Вопрос по диагностике K-L адаптером.

[serg1974]

Добрый день! Диагностирую машину VAG COM-ом(адаптер USB-OBD II от ориона, только К и L соединение) обнаруживаю шесть контролеров: двигатель, КПП, АВС, климат, приборку и CAN-шину. Суть вопроса: Стоит ли пытаться искать еще контролеры, или все остальные на CAN-шине, и соответственно нужен другой адаптер?

[Invincible]

это нормально, у меня тоже при самодиагностике находит 6 контроллеров..

[serg1974]

Так остальные контролеры возможно посмотреть по К линии?

--- Добавлено чуть позже ---

Хочу например до контролера ГУР добраться?

[wadim_m]

контролера ГУР добраться

а что за машина ?

[serg1974]

Машина в подписи, просто почитал это "КОДИРОВАНИЕ VAG Б-6" от хранитель, там я понял "мягкость" гур можно регулировать:

"Изменение усилия на рулевом колесе (настройка ГУР):
Блок 44 (Гидроелектроусилитель)
Кодирование -> Функция 07

Видим 5-ти значный код…
Код этот расшифровываеться следующим образом:
?xxxx: Наличие подушки безопастности
0 — Нет подушек
1 — Есть подушки
x?xx: ESP (Elektronisches Stabilitats Programm)
01 — Нет ESP
12 — Есть ESP
xxx?: Тип программы
10 — Normal (Грузовой транспорт)
30 — Komfort (Грузовой транспорт)
40 — Normal (Легковой транспорт)
50 — Komfort (Легковой транспорт)
60 — Mobilitatshilfe (у Polo 9N этот режим называеться GTI)
Мой блок выдавал код 10140
Расшифровываеться как
1 — есть подушки
01 — нет ESP
40 — гидроуселитель работает в нормальном режиме
Можно поменять на 10150 — режим комфорт или 10160 — режим суперкомфорт

Я поменял на 10150
Руль на месте стало можно одним пальцем крутить — ощущения от маневрирования просто бомба
Катаюсь так уже почти пол года…полёт нормальный…"

[wadim_m]

гидроелектроусилитель ?? на Б5+ у меня конечно не Б5+, но я думал они похожие

[serg1974]

Да косяк, с восторга не заметил... Это наверное на Б6..., спасибо, что ткнули.

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос остался. По К шине я смогу еще что-нибудь увидеть?

[енот]

обнаруживаю шесть контролеров: двигатель, КПП, АВС, климат, приборку и CAN-шину.

к этому списку можно добавить только блок комфорта (46), блок управления штатным ксеноном (55) опционально, блок иммо (25), блок навигации опционально, блок аудио системы DSP опционально, блок штатного парктроника опционально.

все остальное хоть по K-line хоть по CAN - искать придется очень долго..

[serg1974]

ты действительно смог отрегулировать параметры гидросистемы не имеющей в своем составе электромеханических исполнительных устройств ?

Если бы нашел контролер то наверное смог-бы, но сейчас понял, что наверное не судьба!
Кстати комфорт то-же нашелся, поменял язык на EN.

[енот]

Кстати комфорт то-же нашелся, поменял язык на EN.

язык чего ? блока комфорта ?

[wadim_m]

язык чего ? блока комфорта ?

ваг кома наверно

енот, это цитаты с форума какого-то где, Гольф 6 GTI мучили усилитель руля(если он та Электро), или Тигуан.

[енот]

то цитаты с форума какого-то где, Гольф 6 GTI мучили усилитель руля(если он та Электро), или Тигуан.

с системой электромеханического усилителя руля вопросов нет, там ессно можно регулировать параметры через ваг-ком. меня смутило то что афтор указал именно в привязке на свою машину )))

[wadim_m]

меня смутило то что афтор указал именно в привязке на свою машину

не только тебя, ну меня понятно, но ты то "бывалый".

--- Добавлено чуть позже ---

КОДИРОВАНИЕ VAG Б-5, Б-5 GT, Б-6

но вот откуда тот товарищь выкопал такое "Б-5 GT" тут бы уменьшить список до Б-6

[енот]

да, перечитал его пост ещё раз...обращение идет в 44-ый адрес ((( просто как-то пост не корректно оформился, надо было хоть как цитату что-ли воткнуть )))

--- Добавлено чуть позже ---

подредактировал немного тему...

[TheTERMINATOR]

блок иммо (25),

Это на каком пассате иммо отдельный?

По К шине я смогу еще что-нибудь увидеть?

Учи матчасть. Телевизор посмотреть не получится.

[serg1974]

Кстати комфорт то-же нашелся, поменял язык на EN.

Язык поменял в контролере приборной панели конечно. Еще обнаруживает контролер 3F при обращении к нему напрямую (вводом адреса 3F) пишет, что ошибка и просит задать какие-то дополнительные параметры. Что это может быть?

--- Добавлено чуть позже ---

И еще вопрос: что такое "длинное кодирование"? Чего-то я в VAG COM 3.11 такого не нашел...

--- Добавлено чуть позже ---

Вот например: 5. Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока

Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.
Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол и все гут ))).

[енот]

Это на каком пассате иммо отдельный?

ну похоже что на B4 блок внешний ))) однако - 25-ый адрес на B5 на связь выходит, правда в режиме "ограниченной видимости" ))) пусть он и оформлен не внешним блоком. (ну не показалось же мне это )

[serg1974]

Извените за ламерский вопрос - а ИММО -это что?

[енот]

serg1974, иммобилайзер.

[serg1974]

Вот он у меня код какой-то просит при входе в контролер (тоже помойму 25-ый)