ГНЦ или компенсаторы!!ребят помогите!

[Димыч]

а каким образом можно замерить давление в ГБЦ???

На задней стенке ГБЦ есть технологическая заглушка (под внутренний шестигранник), такая же как и на корпусе маслоохладителя, резьба как и на датчике давления масла. Вывернув заглушку можно подключить манометр.

--- Добавлено чуть позже ---

менять клапан нужно с корпусом маслянного фильтра

А что на бензиновых B5 и B5+ бывают масленые фильтры без корпуса? Ни когда не видел таких, можно номерочек, посмотрю в ETKA на досуге ради самообразования.

[itpb]

На задней стенке ГБЦ есть технологическая заглушка

век живи, век учись. Спасибо.

[alex15rus]

На задней стенке ГБЦ есть технологическая заглушка (под внутренний шестигранник), такая же как и на корпусе маслоохладителя, резьба как и на датчике давления масла. Вывернув заглушку можно подключить манометр.

--- Добавлено чуть позже ---


А что на бензиновых B5 и B5+ бывают масленые фильтры без корпуса? Ни когда не видел таких, можно номерочек, посмотрю в ETKA на досуге ради самообразования.

Ну да точно это кронштейн маслянного фильтра, спасибо, исправил выше.

[Димыч]

Уважаемый alex15rus, вот Вы пишите что у Вас большой опыт, но тогда Вам должно быть известно что в 99% случаев при забитой сетке маслоприёмника, давление понижается именно на оборотах, а не на ХХ, т.к. именно на оборотах маслонасос прокачивает больше масла и на этом основании Ваше предложение:

поэтому для начала чистим сетку

звучит как бы сказать.... не корректно - "любой каприз за Ваши деньги", снимать поддон для чистки сетки как минимум не экономно, работа не из дешевых, подход сервисмена - а давайте поменяем это, а давайте поменяем это...... ой не получилось, но денюшки в кассу не забудте заплатить, не беда что причину неисправности найти не удалось. Если уж решиться туда лезть, то для замены насоса.
Всё это написал только для поиска истины. Без обид.

[dimm&ddr]

Димыч А можно по-точнее указать расположение заглушки в ГБЦ для замера давления? Для дизеля это справедливо тоже?

[Димыч]

Для дизеля это справедливо тоже?

Про дизель извините не скажу

[dimm&ddr]

А у 1,8 где эта заглушка расположена: около со стороны ГНЦ или ремня ГРМ?

[alex15rus]

Уважаемый alex15rus, вот Вы пишите что у Вас большой опыт, но тогда Вам должно быть известно что в 99% случаев при забитой сетке маслоприёмника, давление понижается именно на оборотах, а не на ХХ, т.к. именно на оборотах маслонасос прокачивает больше масла и на этом основании Ваше предложение:
Сообщение от alex15rus
поэтому для начала чистим сеткузвучит как бы сказать.... не корректно - "любой каприз за Ваши деньги", снимать поддон для чистки сетки как минимум не экономно, работа не из дешевых, подход сервисмена - а давайте поменяем это, а давайте поменяем это...... ой не получилось, но денюшки в кассу не забудте заплатить, не беда что причину неисправности найти не удалось. Если уж решиться туда лезть, то для замены насоса.
Всё это написал только для поиска истины. Без обид.

Какие обиды, спор нужен всегда, без него не добраться до истины! Но опять-же если на ХХ давление низкое, то с повышением оборотов оно может повысится а при забитой сетке, как правильно вы заметили упадёт. Поэтому ИМХО при низком давлении на ХХ нужно для спокойствия почистить сетку. Тем более наличие или отсутствие мин. давления можно посмотреть через приборку с помощью ВАГ-Кома при исправно работающем датчике и знании номинала давления срабатывания датчика. Удачи!

[Димыч]

А у 1,8 где эта заглушка расположена

На задней стенке, со стороны моторного щита.

[dimm&ddr]

Димыч Нашел я её тоже: Стоит около тандемника со стороны впускного коллектора, через пару дней замеряю давление

[Димыч]

dimm&ddr, удачи.

