0
-
20.09.2010, 09:08 #1
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
Как прописать ключ, и изменить стандарт на приборной панели?
1.Купил адаптер USB-OBD II в фирме ORION http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/#top но как выяснилось VAG-COM не работает с этим адаптером в полной мере. Какие другие программы позволяют диагностировать VW PASSAT B5+ 2002 года. в комплекте с этим адаптером?
2. Перестал определяться код иммо одного из ключей. Хотел прописать сам. На ярлыке, упакованом в полиэтиленовый чехол, который вместе с ключами содержится информация в виде семи знаков (последние семь знаков кода VIN) а с обратной стороны приклеена бумажка на которой двухзначная и пятизначная цифры. Что на этом ярлыке является паролем для входа в блок иммо?
3. Что необходимо сделать, что бы изменить фаренгейты и мили на цельсии и километры, где взять код для входа в панель приборов?
Сколько форумов не читал, исчерпывающей инфы не на один из вопросов не нашёл...
-
20.09.2010, 09:30 #2
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Евгенийj
Во-первых - здравствуйте.
Во-вторых - откуда Вы?
В-третьих - машину добавьте в подпись.
По существу... Чаще всего местные обитатели пользуются программой VAG-COM. Версия должна подходить к Вашему адаптеру.
Странно что ключ отвалился. Надо бы посмотреть в панели приборов сколько их сейчас прописано.
Для привязки ключа, вроде бы, ПИНа ИММО не надо. Нужен логин приборки, что, возможно, те 5 цифр на бумажке, а возможно и нет.
Изменить язык приборки моно попробовать так:
17 - щиток приборов
10 - адаптация
04 - канал адаптации
00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский языкСергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
20.09.2010, 09:33 #3
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0и Вам здравствуйте...
значит так искал.
а в "какой мере" он с ним работает ?
это как ?
ничего.
сменить кодинг панели. делается без каких-либо дополнительных кодов доступа.
из дампа панели.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.09.2010, 11:13 #4
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Здравствуйте! Спасибо за ответы. В учётную запись информацию добавил. Применял ноут DELL Inspiron 1525, WinXP SP3, установил драйвер эмулятора СОМ порта для связи с адаптером. Тип адаптера в первом сообщении. Софт использовал VAG-RUS 3.11. После запуска программы,и вкл. зажигания в настройках тест LEDs проходит, Кнопка ТЕСТ - обнаружен, готов, только Fast-Synch Совместимости: нет.Далее сохраняю, захожу -Выбор контроллеров - 17 Панель - 10 - Выбираю верх-низ нахожу 4й канал (вверху высвечивается расшифровка выбора -язык) Значение 2 уже есть (!) однако я принудительно вписываю 00002 - подтверждение в уверенности - да - далее выходит табличка что программа не зарегистрирована.... .....попытки зарегистрировать программу провалились ввиду нестыковки с адаптером. Получается граната не той системы? Что нужно предпринять в сложившейся ситуации что бы всё работало?
VW PASSAT B5+ AWM 1.8T 2002 год
-
20.09.2010, 11:35 #5
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
20.09.2010, 11:42 #6
-
20.09.2010, 13:38 #7
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
20.09.2010, 15:28 #8
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Шилово, Рязанская область
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0Уважаемый Slog, код для регистрации программа выдаёт только после полного коннекта и при включеном зажигании! В противном случае, в окне, где должен быть код, светится напоминание о том что адаптер не подключен....
--- Добавлено чуть позже ---
!!! Ура, получилось. Спасибо Енот!!! Поменял на 1 в значении хх2хх и сразу загорелись цельсии, обнулился суточный пробег, а общий пробег стал в километрах. Супер! Ещё бы с ключом выяснить... Я несколько раз пытался зайти по коду предложенному на шильдике, что в комплекте с ключами, выдавало ошибку. Потом обнаружил, что ключ с моргающей лампой иммо стал машину заводить. Сначала думал что рабочий ключ рядом - убрал подальше - всё равно заводит! Проехался, поставил машину, на последок ещё раз завёл - работает. При всём при этом лампочка иммо моргала. Через полчаса восстановился статус кво. Заводить заводит, но через секунду глохнет. Что это было?VW PASSAT B5+ AWM 1.8T 2002 год
-
14.02.2012, 13:32 #9
- Регистрация
- 04.03.2010
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики, подскажите такую весч. Машина golf 4. При покупке была только с одним сервисным ключем. Ей привязали потом второй неродной радиоключ. Т.е. оба ключа работали. Спустя время сервисный ключ отвязался. В памяти приборки висела ошибка "плохой уровень сигнала от ключа". Пытались заново привязать оба ключа, столкнулись с проблемой - не удается в адаптации ввести количество ключей больше 1. Т.е. пишешь 2, она сбрасывает на 1. По одному оба ключа привязываются. В чем фишка ?
