тут баяним по проблеме "дизель не едет" - Страница 15
  1. #281
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dragon76, видно же на видео, что геометрия заедает...
    А4 TDI

  2. #282
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    29
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сьем и чистка геометрии поможет но не надолго лечиться заменой.

  3. #283
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    45
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чисти геометрию поможет,если турбина не сильно изношена.У меня был периодически передув, помогло только выбиванием катализатора.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  4. #284
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня,форумчане! Подскажите начинающему дизелисту,пожалуйста.Проблема в том, что когда завожу авто, кстати дигатель AVB,немного синего дыма из выхлопной, и бывает стоит на холостом и иногда пускает тож дым.Может это быть из-за датчика №75?
    Последний раз редактировалось avrora989; 17.11.2013 в 21:16.

  5. #285
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    45
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    Доброго дня,форумчане! Подскажите начинающему дизелисту,пожалуйста.Проблема в том, что когда завожу авто, кстати дигатель AVB,немного синего дыма из выхлопной, и бывает стоит на холостом и иногда пускает тож дым.Может это быть из-за датчика №75?
    датчик тут не причём

  6. #286
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может подскажите где искать проблему?
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  7. #287
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2013
    Возраст
    47
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dragon76 Посмотреть сообщение
    Всем привет!Недавно появился какой-то необычный звук при разгоне в районе турбины, после 110 км/ч турбина стала отрубаться, после откл и вкл зажигания тяга снова появляется до 110 км/ч и вылазит ошибка по передуву. Вот видео проверки геометрии и клапана N75
    http://freespace.by/download/908f6cead5 это логи. Геометрию чистить?
    Такая проблема возникает часто по причине закисания геометрии турбины. Лечение описано неоднократно, хочу поделиться методом профилактики. Обязательно периодически крутите двигатель не ниже 4000 оборотов, чтобы геометрия турбины вступала в работу, иначе атрофируется, как ненужный орган (т.е. просто закиснет от неподвижности). Была такая проблема, по видимости, незапущенная, расшатал тупо раскручивая периодически двигатель. Он по передуву впадает в аварию, тупит, глушу- завожу и еду снова, кручу- тупит- глушу-завожу. Проблема ушла. По-варварски, но на определённой стадии помогает. Вывод: не нужно ездить как бабушка.

  8. #288
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики,но турбина только с ремонта,так что геометрия я думаю отпадает А не может это быть из-за зажигания?
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  9. #289
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    avrora989, Если дым синий - то не клапан управления турбины и не закисание геометрии. Это масло горит. Масло в основном - маслосъемные колпачки клапанов, маслосьемные кольца или турбина не держит масло. Правда если подымливает только в описанных случаях, то скорее колпачки маслосъемные. Нужно попросить когото проехать следом и посмотреть будет ли дым в ситуации: разгоняемся и не вырубая передачи отпускаем газ катимся подольше, а потом нажимаем газ - если дыманет, то они родимые. Если не они, так может поршневая закоксовалась - раскоксовку применить и посмотреть. Компрессию померять, - может уже кольца вобще стерлись.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  10. #290
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо леший,буду пробовать
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  11. #291
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята,простите за тупость,конечно, но может кто-нибудь подскажет или скинет мне схемку опрессовки.Буду очень благодарен.Заранее спасибо.
    PS:
    Просто у меня горит ошибка abgas werkstatt, вот я и думаю, что где-то дырка!Еще раз спасибо!
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  12. #292
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.народ вот мне кажется что моя машина после 3000тыс оборотов плохо набирает скорость,вот от 2тыс до 3тыс такое чувство что взлетает а дальше теряет мощность.что может быть что проверить что подкрутить?
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  13. #293
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    36
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот вам технология опрессовки мотора. Проверенная многократно.
    Вот всё, что для этого нужно:
    1. Топливный фильтр.
    2. Шланг от колёсного насоса.
    Девайс в сборе:


    Далее устанавливаем топливный фильтр во впускной патрубок. Затягиваем его хомутом.
    Достаём запаску, сдуваем её до нужного уровня давления.



