0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех пассатоводов СНГ от пассатовода из РБ.
На форум этот меня привела следующая проблема: в передней правой двери порван трос стеклоподъемника. Купить новый оригинальный щит слишком дорого. Неоригинальные щиты как и просто тросик в сборе с направляющими в городе не продаются. В б/ушных щитах все тросики на последнем издыхании т.к. доноры 97-99 годов. Но нашелся дядя Вася который сможет сколхозить новый трос качественно. Есть машины которые уже по 2 года ходят с его тросами. Казалось бы вот оно счастье, но проблема моя в том, что утерян один кусок моего порванного троса. А Вася не помнит точную длинну этого куска (вроде около 86 см). Длинна троса в левой и правой дверях одинаковая. Но снимать левый трос просто ради замера совсем не хочется.
Поэтому если кому-нибудь известна точная длинна троса между двумя бобышками подскажите пожалуйста. Интересует отрезок на который одета самая короткая резиновая защита.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
DENI$, кроме троса, портятся канавки на барабане.
Лучше найди способ купить новый щит с доставкой.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Привет пассатовод из РБ. Приветствует тебя пассатовод из РБ.Ну зачем ты так сразу? Все продается и у нас. Я лично покупал на две двери механизм без щита датской фирмы "механекс" (как то так). Брал в Автофане. Стоимость была в районе 180 тыс. А насчет ремонта порваного тросика, то это как повезет. Тоже сперва делал на Репина, но хватило на 8 мес. Ремонт целесообразен, наверное, только при условии целых направляющих и наборного барабана. За каждый из этих элементов мне в свое время по 30$ заряжали.
VW PASSAT B5 1999 1.8 20V АРТ-продан
VW PASSAT B5 GP 2002 1.8T 20V АWТ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вопрос снимаю т.к. купил щит с мотором от 2002 англичанина за 40$. Но перестовлять трос всеравно пришлось т.к. английский щит имеет 3 заклепаных гайки для крепления обшивки, а на европейце их 2 и расположены они в других местах. Фишка для моторчика англичанина хоть и такая же, но контакты в ней расположены по другому. Моторчик срабатывает от открытия двери, вкл. зажигания и .т.д. Поэтому пришлось оставить свой мотор.