что осталось.