-
14.02.2012, 23:35 #10
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0если в приборку входил, то на 40 минут иммо блокируется- можно хоть ложкой заводить. Это до иммо2 так, на 3-ем уже не заведешь без родного ключа
--- Добавлено чуть позже ---
1 - по плохому сигналу похоже на обрыв или полуживой проводок вокруг личинки зажигания- снимите пластмассу и проверьте эту антенну
2 - по привязке ещё раз повторите по мануалу(только ошибки прежде сотрите):
dash panel (17) - Входим в панель приборов 1.Перед адаптацией вводим ЛОГИН (11) При этом функция ИММО отключается, лампа ИММО горит постоянно (можно заводить авто без участия ИММО)
Далее - адаптация (10)
Канал -21
2. READ - Покажет кол-во прописанных брелков.
3. Вводим уровень 0, стираем все предыдущие – SAVE.
4. Вводим новый уровень (кол-во брелков, например 2) – SAVE.
5. Выходим из адаптации, выключаем зажигание и вынимаем первый ключ.
6. Вставляем второй ключ – зажигание ON (лампа ИММО помигает 2 сек и погаснет) – OFF и вынимаем.
-После адаптации последнего ключа – лампа мигнет один раз – адаптация закончена.
-Проверка успешной адаптации – отсутствие ошибок. ("Interrogate fault memory"- 02)
-Допустимый период адаптации 30 секунд (не учитывается время, когда зажигание выключено)
-При неудачной адаптации – очистить ошибки! И заново повторить
-
14.02.2012, 23:46 #11
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
15.02.2012, 00:22 #12
-
15.02.2012, 11:40 #13
- Регистрация
- 04.03.2010
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vladimir_B5APT, т.е сначала лечить антенну, а потом пробовать привязывать? Дело в том, что ошибки постирали и привязывали как выше описано, но неполучалось. Ошибка по низкому сигналу больше не бьется. Возможен такой варинт что иммо в какой то режим перешел. Может его "ребутнуть" как то можно?
-
15.02.2012, 12:16 #14
-
15.02.2012, 12:38 #15
- Регистрация
- 04.03.2010
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.02.2012, 12:59 #16
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Gromer, вот ещё цитаты по прописке:
сначала отвязывается (стирается) старый потом прописываются по поочереди оба ключа?
"- 5. Выходим из адаптации, выключаем зажигание и вынимаем первый ключ.
6. Вставляем второй ключ – зажигание ON (лампа ИММО помигает 2 сек и погаснет) – OFF и вынимаем. "
2. READ - Покажет кол-во прописанных брелков.
3. Вводим уровень 0, стираем все предыдущие – SAVE.
пишешь количество ключей 00002 и жмешь "сохранить"
если все заводится и работает - можно не обращать внимание...если хочешь - можешь провести адаптацию блока управления двигателем и иммобилайзера...щиток приборов ( 17 ) - 10 - 00 ...подтвердить два раза...включить/выключить зажигание)...
попробуй- не убудет.
-
15.02.2012, 13:15 #17
- Регистрация
- 04.03.2010
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.02.2012, 14:02 #18
-
15.02.2012, 14:07 #19
- Регистрация
- 04.03.2010
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.02.2012, 07:42 #20
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
Похожие темы
-
как прописать б/у ключ???
от Артём-44 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 14.07.2012, 20:51 -
как прописать запасной ключ?
от roman в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 08.09.2010, 01:54 -
Кто подскажет, как прописать еще один ключ?
от Mario в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 08.11.2009, 12:21 -
Как прописать новый ключ в stand-alone иммобилайзер?
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.06.2008, 12:37 -
Срочно! Проблема у Mark_V! Как прописать ключи?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 12.02.2006, 11:05