0
-
20.09.2010, 11:29 #1
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
Обладатели KONI FSD отзовитесь.
Приветствую всех. Обращаюсь к тем, кто имел или имеет опыт эксплуатации данного дэвайса. Вопрос в том, что я себе поставил коней, машина идет очень жестко, до этого стояла каяба (серию не знаю), на них шла так же жестко. Даже на малых скоростях, по неровной дороге машина чуть ли не подпрыгивает. Как идет у вас машина? Начитался очень много отзывов про FSD в нете, и нигде, никто не жаловался на ихнюю жесткость. Вбухал полтинник в подвеску и желаемого результата так и не получил На оригинальность данных стоек я не могу сомневаться, так как сами региональные диллеры коней. Зад, кстати, проходит так, что у меня чуть ли панель не подпрыгивает. Короче это просто ужас. О комфорте не может быть и речи, ощущение, что на субару STI езжу Вместе с аммотрами была замена всех рычагов, наконечников, опор задних амортов, сайлентов балки. По сути поменял все, кроме пружин... вот сижу и думаю, а не может ли такую жесткость давать пружина?
Спасибопожалуйста (с) БонифацийАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
20.09.2010, 15:29 #2
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Давление в шинах проверял? Перекачал, поди.
Кони эф-эс-ди - одни из лучших амортизаторов в мире. Радуйся и ездий. У тебя они с регулировкой жёсткости? Если да, то перекрутили при установке, как вариант.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
20.09.2010, 15:44 #3
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0я работаю в фирме по продаже колес... как ты думаешь, что у меня с давлением в колесах?
это кони спорт с регулировкой идут, FSD - это саморегулирующаяся стойка, ее еще интелектуальной называют)))
--- Добавлено чуть позже ---
Да и излишнее давление проявляло себя на мелких стыках, в целом на работу всех подвески, в совокупности, почти роли не играет. А у меня вся машина, как спорт болид... блин...Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
21.09.2010, 14:55 #4
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0типа ап
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
21.09.2010, 16:37 #5
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Здрасте Вам! По теме - ФСД действительно довольно жестко машину держат в обычном режиме, но становятся мягкими когда колебания колеса превышают определенную частоту. Потому они и отрабатывают жестко на единичных кочках. Для сравнения - проедься по брусчатке - сразу заметишь помягчение хода. У меня уже года 3-4 стоят. Опять же, по весу авто правильно подобрали? не могли от более тяжелого взять?
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
21.09.2010, 16:41 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ты хотел мягкости от Кони ФСД?
Купи Сакс Супер Туринг на 1ВА и будешь ездить как кораблик...зачем на моторе 1.6 вообще Кони подвеска?
--- Добавлено чуть позже ---
Пружина дает клиренс, амортизатор жесткость подвески...если жесткая ходовкА, то виноват аморт. Если низкая машина, то виновата пружина.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2010, 16:49 #7
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Купи у меня коней
ммм... как сказать то... 12 килорублей за комплект, думаю вопросов больше нет? и это, тсссс комерческая тайна
да вкурсе...
было бы еще с чем сравнить, но по-моему очень низкая
--- Добавлено чуть позже ---
у коней серия FSD идет на все пассаты одинаковая, за исключением полного привода.Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
21.09.2010, 16:58 #8
- Регистрация
- 10.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.09.2010, 16:59 #9
-
21.09.2010, 17:00 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.09.2010, 17:01 #11
-
21.09.2010, 17:06 #12
- Регистрация
- 10.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.09.2010, 17:11 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.09.2010, 17:14 #14
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0COOLLER,
Вань, а теперь можно еще взять в учет ихний ресурс, тогда твои саксы выйдут дороже, это прям к бабке не ходи
ну вот этого мне тоже не надо, я не как бабуля езжу, движок то 1.6, а что он не разгонят до 100? 120? 140? да и на вход в поворот мощность его не влияет. Я достаточно быстро езжу, не могу спокойно, засыпать начинаю
Еще маль добавлю инфы. До коней стояла каяба (досталась так), машина шла жестко (даже в приорой просто сравнивал), думал что может серия такая стоит, типа спорт. Но после замены на коней, вообще почти ничего не изменилось.
зы. продаю коней, коплект каябы отдаю внагрузку (кстати рабочие).Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
21.09.2010, 17:20 #15
- Регистрация
- 10.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.09.2010, 17:24 #16
-
21.09.2010, 17:57 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ресурс? А ты знаешь сколько Саксы пройдут? У меня прошлые почти 100 тык прошли(в основном трасса по РФ и Украине, где дорог нет), поменял, ибо стали чуть хуже держать дорогу и стояли жестче аморты.
ИМХО что Кони, что Сакс по ресурсу один фиг
Ну ХЗ, у нас дорог нет, поэтому диван лучше, была бы Германия, я только за Конинас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.09.2010, 18:00 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.09.2010, 18:06 #19
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0вот именно, что это только твое ИМХО уже давно, никому не секрет, что кони одни из лучших амортов в мире и одни из самых долговечных. Да и 100 тыс для них, это только начало.
--- Добавлено чуть позже ---
теперь уже когда машин поменяю больше в подвеску я как-то не намерен лезть, делаю просто сам всеАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
21.09.2010, 18:25 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
KONI FSD
от CORS в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2007, 09:38 -
koni FSD + пружины от 1ВВ=?
от ХимеГ в разделе Архив 2007г.Ответов: 57Последнее сообщение: 20.04.2007, 13:44 -
KONI FSD 2100-4013
от Данил в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:19 -
Обладатели чипованных 1.8Т отзовитесь
от esper в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 09.12.2006, 20:48 -
Экстренно нужен хелп. Электрики отзовитесь. Или разборщики.
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.01.2005, 10:13