Из Эльзы и етки непонятно - какие каналы перекрывает редукционный плунжерный клапан, есть ли в кронштейне еще и обратный клапан.

Редукционный, как я понимаю стравливает в картер повышенное давление. Или он еще и обратным клапаном работает -те не дает после выключения двигателя маслу сливаться из магистралей?

Кто разбирал -поясните плз. И насколько плунжер прицезионен к стенкам канала в котором сидит? У меня вроде побалтывается.

Ощущал пальцем на не снятом кронштейне. Как потом пол дня ставил заглушку на место в одиночку-отдельная песня.