Passat B5/B5+ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)

  1. #1
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    47
    Сообщений
    36,803
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 7,860
    Отправлено: 3,257

    7 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)

    Автор: and31

    Приветствую всех.
    Долго собираясь и начитавшись форума, решил сделать фотоотчет по замене этого "очень удобно расположенного" датчика

    [/url]
    [/url].

    Прикупив новый датчик (059919501 A, стоимость в нашей деревне 1110 руб) и резиновую прокладку (N90316802, кольцо уплотнительное датчика температуры-10руб), стопорное кольцо мне не привезли, пришлось аккуратно демонтировать старое

    [/url]

    в общем мужики не знаю как вы подлазили к этому датчику ,я решил не испытывать судьбу (напомню, стопорной скобы новой у меня не было) и разобрать пол машины .
    Мой "друг и помощник"

    [/url]

    Поехали, после перегона авто в гараж отца (машина прогрелась до 90 град.), загнал, заглушил, капот вверх, и аккуратно открыл крышку расширительног бачка, пшшш...давление сброшено,крышку закручиваем.Скидываю клему с аккумулятора и пока машина остывает - занимаюсь заменой трубки щупа и щупа (отчет напишу).
    Ввиду неудобного расположения датчика, решаю демонтировать тройник ВКГ и открутить два болта крепящих металлическую трубку ВКГ с последующим отводом её в сторону

    [/url]
    [/url]
    [/url]

    уже удобней, не правда-ли .Берем отвертку и аккуратно вставляем жало в стопорную скобу (за фотки не бейте, я итак старался )

    [/url]
    [/url]
    [/url]
    [/url]
    [/url]

    вроде получилось,скобу достали - демонтируем датчик с разьемом

    [/url]

    кстати, на остывшей машине ни капли охлаждающей жидкости не вылилось
    снимаем разъем

    [/url]

    все, сравним ??? кажись похожи

    [/url]

    проверим место и разьем под новый датчик и ставим его на место

    [/url]
    [/url]
    [/url]

    устанавливаем стопорную скобу

    [/url]

    собирая все назад, обнаружил немного растрепанную оплетку шланга

    [/url]

    т.к. автомагазина под боком нет, решаю наложить бандаж из слоя изоленты (знаю что колхоз,а что делать-то ).

    [/url]

    ставлю на место

    [/url]

    собираем на место элементы ВКГ

    [/url]
    [/url]

    все провода,шлангочки - крепим с помощью хомутиков

    [/url]

    все, готово

    [/url]

    Адаптация без ВАГ-КОМа, нет его у меня , позже заеду в сервис почищу ошибки от старого датчика и адаптируюсь по правилам.Уровень жидкость в бачке не изменился - все ОК .
    Пробная поездка на 120 км. - стрелка на приборке работает как положено .

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    45
    Сообщений
    23,095
    Спасибо:
    Получено: 616
    Отправлено: 497

    0 Вы не можете благодарить!

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена тройника (фланца) охлаждающей жидкости на AWT/AWM
    от AWAS в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.07.2013, 16:06
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 09:27
  3. Датчик температуры охлаждающей жидкости
    от YURICO в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.05.2007, 13:05
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:15
  5. Замена датчика температуры G62
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.04.2005, 19:35

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •