ГУР давит масло из бачка

[AlexeyVS]

Коллеги! Приветствую!
Прошу помощи и совета. Нарисовалась проблема с гур. Началось с того, что потек напорный шланг, купил у одного из наших партнеров. Неоригинал, но сказали, что в порядке, народ ездит без проблем. И все бы ничего, но менял его своими силами. После этого руль перестал крутиться совсем (до замены все работало, только течь была). Крутиться со страшным воем, усилие большое на руле, как будто не работает усилитель. По дороге открыл капот и охренел! Вся жидкость вылетела из бачка через крышку, в бачке гейзер из обратки, жидкости на дне. Но так как отъехал уже далеко, то пришлось дальше рулить.
Сам знаю, дурак! Не надо было ехать. Еще и потерял по дороге стойку стаба! В результате вернулся без машины.
Со стойкой понятно - привезу через неделю, там поставят.
Помогите советом, как лечить гур? Может шланг неправильно установил? Может сдох насос (что-то очень быстро)? Можно ли снять ремень гур и так доехать, чтоб не мучить насос?
Спасибо за внимание.

[serg1974]

Насос видимо цел если "гейзер", помоему, забито где-то.

[iMaxon]

ну надо было прокачать еще как поменял.вывесить на домкрат перед и покрутить руль в стороны.

[Madness]

Всем привет! извиняюсь за офф... Я на днях промывал и менял жижу и промахнулся с уровнем, на 5мм выше чем максимум.. на сколько это критично, и надо отсосать лишнее, или не париться?

[AlexeyVS]

А можно ремень гура снять, чтобы до москвы перегнать машину и не насиловать насос? Судя по всему масло качает насос, почему же руль тугой? Мож там клапан какой на рейке?

[iMaxon]

Madness, я бы слил

А можно ремень гура снять

это как?
хотя я твой мотор не знаю

[AlexeyVS]

ремень у меня отдельный на насос гур.
и еще, может кто-нибудь обращал внимание, с какой стороны должна быть сеточка в бачке гур, над напорным штуцером или над обратным?