[koks]

Кину свои 5 копеек,был случай с таким мотором всё как уdimm&ddr, замерили давление на датчике в норме ,а на головке реально меньше .Сделали так сняли валы и ГНЦ вывернули датчик давления и фильтр и дули в каналы сверху компрессором и карбклинером поочерёдно.После сборки тишина.

[dimm&ddr]

koks Благодарю за инфу, и кронштейн масл. фильтра тоже снимали?

[dimm&ddr]

Отписываюсь по результату, давление масла:
около датчика на масляном фильтре: холодное - ~5атм, горячее - 1,8-2 на хх и 4атм на 2тысячах
сверху в ГБЦ: холодное - 3-4атм, горячее - 1атм.
Вопрос: такой перепад давления - нормально или искать затор в каналах ГБЦ ?

[Aliher]

Я только сегодня поменял ГНЦ, до этого меряли давление(показало всё в норме и не удивительно месяц назад менял маляный насос...)
сняли крышку, посмотрели натяжитель и увидели 2 борозды глубоких от цепи.. и разумеется приговор, замена ГНЦ, цепь, прокладка.
Поехал по магазинам смореть цены, они от 9700р. до 23000. Купил JP груп за 9700 + 1100 цепь + 200р проладка. прошло 3 дня мне позвонили с автозапчастей и я увидел в коробке натяжитель с оригинально выбитой маркировкой(сравнил при замене старый с новым), тоесть, как я понял мне достался оригинал !!! приехал сегодня в сервис, разобрали голову, сняли распредвалы и заметили, что с девой стороны на гидриках ближе к натяжителю цепи задиры... сразу же проверили распредвал и увидели на нем тоже самое... в общем поменял распредвал+гидрики. В результате всё собрали и о чудо все звуки пропали, даже те которые я считал нормальным явлением движка, щас мотор работает тихо !!! я рад как ребенок, надеюсь ремонт этой машины на этом закончится !!!!!! )) в общем так )
Натяжитель можно брать JPGroup, единственно мне все сказали в 1 голос, что процент того, что попадется оригинал это 80% из 100 на оригинал... мне повезло )) Работа по замене ГНЦ стоит 3800(можешь найти дешевле, но не факт, что качественней).

[Димыч]

тоесть, как я понял мне достался оригинал

Не хочу конечно тебя огорчить, но оригинальный фазорегулятор стОит минимум 15000.

[Aliher]

Не хочу конечно тебя огорчить, но оригинальный фазорегулятор стОит минимум 15000.

Хех ну покупай за 15000 )) я сверил 2 натяжителя и отличий не нашел и в сервисе сказали, что оригинал )))

[gladkov_av]

поменял распредвал+гидрики. В результате всё собрали и о чудо все звуки пропали, даже те которые я считал нормальным явлением движка, щас мотор работает тихо !!! я рад как ребенок, надеюсь ремонт этой машины на этом закончится !!!!!! )) в общем так )

сколько это стоит (детали) и если можно номера?

[zrm35]

Хех ну покупай за 15000 ))

не обязательно и за эти денежки, т.к. есть и дешевле оригинал, я себе менял сам, работы в первый раз на пару часов.

[Aliher]

сколько это стоит (детали) и если можно номера?

распредвал с разбора 6000р + гидрики бесплатно )) незнаю правда дорого это или нет, но у меян небыло выбора... так что по номерам сории не помогу.. А нятяжитель № 109088017

--- Добавлено чуть позже ---

не обязательно и за эти денежки, т.к. есть и дешевле оригинал, я себе менял сам, работы в первый раз на пару часов.

Дешевле 15ти?? )) я все магазины Москвы обзвонил, самое дешевое 16400 !!! Дешевле только без посредников и с завода ))
И честно мне не понятно почему на натяжителе стоят пластиковые башмаки и более чем не ясно почему сами башмаки не меняются ??!!!!
Считай замена натяжителя из-за башмаков стертых...ЗА 2 КУСКА ПЛАСТМАССЫ столько бабала вываливать !!!! Жесть...