0
Тема: Аккумулятор
-
28.09.2010, 00:48 #21
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Димыч, прав, там только две пробки, из них к самой пробке приделан какой-то "поплавок" наверное датчик.. но доступ к электролиту есть, я думаю можно поменять электролит и хорошенько погонять акум
-
28.09.2010, 01:35 #22
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.09.2010, 01:49 #23
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей530, поясни почему плз
-
28.09.2010, 08:25 #24
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Имхо, даже в необслуживаемых АКБ есть отверстия для вывода газов в атмосферу. Иначе, лопнет нах.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.09.2010, 09:20 #25
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Invincible,долго и нудно рассказывать-но поверь это так
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
28.09.2010, 12:03 #26
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR, имеется такое, шланг подсоединён с боку акб
-
28.09.2010, 12:17 #27
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Invincible, Да поменяй ты его, не такая уж и большая сумма денег нужна для его замены. Он уже в эксплуатации у тебя очень давно, да и никто не знает как ты его эксплуатировал. В каком состоянии авто. Замер зарядки ты же не делал? На предмет утечек тоже не смотрел. Может там уже пластины сыпаться начали, в чем я уже не сомневаюсь. Тем более скоро зима на носу, вот дождешься морозов, потом будешь сломя голову бегать в поисках аккумулятора. Готовь сани летом.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
28.09.2010, 12:34 #28
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так вот я как раз сани готовлю сейчас. Поменять-то я поменяю, просто вдруг есть способ исправить полодение не тратив деньги... 60-70 баксов на дороге не валяются. У меня машина в эксплуатации 1.5 года. до этого машина была в германии, как там использовалась не знаю. Но судя по машине, аккуратно обращались с ней. За авто слежу, не убиваю и т.д. Замер делал(если я правильно понимаю) 12 или 14 вольт показывал мультиметр(точно не помню), мне сказали что так и должно быть. Токов утечки проверял, не обнаружно. Есть может самые минимальные, но они должны быть на определ. функции машины... сигналка и т.д. На счёт пластин хз...
-
28.09.2010, 12:40 #29
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0с полной нагрузкой, то есть: с включенными обогревами, светом и т.д. должно быть не меньше 13 вольт, по-моему
для этого нужно откачать немного электролита, если он мутный, то значит пластины посыпались, и никакая замена электролита ему уже не поможет.
--- Добавлено чуть позже ---
А вообще заедь в сервисный центр, где аккумами занимаются и пускай они тебе его проверят. И электролит глянут, и под нагрузкой посмотрят сколько он держит. Это самый лучшый и действенный способ узнать о его состоянии, а тут мы просто на гуще гадаемАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
28.09.2010, 12:44 #30
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.09.2010, 12:58 #31
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Зимой мой двигатель (такойже как и AWX) заводился без вопросов. Даже (с принципа не трогал) после 4 дня простоя в 35 градусный мороз (несколько раз свечи накала включал) завелся и поехал. (Акум - Зубр). Правда машину с ним покупал - так что не знаю сколько он стоял (эта зима покажет). А летом я вообще молчу - большая напруга от акума не требуется. А мой совет - менять.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
28.09.2010, 13:12 #32
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я сделаю так.. погоняю акум, наступят морозы, оставлю машину на пару дней, а потом пойду и заведу, несколько раз свечи включу. и проверим, вдруг ещё и свечам жопа..
--- Добавлено чуть позже ---
напряжение выдаёт 14,.. точно не запомнил. при включ на макс климе, свете, музыке и салонном освещении.
-
28.09.2010, 16:21 #33
-
28.09.2010, 16:34 #34
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0У меня до сих пор стоит оригинальный аккумулятор, 99 года выпуска. В этом году не смог завести машину лишь один раз зимой в мороз -36. Летом перед поездкой на юга решил его "обслужить" - оторвал наклейку, под ней обнаружил шесть пробочек, уровень электролита был ниже нормы. Долил чуток водички, подзарядил, проверил плотность - все гут. Менять не собираюсь.
-
28.09.2010, 18:36 #35
- Регистрация
- 16.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже проблема с акб - ночь заряжал, на ареометре 70 % зарядку показывало во всех банках...а приехал с работы - в одной из банок уже 0%...тут уж никакая зарядка не поможет - акб под замену!
-
29.09.2010, 00:16 #36
- Регистрация
- 18.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0о, надо сделать тоже самое) немцы делают на века))
-
30.09.2010, 00:22 #37
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
-
30.09.2010, 00:35 #38
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
30.09.2010, 01:23 #39
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
-
30.09.2010, 09:22 #40
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Россия, Марий Эл, г.Йошкар-ола
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 159
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Как ни странно прошлой зимой разницы по масланию не заметил и в -35. Да, стартер крутил медленнее, но количество оборотов до запуска двигателя что летом что зимой было одинаковым в любую темепратуру. Хотя конечно возможно это у всех так с нормальными аккумуляторами?
Passat B5 1.8T AEB 1998г DHW
Похожие темы
-
Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...
от Constant в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2595Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37 -
Аккумулятор
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.03.2005, 01:25 -
Может ли сесть аккумулятор за ночь???
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.02.2005, 10:53 -
Аккумулятор
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:07 -
посадил аккумулятор за 4 часа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.10.2004, 14:48