тут баяним по проблеме "дизель не едет"

[Сергей530]

Значит первым делом поменять клапан?

я то же за это и вакумная система должна в порядке быть

а топливный фильтр должен по любому хороший стоять

[agafvo]

Сергей530,Значит будем ждать фильтр, поменяю потом отпишусь)))
Да кстати вчера стер ошибки, все осталось так же только чек энджи не выскакивает, а турбина так же отрубается и коптит как ненормальная((((

[Сергей530]

коптит потому что соотношение воздух-топливо не нормальное

[dimm&ddr]

саша 088 4 группа, 4 окошко

[саша 088]

dimm&ddr Спасибо
А еще кулер внизу в масле, сам сухой, а мокрая пластиковая фигня внизу кулера куда патрубок одевается. Что делать

[paxan]

отпишись только ,как починишь,думаю дело в закисшей геометрии

[agafvo]

Надо еще сначала запчасти дождаться - где-то неделю будут идти((

[paxan]

а что за запчасти ? клапан n75 ?
я себе поменял его ,дело не в нём было ,а ещё его можно поменять для проверки с другим клапаном

--- Добавлено чуть позже ---



клапан который 19 это и есть так называемый N 75,а 15 это клапан рецеркуляции их можно поменять местами,а за одно по этой схеме можно проверить правильность подсоединения всех шланчиков и трубочек

[agafvo]

paxan, Я пока клапан не заказывал, хочу для начала поменять топливный фильтр и залить хорошей соляры)))) Если не поможет, придется менять клапаны, для начала местами))
За совет спасибо))

[agafvo]

Всем привет, поменял я фильтр топливный, поставил оригинал, и ни чего не изменилось(((
Тут почитал, что можно сделать опрессовку турбины?? Кто нить может че нить посоветовать??

[Сергей530]

нужно делать опресовку!если не поможет-тогда чистить геометрию!пока ты фильтр ждал опресовку можно было уже сто раз сделать

[agafvo]

Сергей530, Если бы знал как она делается??

[Сергей530]

в поиск вбей опресовка-будет тебе ответ
а в двух словах
берешь запасное колесо-шланг тонкий,снимаешь резиновую гофру с воздушного фильтра
делаешь переходник(бутылка пластиковая,и тд т тп)
подсоединяешь шланг к переходнику,выкручиваешь золотник из запаски и одеваешь шланг
в идеале-колесо спустить не должно
а если спускает-ищешь утечку и устраняешь ее

[agafvo]

Вот это ответ по русски, а то читал и ни чего не понял)))))
Спасибо))) Я сегодня там еще увидел масло под турбиной, такое ощущение что где то травит, но уровень в норме, как был так и остался!!

[Сергей530]

масло под турбиной,

если масла не много-это нормально

[paxan]

У меня рньше ,как только купил машину от интеркулера отвалилась заплатка и там была дыра с 5 рублёвую манету,машина шепела очень громко,но ехать она от этого хуже не стала.
Просто после где то 3000 оборотов или 100 - 105км.ч отключалась турбина и включался аварийный режим до тех пор пока заново не завидешь машину.
Так что опресовка это хорошо конечно ,но думаю не в его случаи.

[Сергей530]

paxan,ты пост 1 читал?????там описанно именно то о чем ты и говоришь
и машину в подпись поставь-а то кто знает что там ломается в ваших жигулях,,,,,,,,,,,,,,,,

[paxan]

Ну тут ясно ,что речь не о ваших жигулях,а как подпись поставить я не знаю

[Сергей530]

paxan,нажми вверху кабинет,потом слева-в настройках-редактировать подпись

[Timoon]

для проверки работоспособности клапана N75(находится ближе к бамперу, возле вентилятора, с левой стороный, если стоять лицом к машине) его можно временно заменить на N18 (находится на щите справа от аккумулятора. если стоять лицом к машине)
черный дым возможен из-за неправильного соотношения топиво/воздух. для начала проверить фильтра на чистоту (воздушный и топливный)