Замерил давление масла (цокотят гидрики)

[gladkov_av]

Привет всем!!! Цокотят гидрики, поэтому сделал замер давления масла правда манометр был до 2 атм.,(( результаты
на ХХ при холодном движке 1.8 (температура 20 С), на прогретом движке 1,2
на 1500 об на прогретом 2

Нормальное это давление?

и еще по ходу возникло пару вопросов
1. На датчике давления масла написано 1,6-1,8 бар, что это означает может он не родной?
2. При затягивании датчика давления практически в конце такое впечатление как "резьбу сорвало" но при эитом масло не течет....

В общем все, заранее спасибо щза советы

[енот]

сделал замер давления масла правда манометр был до 2 атм.

и какой смысл такого измерения ?

на 1500 об на прогретом 2

а если там фактически больше 2-х ?

[TaiLTDI]

поздравляю, практически сорвало - скорее всего сорвало, деталь аллюминиевая, сам срывал в ней резьбу, правда не в датчике масла а в подаче масла на турбину, пробовал и подмотки и герметики резьбовые - все зря, делал ввертыш и новый хитрый полый болт.
под датчик ввертыш может и не получиться врезатьтам вроде стенки тонкие.
вообще давление меряют через рядом назодящуюся пробку под внутренний шестигранник с мелкой резьбой на 10. у меня тоже сначала не текло, держалось, а потом разом литра два хлынуло, струя с палец толщиной, хорошо не на ходу и при открытом капоте , успел заметить и заглушить. деталька около 3 тыр вроде стоит, луче заменить, движку капитплить дороже....
по неродным датчикам и значениям замера - машину в подаись поставь, на разных движках цифры разные
в поиске "сорвал" есть темки

[iMaxon]

на ХХ при холодном движке 1.8 (температура 20 С), на прогретом движке 1,2

это помоему пипец, какое ж тогда давление на прогретом на ХХ

[gladkov_av]

это помоему пипец, какое ж тогда давление на прогретом на ХХ

1,2
на 1500 об при прогретом 2

пипец чему?

[ЭМИЛЬ]

пипец чему?

наверное насосу, если конечно сетка не забита.

[bde]

пипец чему?

Скорей всего насосу, или клапану в нем. Или сетку маслозаборную засрало... Кароче давление маленькое у тебя

[gladkov_av]

Скорей всего насосу, или клапану в нем. Или сетку маслозаборную засрало... Кароче давление маленькое у тебя

насос или клапан ремонтопригодны??? просто разберу а сетка вдруг чистая значит насос или клапан....

незнаю даже может сразу купить насос и клапан, номера подскажите их

[Гризыч]

а масло то у тебя какое залито?

[ЭМИЛЬ]

058115105C посмотри на exist.ru

[gladkov_av]

а масло то у тебя какое залито?

было залито Castrol magnatec 5w40 решил перейти на Mobil 3000 5w40 на обоих маслах звук одинаков))

так же есть сомнения у меня цокотит и на прогретом и на холодном движке примерно одинаково, но на холодном движке давление 1.8 цокотеть не должны вроде..... подскажите

[Гризыч]

так же есть сомнения у меня цокотит и на прогретом и на холодном движке примерно одинаково, но на холодном движке давление 1.8 цокотеть не должны вроде..... подскажите

ну может у тебя гидрик мертвый вот и цокотит. а может вообще не он. Ты уверен что цокотит именно гидрик?
даже при 1.2 у тебя ничего не должно цокотить.

[Maks S.]

Да откуда там 1,2 на горячую, если всего 1,8 на холодную.

[gladkov_av]

ну может у тебя гидрик мертвый вот и цокотит. а может вообще не он. Ты уверен что цокотит именно гидрик?

может и ошибаюсь но такое впечатление что звук где-то под коллектором по всей длине мотора, но звук усиливается ближе к салону....да и моторист один сказал что гидрики, но веры в них нет)!
1 гидрики?
2 а какие последствия мертвого гидрика могут быть?

[Brega]

деталька около 3 тыр вроде стоит

У нас на разборке 500-800р, сам срывал менял, резба там маленькая, а зев и соответственно ключ - большой, так и хочется "затянуть".

По теме - у меня стучал(цокал) ГНЦ - замена насоса.

[Гризыч]

Автор сказал что

на прогретом движке 1,2

исходим из этого.

даже если там меньше то исправный (да и даже не совсем исправный, но не вхлам пробитый) гидрик стучать не будет. ГНЦ надо посмотреть - если заросла сетка на вдохе ГНЦ то тогда при падении давления может не хватать для его работы.

как то так.

--- Добавлено чуть позже ---

да и моторист один сказал что гидрики, но веры в них нет

веры в кого? в мотористов или в гидрики?

[alsfelder.]

так же есть сомнения у меня цокотит и на прогретом и на холодном движке примерно одинаково,

гидронатжитель цепи сту4ит, может сдох, а может просто давлние маленькое, короче ищи нормльный манометр и мерь еще раз

[gladkov_av]

ГНЦ надо посмотреть - если заросла сетка на вдохе ГНЦ то тогда при падении давления может не хватать для его работы.

а где находится ГНЦ и соответственно сетка?

веры в кого? в мотористов или в гидрики?

))в мотористов конечно же

[Гризыч]

а где находится ГНЦ и соответственно сетка?

ГНЦ находится сзади двигателя. Снимается достаточно просто - снимаешь клапанную крышку и распредвалы. Желательно иметь приспособу для сжатия натяжителя - поспрошай у одноклубников - может дадут попользоватся разок. Для сборки понадобится динамометрический ключ.
вынимаешь натяжитель и заглядываешь в него снизу. Там сетка. У меня была рваная. Пришлось совсем выдрать что бы в ГНЦ ошметки не затянуло.
Если уж натяжитель снят то его дельно помыть - вынимаешь поршни и тщательно пробываешь карбюраторкой. потом собираешь, сжимаешь и ставишь на место.
если первый раз то делов на полдня.
Заодно посмотришь состояние валов, подшипников и гидриков.

Если поискать то на форуме есть толковый отчет с фотками по замене прокладки ГНЦ. Вот по нему и действуй.

[cubbamep]

подскажите отчетик по замене ГНЦ