OFF: электрики и диагносты, срочно нужна ваша помощь.

[САХА]

И если можно - поподробнее, что сейчас машина делает, а что не делает - вплоть до "вежливой подсветки"

работает:
-приборка со всей индикацией и стрелочками
-подсветка приборки
-компьютер
-фары (ближний, дальний)
-вентилятор, кондей
-радио
-все розетки, прикуриватель
-дворники, омыватель
-поворотники, аварийка
не работает:
-свет в салоне ВЕСЬ!!!
-замки не закрываются
-нет сигнализации отрытых дверей
-не открывается лючек топливного бака
-не отрывается дверь багажника
-нет питания на стартере (завожу поддомкратив машину и снизу замыкаю 2 контакта на стартере )

вроде как все, что вспомню допишу. МаФынку начнем ломать уже после 26 сентября вместе с canjara_puh, т.к. сейчас улетаю в Барнаул и сам боюсь что нить отломать когда буду приборку разбирать.

[andrey75-51]

САХА, есть ли у тебя мультиметр и схемы электрики своей машины?

В машине есть штатный люк?
Дополнительная сигнализация как работает? Отключать её пробовал (сам блок)? есть ли какие-то изменения.

САХА, открытие лючка бензобака ни как не связоно с БК.
Нужно идти от предохранителей.

Что вообще происходит при повороте ключа сначало на ACC а потом на start&
А как ты глушишь машину?

[енот]

открытие лючка бензобака ни как не связоно с БК.

эт почему это

[andrey75-51]

эт почему это

Банально судя по схеме. "+" идёт от батареи через предохранитель на кнопку, затем на двигатель. И всё. Масса.

Значит единственное что смотреть - предохранитель 14 (для лючка бензобака), и красный провод, идущий от этих предохраниетелей (14 и 38) на аккум. - т.е. присутствие 12 вольт. Кстати через 38 предохранитель идёт питание БК.

[oleg-kv]

Банально судя по схеме. "+" идёт от батареи через предохранитель на кнопку, затем на двигатель. И всё. Масса.

Конечно если только схема не устарела для 2002 года.

А реально связан и на В5. При отгнивании скруток в жгуте к БК как правило первым делом перестает работать лючок бензобака.

[САХА]

САХА, есть ли у тебя мультиметр и схемы электрики своей машины?

В машине есть штатный люк?
Дополнительная сигнализация как работает? Отключать её пробовал (сам блок)? есть ли какие-то изменения.

САХА, открытие лючка бензобака ни как не связоно с БК.
Нужно идти от предохранителей.

Что вообще происходит при повороте ключа сначало на ACC а потом на start&
А как ты глушишь машину?

мультиметр есть, люка нет схемы тоже нет
доп сигналка на завод не влияет, просто если ее не снять то машина глохнет
когда включаешь зажигание, то как обычно загорается стандартный набор лампочек, а вот когда поворачиваешь на запуск слышен щелчек срабатывания "реле" гаснет подсветка включения габаритов и ТИШИНА ( а вдоль дороги мертвые с косами стоят и тишина (с) )

[andrey75-51]

САХА, проверь, есть ли напряжение +12 после попытки завода на предохранителях (с каждой стороны конечно) 14, 38, 6, 30.

А реально связан и на В5.

Всё - отбрасываю схемы, пойду схожу за кофе.
X-реле.

[pavel1]

не открывается лючек топливного бака

Это простая цепь-проверяй скрутки БК

[terco]

т.е. замыканием контактов непосредственно на стартер

экстримал, на реле не пробовал контакты замкнуть?

[ladjak]

похожая фигня случилась сегодня у нашего клубня.

Снимали торпеду, проклеивали и т.д. в общем от скрипов избавлялись.

Собрали, разъехались. Через 2 часа Серега звонит, грит : приехал домой, заглушил, через некоторое время вышел, а она не заводится
Симтомы такиеже как у Сахи.

Пришлось ехать к нему снова, хз ууже думать на что, вроде ничего такого и не трогали.
Оказалось: Серега майфун свой нештатный устанавливал уже один, у него он повешен через переходник в пендостана на европу. У него был вынут один проводок (синий) и он подумал, что тот болтается за зря, и воткнул в свободный пин.
Все отлично завелось и он приспокойно приехал домой (минут 15-20 езды). А вот когда он попытался ее потом завести - фигу .
Походу он коротнул Can-шину и этим БК (блок комфорта) дал о себе знать.

Одно не понятно - почему при первом запуске после сборки, это сразу не проявилось???

Снова провод вынули и все встало на свои места