2.8 троит при прогреве

[iMaxon]

Max Stotz, значит едем за изолентой. и за бензином еще))))

[Арииц]

Извиняйте за глупый вопрос, что такое РХХ?

Регулятор холостого хода

[Max Stotz]

[/COLOR]iMaxon,
ок наберу

--- Добавлено чуть позже ---

Регулятор холостого хода

У нас его нет, его функцию исполняет электронная дроссельная заслонка!!!

[Арииц]

РХХ у нас нет... А всё остальное +1

Как нет? Правда чтоли? У нас это у кого? У тех, у кого 2,8 или 1,8Т? А как же ХХ регулируется?

[oracle.dba]

Шнурки взял новые, завтра буду менять, свечи отходили 10к, дросель чистили (ох и геморно).

[Max Stotz]

Арииц,
На всех машинах оборудованных электронной заслонкой, РХХ и ли как правильнее ШМХХ (Шаговый мотор холостого хода)

отсутствует за ненадобностью, мозги управляют холостыми оборотами дроссельной заслонкой, концентрацией смеси и форсунками! ввиду отсутствия прямой связи педали газа и заслонки мозги вносят свои коррективы,
А на тех впрысковых моторах где дроссель управляется непосредственно педалью через тросик, РХХ открывает или закрывает дополнительный воздушный канал во впуске, тем самым повышая или понижая холостые обороты!!

--- Добавлено чуть позже ---

oracle.dba,
Молодца, даже если не поможет, эффект всё равно почувствуешь!! Машина поедет лучше!!!

[Арииц]

Max Stotz, понял! Благодарю за исчерпывающий ответ!

[bdfyy]

Вот блин засада, все сказанное (кроме ДЗ) получается мимо меня? Свечи менял прошедшей весной, не помогло. Одну катушку менял, пофиг, промыли движок - нет эфекта, только смена ДРМВ дала улучшение. Что еще кроме ДЗ может приводить к троению по утрам? Что еще смотреть/менять?

[Max Stotz]

bdfyy,
причин дофига!
А когда троит, из трубы какого цвета дым, и чем пахнет???!!!

--- Добавлено чуть позже ---

bdfyy,
На форуме было такое, что из-за изношенных мск, масло при продолжительных стоянках натекало по клапанам в циллиндры и при заводке масло первые несколько секунд горело и засирало свечи, при этом соответственно троение, голубой дым из трубы, и вонь горелого масла!

--- Добавлено чуть позже ---

bdfyy,
а вообще ошибки смотрели???

[bdfyy]

Дыма нет, по крайне мере я не отличаю.

Троение может проявиться только во время завода, в первые три минуты, если не затроила то до следующего утра все ОК. После замены ДРМВ стала очень редко подтраивать и слабо, если не знаешь об этой болезни, то и не заметишь. Если тут же заглушить мотор и дать постоять пару минут, то после завода все ОК, или дать газку к 3000 оборотам.

При чтении ошибок выдает только пропуск воспламенения, цилиндры каждый раз разные. На том который (как мне показалось) встречался чаще в этом списке менял катушку, не помогло.

[Max Stotz]

Даже не знаю что посоветовать, может пока мотор холодный не стоит к нему придираться, если больше ничего не напрягает, пусть себе подтраивает, темболее что вы говорите что даже не заметишь если не знаешь!!!
Дело вероятнее всего в смесеобразовании, а на современных моторах это настолько тонкий процесс что например качество нашего топлива или еще куча факторов могут напрочь всё испортить и навести смуту!!! если сильно это напрягает, то надо снимать логи чуть-ли не по всем группам, всё что касается мотора, и показания каждого датчика сравнивать с нормой, но есть одна загвоздка, диагностику положенно делать при рабочей температуре двигателя +-90гр, а если проблема проявляется только на холодную то после прогрева она и на цифрах может не обнаружиться!!!

[oracle.dba]

Шнурки поменял, еще до НГ, пока на прогреве все тип топ.
У нас тут снег валит, поганять что ли где то на пустой парковке.

[bdfyy]

Продолжение моей истории. Месяца три назад поменял датчик температуры охлаждающей жидкости (в нескольких местах говорили, что на мозги может всегда слать прогретую температуру, и получается пока до сервиса доедешь все ОК, а на холодную троит) - пока полет нормальный.

[u36a]

bdfyy, а что, продиагностировать никак его было?

[bdfyy]

bdfyy, а что, продиагностировать никак его было?

У меня самого тестить нечем, пока до кого нибудь доедешь, уже все ОК.