0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем заглянувшим и желающим помочь разобраться!
Проблема заключается в следующем: метлаиический звон в области двигателя со стороны салона (вроде от туда звук но может ошибаюсь)
понимаю что тема баян но все же.... почистил все Лавром и имеено в цилиндре ктороый ближе к салону было больше всего "грязи", заменил масло звон никуда не ушел... думаю снять поддон и почитистить сетку маслоуловителя и почитсить грибок ВКГ
причину думаю может быть еще одна цепь гремит- но как заявил прежний владелец и это подтверждено счетами цепь менялась вместе с натяжителем недавно
в правильном направлении двигаюсь или нет? и еще подскажите где находиться датчик давления масла?
--- Добавлено чуть позже ---
еще забыл технология снятия поддона на АЕВ, аналогична с AWT, просто отчет на AWT нашел, а на АЕВ нет
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
давление масла проверял?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
нет, купил манометр, а переходник найти немогу поэтому и не менял, да что переходник еще и незнаю куда подключить его
--- Добавлено чуть позже ---
нет, купил манометр только собираюсь, подскажи куда его подккоючать и еще я так думаю нужно переходник какойто соорудить от манометра????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну по идее должен стоять на трубке подающей масло к голове... По крайней мере у меня на б5 1,9 tdi так стоит она немного сзади двигателя...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
А на гидрокомпенсаторы не грешишь?
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
крышку ГБЦ нуна снять и ручками убедится, но давление масла лучше всеже для начала замерять, причина может быть в нем
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
ну на горячую на ХХ не меньше 1 всяко, а так где то поиском ищи, про давление частенько перетирают
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
gladkov_av,
Подключать вместо пробки на кронштейне маслянного теплообменника(маслянного фильтра). Пробка с внутренним 6-гранником. Резьба, если не ошибаюсь, М10.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проецируем ситуацию: если давления ниже нормы- 100% замена маслонасоса? или же на это может влиять сетка маслоприемника и достаточно будет ее читски????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а че т ы так уверен в прежнем хозяине?или он тебе снятый гидрик отдал вместе с машиной?
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |