Дергается при разгоне. - Страница 5
  1. #81
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, нужна помощь!
    При движении происходит:
    1. подергивания двигателя
    2. может заглохнуть на ходу. (обороты двигателя падают в ноль, хотя машина идет накатом!)
    Диагностика показала:
    1. Обрыв ДПКВ
    2. Обрыв ДПРВ
    После сбрасывания ошибок, подцепили осциллограф и покатались:
    1. мастер приговорил ДПРВ, что по нему сигнал постоянен, но не по той амплитуде. По ДПКВ ничего не увидел.
    Мои действия:
    1. снимаю фишку с ДПРВ, подергивания двс остались, но глохнуть перестала!
    2. снимаю фишку с ДМРВ без измениний.
    Выводы мои:
    1. ДПРВ замена, по приговору мастера
    2. ДПКВ замена, тк подергивание двс осталось!
    !!!!!ДПКВ меням 6 мес. назад, ДПРВ менял 1мес назал!!!!!!!!!!!!!!!
    Вопросы:
    1. Может и не прав мой мастер (в его компетентности я сомневаюсь, год всего работает)
    2. Может есть, что то другое. (Сигналка только родная). Тут подсказывали, что такая хрень из за поломки блока АБС бывает (проводок какой то отваливается). Блок на диагностике проверили, без ошибок!
    Подумаем? Подскажем
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  2. #82
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    ДПКВ меням 6 мес. назад, ДПРВ менял 1мес назал
    Датчики оригинал или бош, остальное лотерея.
    По двс надо делать полную диагностику и не только компьютерную.
    Провода от разъемов до блока проверить, возле разъемов изоляция лопается часто.
    Проверить катушку, провода свечные на соротивление 6кОм, целостность изоляции, свечи.
    Опресовку впуска сделать. Давление топлива померить.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #83
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, оба датчика фирмы ЭРА, это же не ДМРВ, что бы оригинал брать, они всего навсего элетромагнитные. Конечно оригинал есть оригинал!!!!!!!!!! НЕ СПОРЮ.
    Провода проверены, катушка, свечи, бензонасос почти новые, давление внорме.
    Я же писал "осциллографом проверяли" работу датчиков.
    Спасибо за ответ.
    Раньше на форуме по другому было. Вопрос-сразу совет-ответ, наверное мало нас осталось кто на В5 ездит!!!!!!!!!!!!!!!!
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  4. #84
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    оба датчика фирмы ЭРА, это же не ДМРВ, что бы оригинал брать, они всего навсего элетромагнитные.
    Во первых они не просто электромагнитные.
    Во вторых если ты все проверил и даже осцилографом, то откуда тогда ошибки и почему машина ведет себя так? Задай себе этот вопрос и поищи ответ заново.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    1. Может и не прав мой мастер (в его компетентности я сомневаюсь, год всего работает)
    Это инструментальная проверка. Не все мастера имеют осциллограф и умеют им пользоваться. Твой мастер продвинутый. Замени ДПРВ, проверь проводку как написал Igor P. Он плохого не посоветует.
    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    2. ДПКВ замена, тк подергивание двс осталось!
    Осциллограф показал, что сам датчик вроде как выдает нормальные импульсы. Возможно ошибка появляется в движении. Что-то трясется....
    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    Тут подсказывали, что такая хрень из за поломки блока АБС бывает (проводок какой то отваливается). Блок на диагностике проверили, без ошибок!
    Ты реши явные проблемы, не трогай то, что работает. Может сломаться
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  6. #86
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Не все мастера имеют осциллограф и умеют им пользоваться.
    уже 9 лет назад и скал сто с осциллографом для проверки катушки(для другого авто)...нашёл 4 или 5,но они всё стояли под плёнкой, а "Спецы" были больны или в отгулах...
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

  7. #87
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, Спасибо за ответ.
    ДПКВ поменял вчера- изменений нет. (редкие подергивания двс остались)
    Парни я ведь хотел то узнать другое????????????
    Если я исключаю из системы ДПРВ (снял с него фишку) то авто переходит в аварийный режим, т.е. если он не исправен то и дергания двс должны пропасть,
    У меня без ДПРВ глохнуть авто перестало, но дергания остаются. Вот и спросил может релюха или .............
    Еще один ньюанс заметил, Все датчики подключены, в движении глохнет двс, стрелка тахометра падает на 0, спидометр показывает 70км/ч, еду накатом(торможение двигателем) загорается и пищит масленка, больше на приборке не чего не горит, может тут что то есть? Насос то ведь работает, давление создает!
    Подскажите!
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  8. #88
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Датчик детонации как поживает ?
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  9. #89
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Датчик детонации это что и где он? Подскажи

  10. #90
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...Михалыч! Посмотреть сообщение
    уже 9 лет назад и скал сто с осциллографом для проверки катушки(для другого авто)...нашёл 4 или 5,но они всё стояли под плёнкой, а "Спецы" были больны или в отгулах...
    Если потребуется, обращайся. У меня их два. Один старичок С1-49 (от розЭтки). Могу дать попользоваться если справишься сам. Второй ЮСБ. Надо устанавливать драйверы, если на другом компе подключать. Этот если приедешь посмотрим вместе. С ним надо разбираться чтобы посмотреть как надо.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #91
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На блоке цилиндров установлен, примерно между вторым и третьим цилиндрами. Имеет вид небольшого бочонка, с болтом по средине который его крепит к блоку.
    Регистрирует детонационное сгорание в цилиндрах улавливая колебания звука и передаёт сигнал в ЭБУ. Далее ЭБУ кратковременно уменьшает УОЗ для предотвращения детонации...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  12. #92
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    У меня без ДПРВ глохнуть авто перестало, но дергания остаются. Вот и спросил может релюха или ...........
    Осциллограф показал тебе хреновые импульсы ДПРВ, а ты меняешь ДПКВ, у которого импульсы нормальные когда машина стоит на месте.
    Реши явную проблему с ДПРВ, может там засада.
    Прежде чем его менять, проверь проводку от него. Может она засаживает ДПРВ и все остальное, что связано с ним по питанию.
    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    Еще один ньюанс заметил, Все датчики подключены, в движении глохнет двс, стрелка тахометра падает на 0, спидометр показывает 70км/ч, еду накатом(торможение двигателем) загорается и пищит масленка, больше на приборке не чего не горит, может тут что то есть? Насос то ведь работает, давление создает!
    На ЭБУД приходит несколько проводов +12. Тахометр по идее должен работать, если импульсы доходят и схемы измерения работают. КВ же вращается.
    Что не горит кроме давления??? Топливо, температуру показывает??
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #93
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Осциллограф показал тебе хреновые импульсы ДПРВ, а ты меняешь ДПКВ, у которого импульсы нормальные когда машина стоит на месте.
    Реши явную проблему с ДПРВ, может там засада.
    Прежде чем его менять, проверь проводку от него. Может она засаживает ДПРВ и все остальное, что связано с ним по питанию.

    На ЭБУД приходит несколько проводов +12. Тахометр по идее должен работать, если импульсы доходят и схемы измерения работают. КВ же вращается.
    Что не горит кроме давления??? Топливо, температуру показывает??
    Поеду сейчас по наблюдаю, спасибо за ответы. Про ДПКВ ну накосячил, что уж теперь((((((((((((
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  14. #94
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем Доброе!
    При заглыхании ДВС на ходу и движении накатом, падают обороты двс до 0 и горит масленка. Все остальное на приборке работает!
    Остановился, завелась и поехала дальше как ни в чем не бывало!!!!! ДВС на холостом ходу работает как новенький!!!

    Парни подскажите, не могу понять. При неисправном ДПРВ машинка дергается и глохнет, если я выключаю ДПРВ (фишку скинул) то авто выходит на аварийный режим и должен ехать по программе записанной в ЭБУ исключающий работу ДПРВ. Значит если причина дергания была в ДПРВ, то она должна была исчезнуть?

    --- Добавлено чуть позже ---
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  15. #95
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491,Привет, Василий Николаевич! Спасибо,но не нужно сейчас... просто я о том ,что мало остаётся спецов которые знают это дело...
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

  16. #96
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,473
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,967
    Отправлено: 7,678

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    При заглыхании ДВС на ходу и движении накатом, падают обороты двс до 0 и горит масленка. Все остальное на приборке работает!
    Почисти ДЗ на всякий случай. Забей в поиск чистка ДЗ. Главное тщательно прочистить ось ДЗ. На АХЛ можно чистить без слива ОЖ. Шлангов Хватает. Проверено.
    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    При неисправном ДПРВ машинка дергается и глохнет, если я выключаю ДПРВ (фишку скинул) то авто выходит на аварийный режим и должен ехать по программе записанной в ЭБУ исключающий работу ДПРВ.
    АХЛ самый простой ДВС . У него две катушки зажигания. Одна подает искру в 1-2 цилиндры, а вторая в 3-4. ДПРВ используется для определения куда, в какой цилиндр надо подать искру. Еще он позволяет проверить метки ГРМ.
    022,3, № зуба,коленвала, при изменении стороны low-> high. Спецификация: 27.. 29
    022,4, № зуба,коленвала, при изменении стороны high-> low. Спецификация: 87.. 89
    Все. В смесеобразовании и углу опережения искры он не участвует. При отключении ДПРВ никакие карты памяти не используются.
    Ты перепутал с ДМРВ. По показаниям ДМРВ ЭБУД устанавливает соответствующее время впрыска, чтобы обеспечить оптимальную смесь бензина с воздухом. Когда умирает ДМРВ, тогда ЭБУД использует зашитые в память карты, ориентируясь на обороты ДВС (ДПКВ). При этом смесь заведомо переобогощается, чтобы не допустить детонацию.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #97
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, не совсем правильно пишешь... АХЛ имеет одну катушку зажигания, если точнее, то две двухискровые катушки объеденённые в одну, он же модуль зажигания. Искра подаётся одновремено в 1 и 4, 3 и 2 цилиндры.
    ДПРВ нужен не только для распределения искры по цилиндрам. Он так же играет роль в формировании импульса на форсунки по фазам грм. Получается фазированный впрыск топлива.
    Подробнее всё расписано во всемирной паутине
    https://chiptuner.ru/content/injection/
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  18. #98
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики я совсем недавно при установке звезды РР сломал ДПРВ и не заметил этого, ездил так хз столько, ведь машинка не глохла и не дергалась!
    тут что то другое у меня. А что?
    Кто нибудь дайте идею в сторону
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  19. #99
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Брать схему разъёма ЭБУ и прозванивать целостность проводки к датчикам, в первую очередь к ДПКВ и ДПРВ. Ещё возможно блок дроссельной заслонки дурит голову, т.к. за поддержание холостых оборотов и принудительного холостого хода отвечает именно он...
    п.с. в первом ответе на вопрос всё расписали, что и как нужно смотреть... Самое простое - отсоединить фишки к датчикам и разъём ЭБУ и хотя бы глянуть на контакты, может окислы образовались...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  20. #100
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,442
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто нибудь дайте идею в сторону
    И тут сразу последует галдёж и лай, ведь другим (зачастую правильным) направлениям, обыватели не только не обучены, но и непримиримы к малопонятным истинам.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. AVF дергается при разгоне....
    от phil в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 82
    Последнее сообщение: 11.12.2011, 20:48
  2. Автомобиль дергается при разгоне, нестабильные холостые
    от Антон Львович в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.01.2010, 09:26
  3. Машина не едет и дергается при разгоне
    от Y^A^R^I^K в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.11.2009, 14:54
  4. дергается при разгоне
    от Chygrei в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.01.2009, 02:29
  5. Дергается при разгоне?
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 00:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •