Оптика DEPO, подскажите.....

[Димыч]

PAV, фишка для подключения блока розжига, резинки от старых фар подойдут.

[PAV]

Димыч, Это VAG-ий разъем? Ответная часть продается отдельно? Ибо на моих блоках просто болтаются перекусанные провода
Кстати, знакомый купил 1125-ые фары, так же запакованные прозрачным скотчем Депо, но там заглушки резиновые присутствовали. Почему?)

[hosT]

PAV, если тебе пришли Depo под ксенон, то бишь цоколь D2S, то встает вопрос какие блоки розжига? если китайские - то нужны переходники под лампы D2S. А они будут мешать колпачкам закрываться. именно поэтому целесообразно брать Хелловские блоки - они уже сразу идут с проводом под D2S и резиновым колпачком, одетым на провод. Старые колпачки подойдут только на секции для дальнего света.

--- Добавлено чуть позже ---

но там заглушки резиновые присутствовали. Почему?)

Может быть он взял фары под галоген (H7). Такие тоже есть

[PAV]

Подскажите, как правильно снять заглушку корректора. Открутить получилось, а вот штырь вытащить не получается. Не хотелось бы ломать новую фару.
Не думал, что на этом застряну, как же потом туда корректор с моторчиком то ставить?

[386]

Подскажите, как правильно снять заглушку корректора. Открутить получилось, а вот штырь вытащить не получается. Не хотелось бы ломать новую фару.
Не думал, что на этом застряну, как же потом туда корректор с моторчиком то ставить?

глянь в фару со стороны дальнего света..всё поймешь...

[PAV]

386, да я уже у смотрелся, вижу что на конце шарик, он входит как бы в вилку. Нужно вытащить в бок, но как? Он крепко там сидит.

[Димыч]

386, да я уже у смотрелся, вижу что на конце шарик, он входит как бы в вилку. Нужно вытащить в бок, но как? Он крепко там сидит.

Не боись, ты не первый и не последний, все так вытаскивали. А по другому ни как.

--- Добавлено чуть позже ---

PAV, для отверстия ближнего света классно подходит резинка от ксеноновой фары от BMW 39 кузов. Отверстие дальнего света закрывается специальной площадкой с уплотнителем, на эту площадку крепится блок розжига.

[PAV]

Димыч, фотографии нету?

Рассматривал похожий вариант, позади фары на дальнем свете есть три пластиковых "технических штыря", туда прямо напрашивается металлическая площадка.
Интересно выдержат ли они блок розжига?


оффтоп, что изображено на фотографии?

[Slaiken]

Димыч, фотографии нету?

Рассматривал похожий вариант, позади фары на дальнем свете есть три пластиковых "технических штыря", туда прямо напрашивается металлическая площадка.
Интересно выдержат ли они блок розжига?


оффтоп, что изображено на фотографии?

это обманка, чтобы БК не выдавал ошибку

[PAV]

Slaiken, я полагаю, этот элемент можно вырезать из цепи?! И на прямую припаять разъем D2S
А почему тогда разная толщина проводов у обманки?


http://fotki.yandex.ru/users/pavzelek/view/643003/

[Димыч]

Вообще то, это игнитор. Без него ни чего работать не будет. Правда я могу ошибаться, не очень хорошо по фото видно.

[PAV]

Димыч, она без опознавательных знаков
Вот и мне показалось, что тут, что то не чистое. Толщина проводов то разная))

[Димыч]

Вот так выглядит фара максимально приближенная к оригиналу, только чехол на ближнем свете от BMW 39-ый кузов:

Для этого понадобится:

1. Заглушка дальнего света - 3B0941607C
2. Прокладка заглушки - 3B0941119
3. Кронштейн блока розжига - 3B0941613
4. Крышка закрывающая высоковольтный провод - 3B0941643

Соответственно всё это нужно в двух экземплярах.
Да, ещё нужен номер резинового чехла от BMW, где то я его тут на форуме выкладывал.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот номер BMW-шного чехла: 63126904047.
Ещё одну вещь забыл сказать.
Не нужно резать провода чтобы соединить переходник на D2S, его разъём очень легко вскрывается и существующие провода надо просто припаять к разъёму, я именно так и делал.

[PAV]

Димыч, до вмешательства в разъем D2S там провод обжат или припаян?
Хотел разобрать по началу, но его залили прозрачным герметиком, не стал ковырять.
На фотографии "игнитор" уже встроен в блок розжига?

[Димыч]

Димыч, до вмешательства в разъем D2S там провод обжат или припаян?
Хотел разобрать по началу, но его залили прозрачным герметиком, не стал ковырять.
На фотографии "игнитор" уже встроен в блок розжига?

Провода припаяны к разъёму. На фотке одноблочная система, игнитор внутри.

[ISaminov]

Если отражатель совсем осыпался или сильно подгорел, то ещё как-то можно увидеть через линзу, что внутри всё тёмное или чёрное. А если просто мутный?

[NZavaloff]

фишка для подключения блока розжига, резинки от старых фар подойдут.

[pavshinAN]

Если отражатель совсем осыпался или сильно подгорел, то ещё как-то можно увидеть через линзу, что внутри всё тёмное или чёрное. А если просто мутный?

[ilya_b5]

Уважаемые соклубники, подскажите следующее:
Штатная хелла умерла окончательно, отражатель выгорел стекло уже не полируется, ну и купил я депо копия оригинала рефлекторные h1 дальний h7 ближний, свет получше но тоже не радует, есть мысль замутить следующее:

Фото не мое, новые депо такие-же только новые)
1.В дальний ставим билинзу (имеем ближний+дальний ксенон, подключаем проводами от ближнего и дальнего) полировать стекло не нужно оно не рифленое
2. В ближний ставим галогенку послабее и подключаем ее проводом от габаритов (получится типа дхо)
3. Лампочку габарита выкидываем нафиг
Что из этого получится? Не хочется новые фары еще одни покупать? Или нет смысла колхозить - поменять лобовое (еще родное) + перепробовать разные галогенки

[Trombozit]

депо копия оригинала рефлекторные h1 дальний h7 ближний

Хрень полная у меня такие же-не светит ни хрена!

Бери депо линзу под ксенон,потом туда би-линзы раздобудешь и будет тебе счастье!