Какой дизельный мотор выбрать на B6? - Страница 19
  1. #361
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fiman Посмотреть сообщение
    на что обратить внимание при покупке б/у дизеля????
    На толшину собственного кошелька......и по большей части- на собственное везение...б/у- кот в мешке...

  2. #362
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Блин, Вась, ты сам подумай. 1000 об сделаны для езды на 1, 2 передаче с малой нагрузкой на ЦПГ. Но не 6-ой.
    Напиши это тому, кто проектировал этот ДВС и кпп.... Достаточное там давление, иначе бы стон был бы на весь интернет... А она вон уже 300-т тысячные попадаются в продаже...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  3. #363
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Напиши это тому, кто проектировал этот ДВС и кпп.... Достаточное там давление, иначе бы стон был бы на весь интернет... А она вон уже 300-т тысячные попадаются в продаже...
    Даже не буду комментировать, особенно последнее.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #364
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,462
    Спасибо +
    Получено: 1,936
    Отправлено: 601

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    Паш, посмотри, пожалуйста, много ли замен маховиков на авто пассат В6 2,0 ТДИ с ДСГ, в интервале пр-ва 08.09-03.10
    такая статистика мне не доступна, а если спрашивать у гарантеров, то это тоже будет личное мнение, а не статистика.
    по тому, что нами принималось в трейд-ин(машин из твоего периода не было, по памяти последнее время), какие-то проблемы(маховик, мехатроник, сцепление) по дсг были у каждой первой машины))). Чаще, в первые 50 ткм.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #365
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Даже не буду комментировать, особенно последнее.
    И не надо! Ты лучше скажи, например, тобою любимая бмв не умеет на 1000 об/мин ездить на 6-й или 8-й? Или там прошивка ниже 2000 не опускает обороты? Точно на таких-же оборотах работают все современные ДВС. И ничего с ними не случается.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #366
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у CR дизеля маховик дольше ходит ? Он ведь более мягче работает.
    А ограничение по макс. оборотам на ВМР , и ВСАВ есть?

  7. #367
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ты лучше скажи, например, тобою любимая бмв не умеет на 1000 об/мин ездить на 6-й или 8-й?
    Вася, БМВ ездит на 4-7 тысяч оборотов, на 1000 ездят только Фольксвагены
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #368
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    А у CR дизеля маховик дольше ходит ? Он ведь долее мягче работает.
    Сравнивалы мы с Павлом (Pavel)... По звуку 1 в 1, как нам показалось... По вибрациям - хз, BMR очень мягко работает... Да и не про ту мягкость обычно речь, которая влияет на маховик

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вася, БМВ ездит на 4-7 тысяч оборотов, на 1000 ездят только Фольксвагены
    Скажу твоими словами, тут они больше подходят (ИМХО ): "Даже не буду комментировать, особенно последнее. "
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  9. #369
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Да и не про ту мягкость обычно речь, которая влияет на маховик
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  10. #370
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Точно на таких-же оборотах работают все современные ДВС. И ничего с ними не случается.
    Да ради Бога, ездите хоть на 500 оборотах...я высказал почему НЕ стоит так делать. И этому есть четкое физическое обоснование.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #371
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да ради Бога, ездите хоть на 500 оборотах...я высказал почему НЕ стоит так делать. И этому есть четкое физическое обоснование.
    Разве что для маховика и ДПФ. ДПФ пофигу, когда свободно - я его постоянно "жгу" Маховик... Чего же, в режиме S из-за него ездить и не ронять обороты ниж 2000 об/мин. Пошел на юг с такими запросами Насчет нагрузки на 5 или 6 передачах, Вань, ты сам сначала разберись, ибо, когда она возникает (даешь газку) - включается пониженная передача и обороты прыгают ну как минимум до 2000 об/мин, а то и больше - как ускоряться будешь А просто плавная езда - какая же там нагрузка??
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #372
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Разве что для маховика и ДПФ.
    Для ЦПГ. Нравиться езди, мне все равно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #373
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Для ЦПГ. Нравиться езди, мне все равно.
    Вторую половину поста как всегда не прочитал
    Для моей ЦПГ с твоей точки зрения проблем я думаю не будет Т.к. на х.х. я никогда не езжу, только в тупой, монотонной пробке, когда все плотнячком 70-80 км/ч едут
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #374
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Вторую половину поста как всегда не прочитал
    Прочитал. И не стал писать потому что. Вторая часть поста про АКПП, на МКПП никуда ничего не перещелкивается.Ты все меряешь по своей машине, но другие вариации моторов и КПП тоже бывают
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #375
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Прочитал. И не стал писать потому что. Вторая часть поста про АКПП, на МКПП никуда ничего не перещелкивается.Ты все меряешь по своей машине, но другие вариации моторов и КПП тоже бывают
    Ну ты знаешь, я думаю тупо разгоняться на 5-й и 6-й с х.х. Это не разгон, а мазохизм
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  16. #376
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ну ты знаешь, я думаю тупо разгоняться на 5-й и 6-й с х.х. Это не разгон, а мазохизм
    Речь не разгон в пол, а езда внатяг. ДСГ может выше переключиться, а тот кто на палке не будет перетыкать, я в этом уверен при среднем нажатии на педаль.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #377
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Речь не разгон в пол, а езда внатяг. ДСГ может выше переключиться, а тот кто на палке не будет перетыкать, я в этом уверен при среднем нажатии на педаль.
    Это все сухая теория. На практике таких - тьма! Видно по 90% дорожного потока, как все едут 80 км/ч считая ворон Да еще и в левом ряду
    Лично для меня такая теория - ни о чем... Если бы были проблемы со смазкой из-за недостаточного давления масла - давно бы об этом трезвонили на весь инет. А пока это лишь дилетантские догадки, основанные на параметрах давления масла на этих оборотах, и ничем не подкрепленные. И это не доказывает, что такая езда влечет за собой недостаточную смазку...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #378
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Экзисте нашёл маховик фирмы SACHS за 11 т.р, а другие фирмы больше 20 т.р., это, что обычный, не двухмассоый?
    По моему двухмассовый маховик разгружает не коленвал, а коробку, кто что думает?

  19. #379
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Это все сухая теория. На практике таких - тьма! Видно по 90% дорожного потока, как все едут 80 км/ч считая ворон Да еще и в левом ряду
    Лично для меня такая теория - ни о чем... Если бы были проблемы со смазкой из-за недостаточного давления масла - давно бы об этом трезвонили на весь инет. А пока это лишь дилетантские догадки, основанные на параметрах давления масла на этих оборотах, и ничем не подкрепленные. И это не доказывает, что такая езда влечет за собой недостаточную смазку...
    Вась, забей.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #380
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

Страница 19 из 91 ПерваяПервая ... 917181920212969 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 167
    Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25
  2. Какой вариант страхования выбрать?
    от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06
  3. Дизельный мотор
    от Vseskr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10
  4. Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
    от Andriy в разделе Автозвук
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06
  5. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •