Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[boss181]

Сходишь посмотришь или сам удивился? Но не уверен точно.

)
Вот мой BKP


А вот кстит картинко из книжки
Сравни все сходится.

[COOLLER]

Fast, Смотри сюда,

BMP мотор


BKP мотор



--- Добавлено чуть позже ---

boss181, Здарова!
А ты с каким пробегом взял авто? Ну честный, а не одометрский )
ДСГ как работает?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот мой BKP

Даже не поленился сходить

[Fast]

Вот мой BKP

Спасибо.

А вот кстит картинко из книжки

Так из этой же книжки и картинка клапанной крышки... Но маслозаливная горловина-то не слева.

Fast, Смотри сюда,

ЕТКе верю, под руками нету, дома на буке. Но опять не сходится. И с 1,9 в особенности.

Я так понимаю ждем владельца BMP для полной ясности?

--- Добавлено чуть позже ---

А ты с каким пробегом взял авто? Ну честный, а не одометрский )
ДСГ как работает?

+1, тоже интересно.

[COOLLER]

Я так понимаю ждем владельца BMP для полной ясности?

Тебе фотку выложить BMP мотора и фотку сервисной книги?
Фоткал недавно вот...

[boss181]

2007 год. на одометре и реальный 175 был, щас 181 уже. ДСГ иногда поталкивается, но в основном когда она подоткнула следущую, а я решил ускориться на пониженой. Но надо масло поменять в ней может пройдет. А то уже пора...

--- Добавлено чуть позже ---

Так из этой же книжки и картинка клапанной крышки... Но маслозаливная горловина-то не слева.

Нижняя левая фото! это BKP (он без фильтра идет.)

[COOLLER]

Fast, Вот, сам смотри...

[bil]

Да, это помытый мой BMP

[Bird]

первое фото BMP

[Fast]

первое фото BMP

Теперь-то уже понятно...

[bobz]

Хочу поменять "Passat B5 1.8T" на дизельный "B6" в новом кузове.
Подскажите, какой выбрать двигатель, более надежный и неприхотливый в обслуживании?

ИМХО- ДВС должен быть без пробега по СНГовии, с НФ и на мешалке. А выбирать 1,9 или 2,0 -здесь уже дело вкуса, 2,0 повеселее будет, но у него свои "мухи в голове". Сажевого фильтра бояться особо нечего при выполнении вышесказанных параметров - это регенерирующий узел, дерьма не лить и всё будет нормально, знакомый разменял 120 ткм на СФ по РБ- не жужжит......

[COOLLER]

ДВС должен быть без пробега по СНГовии

Вся машина должна быть без пробега по СНГ ИМХо

[Fast]

и какой-то неопознанный зверь 2,0тди 81kW на машинке 2009 года и Евро-5

Опознался. Это Common Rail. Только почему такой дохлый непонятно.

[bobz]

Вот новый дизель ФВ на В6...может и брешут с расходом, но даже эта цифра впечатляет.... http://news.tut.by/auto/199252.html

--- Добавлено чуть позже ---

Вся машина должна быть без пробега по СНГ ИМХо

Ну да, в принципе это я и имел ввиду....

[COOLLER]

Вот новый дизель ФВ на В6...может и брешут с расходом, но даже эта цифра впечатляет.... http://news.tut.by/auto/199252.html

Откуда в Пассате 77л топлива? Там бак 70л...в горловине 7л не будет, что-то не чисто тут.
И 3л на сотню...не вериться мне.

[Снайпер]

У меня мотор СВА 2,0 Common Rail,140 коней.

[толстый]

он ехал, наверное, ночью и в одном режиме, около 80 км/ч .. может и реально ... у меня на 2.0TDI+DSG при средней тоже 73 км/ч за 1200км около 5 л/100км было ... дак и обгоны и переключения частые и несколько городов в час пик ...

[COOLLER]

У меня мотор СВА

Букву пропустил в коде мотора...у 4-х символьный код.

[Fast]

Опознался. Это Common Rail. Только почему такой дохлый непонятно.

Именно этот - CBDC. 2,0TDI 110лс

Букву пропустил в коде мотора...у 4-х символьный код.

CBAB это. Но в ПТС пишут три буквы. А еще есть CBAA - 136лс, и CBBB - 170лс.

Вот теперь вроде мои "исследования" можно считать завершенными.

[Oleg_Mogilev]

А есть уже какая-нибудь инфа по надежности/"нюансам" common rail моторов от VAG?

[bobz]

Великолепная система, которая не переносит некачественного ДТ. От ВАГ комонрейла не бывает, это порождение концерна БОШ......