Идет пар из печки, запотевает стекло!

[Bond178]

у меня была такая ситуация потели стекла на губах появлялся сладкий привкус ОЖ из бочка уходила решил снять торпеду и достать печку оказалось что на нижней крышки радиатора печки есть подтеки
снял печку разобрал радиатор
результат:
соты которые прикреплены к площадки промазаны заводским толи гирметиком толи это такие уплотнительные резиновые кольца короче говоря они потекли
я все почистил и запаял оловом собрал все на место и уже год нормально все как надо

Торпеду геморойно снимать? и где там эти заслонки печки?

[TurboKoT]

Торпеду геморойно снимать?

Если первый раз,то, да вот:http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=79657

[Гризыч]

Уважаемые Micro, office219. Тема про потеющие стекла исчерпала себя еще два месяца назад. Обращайте внимание на даты сообщений. У
Bond178 ничего не потеет. У него заслонки неправильно поток распределют.

[Cezar35]

(мож вода выкипает??)

вода не выкипает никогда, если уровень уменшается значит кудато сопливит. А по поводу "запотеваний" первым делом меняй фильтр салона или(кондицыонера).

[taxi6363]

[quote="Micro;2889404"]у меня была такая ситуация потели стекла на губах появлялся сладкий привкус ОЖ из бочка уходила +1 еще жирные стекла с подтеками изнутри!

[Foxis]

С Новым Годом, Уважаемые! Уходящий задал мне вопрос с запотеванием. Скажу сразу, что все читал, сливные отверстия чистил, салонный фильтр менял. Пришел к выводу о конце радиатора печки – прошу подтвердить диагноз =) и посоветовать, раз уж снимать торпеду, что еще менять и делать…

Симптомы и прочие наблюдения следующие:
- запотевание (не вода, стирается со стекол плохо);
- на прогреве, в начале движения под торпедой журчит (как дома в трубах после отключения воды);
- запотевает быстро, 3-4 минуты, равномерно все стекла;
- при наборе оборотов запотевает быстрее;
- проявилось в конце осени – проверил сливные и поменял салонник;
- воды внутри нет, ковры везде сухие – проверено;
- охлаждайка по чуть-чуть уходит;
- подтеков в зонах видимости нет;
- клима после обнуления ошибок не выдает.

Спасибо.

[taxi6363]

а почему на радиатор печки думаете?если достаните проверте под давлением ,может и не он.

[Foxis]

Это как предположение. Думаю, что надо лезть под торпеду, а потому хочу 7 раз отмерить...

[NEO82]

а почему на радиатор печки думаете?если достаните проверте под давлением ,может и не он.

сто процентов радиатор печки, менял и на вольве и на шаране! в обоих случаях соты были дырявые! так что снимать торпеду и менять!

[Foxis]

Спасибо за ответы. Дозвонился в Дилижанс - работы 15200р. Может, у кого есть вариант бюджетнее без весомой потери качества - все-таки глубоко лезть... Петербург.

[Maki]

Посмотри в "белом" списке, там вроде есть еще кто-то кроме Дилижанса. И, на всякий случай, "черный" список тоже

[walerka]

Может, у кого есть вариант бюджетнее без весомой потери качества - все-таки глубоко лезть... Петербург.

Бюджетнее будет самому поменять. Высокая цена складывается из-за больших затрат по времени. Снять-поставить торпеду даже опытному спецу не так-то быстро. И дело не в сложности . Не могут же они с твоей печкой целый день ковыряться за 2 т.р.
По мне так лучше три дня самому ковырять (тем более что все в салоне практически) чем 15 т.р. за день выложить. ИМХО.

[Cezar35]

По мне так лучше три дня самому ковырять

точно. Тем болие что и ездить можно без торпеды по делам. Руль назад прикрутил, шланги печки заглушил или закольцевал и вперед по делам.

[shariksmol]

и вперед по делам.

в минус 20

[NEO82]

в минус 20

[u36a]

Нормальная цена 5-6к за работу, выше - лесом

[Cezar35]

в минус 20

круто, а у нас +3

[shariksmol]

а у нас +3

у нас тоже, но и в +3 особо не покатаешься, если только по очень срочной нужде. а лучше разобрать и сделать все и потом кататься

[Foxis]

Уважаемые, может кто подскажет, что еще стоит сделать/поменять, раз уж лезть туда?

[Luka]

что еще стоит сделать/поменять, раз уж лезть туда?

Туда - это под торпедо до радиатора отопителя? Да нечего там больше менять, а вот испаритель кондея почистить и дезинфицировать будет не лишним...