    Подсоединяем шланг к запаске. Ждём секунд 10, пока воздух закачается во впуск мотора. Пережимаем рукой шланг, перекрывая поток воздуха. Отключаемся от колеса, дабы убрать источних шума. И напрягаем слух в поисках утечек воздуха.

    Плюсы метода:
    1. Нет жужжащего под ухом компрессора, что резко упрощает поиск утечек воздуха.
    2. Простота изготовления.
    3. Эффективность.

    Минусы:
    1. Для коллективного применения время от времени колесо придётся подкачивать тем же компрессором.

  14. #294
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю. Фильтр втыкаем в патрубок впускной, сняв его с короба воздушного фильтра. И если нету длинного шланга, но есть насос ручной с манометром встроенным, то можно просто качать насосом до 1 атм. если дырок нет, то легко накачается качков за 5. Если не накачивается, то дыра есть нормального размера и может быть на ощупь найдена.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  15. #295
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, товарищи(граждане,кому как приятнее) форумчане
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  16. #296
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите это нормально?
    Saturday,23,November,2013,16:07:30
    ВАСЯ диагност 12.10.1R: Функции OBD2
    Режим 1:Чтение

    14:Опережение зажигания для цил. #1 63.5 Градус
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  17. #297
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djdreams Посмотреть сообщение
    Вот вам технология опрессовки мотора. Проверенная многократно.
    Вот всё, что для этого нужно:
    1. Топливный фильтр.
    2. Шланг от колёсного насоса.
    Девайс в сборе:


    Далее устанавливаем топливный фильтр во впускной патрубок. Затягиваем его хомутом.
    Достаём запаску, сдуваем её до нужного уровня давления.



    Подсоединяем шланг к запаске. Ждём секунд 10, пока воздух закачается во впуск мотора. Пережимаем рукой шланг, перекрывая поток воздуха. Отключаемся от колеса, дабы убрать источних шума. И напрягаем слух в поисках утечек воздуха.

    Плюсы метода:
    1. Нет жужжащего под ухом компрессора, что резко упрощает поиск утечек воздуха.
    2. Простота изготовления.
    3. Эффективность.

    Минусы:
    1. Для коллективного применения время от времени колесо придётся подкачивать тем же компрессором.
    Ну ты брат и загнул!!! А если давление больше пойдет!!! Кста!!! А сколько максимум моно бар дать???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от avrora989 Посмотреть сообщение
    скажите это нормально?
    Saturday,23,November,2013,16:07:30
    ВАСЯ диагност 12.10.1R: Функции OBD2
    Режим 1:Чтение

    14:Опережение зажигания для цил. #1 63.5 Градус
    А ты в теме? Здесь 5 а не 6!!!

  18. #298
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня какой по твоему?
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

  19. #299
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    avrora989, Если дым синий - то не клапан управления турбины и не закисание геометрии. Это масло горит. Масло в основном - маслосъемные колпачки клапанов, маслосьемные кольца или турбина не держит масло. Правда если подымливает только в описанных случаях, то скорее колпачки маслосъемные. Нужно попросить когото проехать следом и посмотреть будет ли дым в ситуации: разгоняемся и не вырубая передачи отпускаем газ катимся подольше, а потом нажимаем газ - если дыманет, то они родимые. Если не они, так может поршневая закоксовалась - раскоксовку применить и посмотреть. Компрессию померять, - может уже кольца вобще стерлись.
    На дизеле закисшые кольца!!!??? Да ребята!!!Лучше промочать или жевать!!!!!!

  20. #300
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ты что подскажешь?
    б5.5 2004гв, мотор AVB, АКПП

Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. тут баяним по проблеме "масложор на 1.8Т"
    от BVV в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 12.05.2011, 11:02
  2. Вопросы по проблеме "дизель не едет"
    от SHUMIN@TOR в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.07.2009, 10:56
  3. Дизель "не едет" после мойки двигателя!
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 17:27
  4. И опять "дизель не едет"
    от AR в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 11.02.2008, 00:02
  5. Ответов: 51
    Последнее сообщение: 03.08.2007, 10:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •