плохо заводится после простоя

[makc216]

народ подскажите пожалуста у меня passat b5 двигатель adr, проблема такая машана на холодную заводиться хорошо, при езде машину когда глушиш и в течение минут 10-15 тачка заводится нормально, но когда постоит больше чем 20 мин при заводке нужно на газ надовить, иначе она еле заводиться гоняешь стартером а она еле еле схватит и заведется, а потом все нормально, а если газануть то сразу заводиться, друзья сказали что это форсунки капают, может такое быть???

[andrey75-51]

makc216, да возьми и проверь работу форсунок, довольно похоже. и диагностику по работе датчиков

[makc216]

andrey75-51,а как проверить работу форсунок ??

[andrey75-51]

makc216, если грубо, то вынуть (по каждой), включить бензонасос - увидешь подкапывают или нет. Сразу лучше посмотреть потом распыление, подав напряжение на открытие...

[makc216]

andrey75-51, а другой способ есть какой нить ??

[Ioann]

другой способ есть какой нить ??

Да есть. Сделать нормальную диагностику, а не гадать.

[andrey75-51]

andrey75-51, а другой способ есть какой нить ??

Не испачкав рук... Да! Телекинез. Если сегодня никак - автосервис.
А раз такой поворот событий, то в начале

диагностику по работе датчиков

но если форсунки подкапывают - ничего диагностика не покажет

[makc216]

andrey75-51,вот и я про тоже что диагностика не покажет если форсунки текут

[andrey75-51]

makc216, ну так я про этож - ручками или отдавать кому. Нужно смотреть, а то на разговоры больше времени уходит.

[MAYDAY]

У меня тоже были такие симптомы, все прошло после замены ДТОЖ, заказывал оригинал VAG, но заказ сняли, перезаказал на Hella, больше года - полет нормальный

[Ioann]

диагностика не покажет если форсунки текут

Что значит "не покажет"? Если они текут это можно увидеть глазами. Или у вас на расстоянии диагностируют?

[andrey75-51]

Или у вас на расстоянии диагностируют?

Нет - он имеет ввиду комп диагностику

[Руслан 2]

У меня тоже были такие симптомы, все прошло после замены ДТОЖ, заказывал оригинал VAG, но заказ сняли, перезаказал на Hella, больше года - полет нормальный

А подробнее о симптомах и проблемах которые устранил ДТОЖ

[andrey75-51]

А подробнее о симптомах и проблемах которые устранил ДТОЖ

да, кстати... Каким он боком здесь?

[Руслан 2]

да, кстати... Каким он боком здесь?

Ну каким боком-этому есть некоторые объяснения ДТОЖпередает сигнал на ЕБУ двигателя, он двухконтурный и может давать некорректный сигнал или показания, ну вот вопрос какие именно неисправности с его помощью устраняются остается открытым. Я столкнулся с плохим стартом после прогрева двигателя,и неважно сколько минут авто стояло,проблема только когда мотор прогрелся завести его уже проблемно, и похоже что виноват в этом ДТОЖ

[andrey75-51]

Ну каким боком-этому есть некоторые объяснения ДТОЖпередает сигнал на ЕБУ двигателя, он двухконтурный и может давать некорректный сигнал или показания,

передал, что температура завышена - ЭБУ включает другой контур охлаждения + сам видишь показания температуры. Не работает вообще - показание в 0. Думаю у автора ветки не такие проблемы как были у MAYDAY.

[Руслан 2]

передал, что температура завышена - ЭБУ включает другой контур охлаждения + сам видишь показания температуры. Не работает вообще - показание в 0. Думаю у автора ветки не такие проблемы как были у MAYDAY.

Нет, думаю что все не так, хотя не профи в етом, знаю что розбежность в несколько градусов уже влияет на некоторые системы

[andrey75-51]

Руслан 2, ты можешь завестись на холодную? А что выдаёт датчик ОЖ? А как в 45 градусов? когда машины еле справляются с охлаждением? Они же не останавливаются даже из-за неисправного датчика. Это человеку плохо когда плюс-минус.

[Руслан 2]

Руслан 2, ты можешь завестись на холодную? А что выдаёт датчик ОЖ? А как в 45 градусов? когда машины еле справляются с охлаждением? Они же не останавливаются даже из-за неисправного датчика. Это человеку плохо когда плюс-минус.

Да завожусь при остывшем двигателе с пол пинка, даже при 40 гр окружающей температуры, но как только моторный отсек прогревается то тут же проблема со стартом, при етом датчик показывает на приборке как надо без нареканий, но когдато на диагностике по снятию ошибок было замечено расхождение температур по ДТОЖ, на приборке 90, а на мониторе диагноста 78. Проблема точно не механической поломки ТНВД и тому подобное, так как снятие разъема с ДТОЖ меняет старт но не так ефективно как хотелось бы.

Кроме всего, у меня в жару тоже не останавливается, просто после прогретогот двигателя кручу стартер секунды 4- 5 пока заведу

[andrey75-51]

Руслан 2, вот а теперь читаем у автора - по другому совсем. Вспоминается как было на Волге - в жару после остановки не хотела заводится практически сразу - обливали водой карбюратор. Что-то напоминает...