0
-
10.09.2010, 18:51 #61
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
Max Stotz, Расскажи обязательно чем закончилось!
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
10.09.2010, 19:29 #62
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0пока только купил новый радиатор печки и новую помпу (Нерu)
в скором времени собираюсь поставить!!!!
-
11.09.2010, 03:49 #63
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 601
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Блин я писал в самом начале все причины,читать нужно внимательней.У тебя просто термостат накрылся вот и гоняет по маленькому кругу,сравни патрубки на верху и снизу и всё поймёшь
PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
-
11.09.2010, 11:12 #64
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0roman,
Ну глупости не надо писать...
учи мат. часть, Отличаешь малый круг от большого???
малый круг это мотор-печка, большой круг это мотор-печка-радиатор двигателя!
Термостат открывает-закрывает доступ охдаждайки к радиатору охлаждения двигателя!
-
11.09.2010, 14:56 #65
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 601
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Max Stotz, Читать нужно внимательней;
Все причины которые возможны;
1.Замена термостата.Если например нижний патрубок холодный а верхний горячий (работает по маленькому кругу)
2.Если антифриз не идёт на 2.500 об/мин из входного патрубка,менять водяную помпу.
3.Если на печке ручные переключатели холодный-горячий снять бардачёк и проверить сами тросики(открывается сама заслонка или нет)
Как промыть систему смотри сдесь;
https://passatworld.ru/showthread.ph...0-vw-passat-B5PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
-
11.09.2010, 17:09 #66
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Max Stotz,тоже купил радиатор печки за 30 уев ,помпу 30 и концентрат красный 30 на все ушло90 уев-осталась только добраться до туда и заменить,после чистки печки начал куярить пар из обатки бачка ОЖ машина не греется ....печка чуть дует на выс оборотах....
Буду делать...Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
15.09.2010, 20:32 #67
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0fenomen999,
Я сёдня начал, разКуя..л всю торпеду... есть проблема с верхним воздуховодом, два болта которыми крепится воздуховод так убого расположены что открутить их так и не вышло!!!
Как у тебя ???
-
16.09.2010, 11:07 #68
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Max Stotz,все выкрутилось. но как оказалось хз. что было такое печкка гуд-менять нестал, снял помпу-все ок продул систему вышла какая-то херь из патрубка турбины...залил концентран, завел ,прогрел открыл крышку и все-Ташкент...
Вот интерестно надолго ли?Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
Похожие темы
-
опять про печку
от FFedor в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.12.2006, 14:22 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
Опять про дезинфекцию кондиционера.
от SerjPruz в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 19.07.2005, 17:43 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Опять про ремни
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17