0
-
18.09.2010, 00:11 #21
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
18.09.2010, 00:11 #22
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
18.09.2010, 00:14 #23
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
18.09.2010, 00:17 #24
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
18.09.2010, 00:23 #25
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0а какова логика управления системой адсорбации... У меня видимо что-то ее заставляет постоянно быть открытой.......Понять б что это "что-то".
И еще то есть помимо двух шлангов (подача и обратка) от бака к дрыгателю еще какойто шланг идет?
-
18.09.2010, 00:31 #26
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
18.09.2010, 00:39 #27
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
18.09.2010, 00:43 #28
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
18.09.2010, 18:56 #29
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Что -то мне посказывает, что проблема с клапаном №80......
--- Добавлено чуть позже ---
кстати, можноли его заглушить на время (если он потоянно открыт). Просто мне кажется, что при таком засосе воздуха в бак у меня бензин из бака просто улетает, в виде паров. И смесь неправильная получается, от чего и проблемы с лямбдарегулированием (лямбда уже вешается и наглядно сообщает об этом)
-
18.09.2010, 20:01 #30
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0VW 98 регион, сам клапан щелкает? Если щелкает, но пропускает - посмотри мою тему ремонт N80
-
19.09.2010, 20:15 #31
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0победа!!!! В общем клапан не только не щелкал, но и был постоянно открыт. Когда снял его он дуется грубо говоря во все стороны. Вот поэтому походу воздух двигателем и всасывавлся в бак как пылесосом и оттуда напрямую с парами бензина через постоянно открытый клапан попадал на впуск. Представляю какая смесь была, зато лямбда и ругалась......
Сняв клапан, заглушил шланги (от абсорбера и к дроссельной заслоне) и поехал на разборку, там за 500 рупий взял рабочий. Поставил, теперь все щелкает (имею ввиду клапан №80) и не дуется в состоянии покоя. Сбросил ошибки, сделал тест драйв. Потом снова зашел и посмотрел. ОШИБОК НЕТ!!!!!! Обороты не зависают.
itpb, огроменное спасибо за подсказку!!!!!
Похожие темы
-
С чем едят авто без документов?
от karuselshik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 19Последнее сообщение: 30.10.2013, 20:59 -
Проблема с ключом или с чем-то другим...
от Алексей Кечков в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.10.2010, 10:22 -
"Фиксированные" обороты ХХ. В чем засада?
от Dau в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 02.01.2008, 01:11 -
Скрип или треск слева, что это
от Crazy в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.05.2006, 08:55 -
Проблема с тормозной или с чем!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.04.2005, 18:25