Аккумулятор на замену или еще поживет ?

[Still_d751]

Добрый день!


езжу на пассате 1,9 TDI, AVB около 9 мес. (машина из франции) - машина мне нравиться

снял аккум., добавил совсем немного воды по банкам (итого около 100-150 гр.), проверил плотность в банках, получилось около 1,2, электролит прозрачный.
сам аккум. Varta 72 а.ч., со значком VW, выпущен в середине 2004 года.
поставил на зарядку часов 5 током около 5А, электролит стал мутным с серым оттенком, время у меня не было тогда, поставил обратно и поехал.
потом снова снял аккум. и на автоматическую зарядку (в простом режиме, не в ускоренном).
сначала показал ток 6А, ч/з час 2,5-3, ч/з 6 час. около 0,3-0,4А, вроде зарядился, меряю плотность: в плюсовой 1-25, в минусовой банке 1,22
Машина летом и прошедшей ранней весной заводилась без проблем, температура была не ниже -10 град., мотор схватывал потчи сразу.
есть вопрос: этот аккумулятор мне эту зиму еще прослужит или его уже нужно на замену ?

С уважением ко всем форумчанам.

[Alexx76]

С особым удовольствием отвечу подробно на Ваш вопрос, но при условии, что вначале Вы ответите на мой: Завтра у своего дома Вы встретите женщину средних лет с сумочкой и в туфлях на каблуке. Сколько ей лет, какой у нее характер, какими болезнями она страдает и сколько денег в сумочке

Не видя всего комплекса Аккумулятор-машина никто Вам ничего не скажет

С таким же успехом можно спросить у циганки на вокзале

Меряй ток утечки, как аккум нагрузку держит, как ток заряда, а вообще перед зимой купи новый тем более на дизель

[Ioann]

Странный вопрос конечно. Аккумулятор зарядился в итоге или нет?
Если заряжается и держит заряд - катайся. Если нет - меняй.
А прослужит он тебе зиму или нет неизвестно. Тут если только на картах раскинуть.