0
Тема: Вопрос к мотористам
-
26.09.2010, 17:53 #1
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос к мотористам
Всем пивет.
В начале предистория. На машине я отъездил 2,5 года.За это время не было никаких проблем и совсем недавно застучали компенсаторы. Поехал я на СТО, там мой диагноз подтвердили.
Решено было их поменять.Ну вот купил я компенсаторы, прокладку клапанной крышки и загнал машину на ремонт. Ну автослерась сказал, что я свободен, а как поменяют их, то мне перезвонят. Позвонили где-то через часа два, сказали подъехать. Я приезжаю и узнаю от слесаря, что у меня заклинил коленвал. Он сказал, что после замены компенсаторов он завел машину, она пороботала где-то минуту и заглохла, при этом уточнив, что компенсаторы продавились, мотивируя этим, что давление в норме.
После разборки выяснилось, что провернулся шатунный вкладыш на одном цилиндре, так же я узнал, что коленвал растачивали и шатунные вкладыши стояли U 0.25.
В итоге я попал на замену коленвала,1-ого шатуна и всех вкладышей(коренных и шатунных).
Я понимаю, что это быстрее всего не косяк СТО, но возможно ли, что это все-таки автослесарь начудил?
И еще, лучше купить б/у коленвал и сколько он примерно будет стоить, или попробывать этот расточить.VW Passat B5 Variant 1.9tdi. AVG. 4motion 1999г.
-
26.09.2010, 18:43 #2
-
26.09.2010, 19:16 #3
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дело в том, что мой коленвал уже один раз точили, правда до меня.
VW Passat B5 Variant 1.9tdi. AVG. 4motion 1999г.
-
26.09.2010, 19:38 #4
-
26.09.2010, 19:46 #5
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Не хочу возводить напраслину на моториста -но первым делом они должны были измерить давление масла, а уже на его основании выносить вердикт. Тем паче что они сами согласились, что стучат компенсаторы. А хуле (пардон) им стучать, как не из-за низкого давления?
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
26.09.2010, 19:50 #6
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.09.2010, 19:56 #7
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Если-бы они сразу померяли давление, а раз вкладыши болтались - оно явно было не в норме, то даже при условии реально конченых компенсаторов должны были копать -почему нет давления -насос масляный с заборником, вкладыши или еще чего, а они обрадовались найденной неисправности -а она не причиной могла быть, а только следствием.
Еще раз -не хочу вовзводить напраслину. Да и поздно уже, не доказать.
пс Даже если не было красной масленки -это не значит, что давление было в норме. А сейчас тебе надо после мучений с коленвалом обязательно при первых-же заводках мерить давление масла. Причем если соберут поддон и заведут, а нет давления- будут снова снимать. Где у дизеля масляный насос и особенности маслосистемы-не знаю - на бензине всю жизнь езжу, было время- и на метаноле.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
26.09.2010, 20:03 #8
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А можно как-нибудь проверить масленный насос, пока он снят?
VW Passat B5 Variant 1.9tdi. AVG. 4motion 1999г.
-
27.09.2010, 12:22 #9
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, завтра еду покупать б/у коленвал, но что в первую очередь обратить внимание?
VW Passat B5 Variant 1.9tdi. AVG. 4motion 1999г.
Похожие темы
-
Капитальный ремонт двигателя!!! Вопрос мотористам и людям бывалым???
от spavk в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 29Последнее сообщение: 04.02.2016, 09:13 -
Вопрос серьезным мотористам-нужно ли притирать клапана на новой ГБЦ?
от AUG в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 61Последнее сообщение: 10.09.2013, 12:19 -
Вопрос к мотористам по ГБЦ (1,9 TDI)
от oleshev в разделе Архив 2010г.Ответов: 20Последнее сообщение: 22.03.2010, 09:36 -
Вопрос мотористам.
от Костян337 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.09.2009, 17:57 -
Вопрос к мотористам!!!
от Serjik в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 11.03.2007, 04:38