VW В5 Стальная подвеска!

[енот]

Ну где-то раз в год возникает такая тема...

но в тех не было стальных сайлентблоков ))) это реально прорыв )))

[COOLLER]

Ну говорят она как бы надёжней!

Скажи плиз, алюминевая подвеска ходит 250 тысяч км...куда тебе больше? 500 тысяч?

[COOLLER]

Стальные салентблоки мегажесть)

Вот именно жесть будет на ходу, не хотел бы я рулить такой машиной, улетишь куда-то на ней в кувет.

[Galit123]

Скажи плиз, алюминевая подвеска ходит 250 тысяч км...куда тебе больше? 500 тысяч?

Один раз купил и забыл.

[slav'OK]

алюминевая подвеска ходит 250 тысяч км..

Заводская оригинальная ходит, а незаводская, даже оригинальная и 100 тыс км не пройдет.

[NAS]

Один раз купил и

улетишь куда-то на ней в кувет.

Как-то так

[lifter]

но в тех не было стальных сайлентблоков ))) это реально прорыв )))

Я вот иногда смотрю на эти фотки и у меня ощущение что это воплощение фантазий сумасшедшего ученого типа Франкенкенштейна

[Galit123]

Как-то так

Нужно просто присмотреться-по моему все-таки резина там присутствует. Вот как то так.

[lifter]

Заводская оригинальная ходит, а незаводская, даже оригинальная и 100 тыс км не пройдет.

У меня уже более 100тык прошла и пока все нормально езжу на все деньги есличо,препятствия перепрыгиваю.

[Galit123]

У меня уже более 100тык прошла и пока все нормально

Как подвесочку звать?

[COOLLER]

Заводская оригинальная ходит, а незаводская, даже оригинальная и 100 тыс км не пройдет.

Если купить гамно за 5 тык, то да...в Лемф тот же пройдет не меньше Но стоит уже не 5 тык, а других денег.

[lifter]

Как подвесочку звать?

Оригинал продаваемый в запчасти,из первых партий комплектов которые пошли без рулевых наконечников .

[А л е к с а н д р]

даже цену не буду спрашивать

А я, пожалуй, осмелюсь
lifter, почём опиум для народа? И откуда фото взял? Ссылочкой поделись

[slav'OK]

Если купить гамно за 5 тык, то да..

Такую я вообще никогда не рассматриваю, хотя приходилось и на такой кататься, купил с машиной.Даже 15 тыс откатал не ней....

[lifter]

А я, пожалуй, осмелюсь
lifter, почём опиум для народа? И откуда фото взял? Ссылочкой поделись

Этим фотам года четыре уже,увидел на каком-то форуме,может даже заграничном.Ссылок нет как и информации о происхождении этого добра.

[ksa]

ммммм а стоит то скока и № есть?

[Galit123]

ммммм а стоит то скока и № есть?

Инфы нету. Многие бы хотели знать.

[Mr85]

ИМХО это рычаги для "серьезного тюнинга подвески", для заездов на кольце. в таких подвесках обычно не применяют сайлентблоки - все делается на шарнирах для точности управления. и если присмотреться, верхние рычаги регулируются по длине - можно выставить сильно отрицательный развал когда-то эта тема проскакивала на PassatWorld...

--- Добавлено чуть позже ---

например вот

[TheTERMINATOR]

Народ, на пасике такие рычаги бессмысленны.

Ставят такие регулируемые рычаги на внедорожники, когда лифтуют. Вот там нужна бОльшая надежность. Нагрузка выше.

Так что, не парьтесь. Ставьте люминь. Дешевле, легче и проще.

[kozlikinoff]

мне кажется она разбиваться будут не рычаги а все остальное.если там нет сайлентблоков тогда все нагрузки и колебания будут передаваться на другие узлы трансмиссии.
цитата- Сайлентблок представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и упругой вставки (чаще всего резиновой) между ними. За счёт этого элемента происходит гашение колебаний и дребезжаний в соединениях деталей. На сайлентблок приходится львиная доля ударных нагрузок, получаемых подвеской. Ему приходится сдерживать значительные деформации одновременно в различных плоскостях и направлениях. Он должен обеспечивать не только угловую, но и радиальную и осевую податливость.
мое мнение ничего хорошего из этого не выйдет.