0
-
07.09.2010, 12:50 #41
- Регистрация
- 31.08.2010
- Адрес
- Москва+М.О., г. Люберцы
- Сообщений
- 331
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
и у меня 2002, буду мыть повторно)
Был Passat B5 2.8 BBG 4MOTION (2002г выпуска). Тачка огонь!
-
07.09.2010, 14:09 #42
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0dens061,
а что толку, я его мыл уже результата ноль!! а по состоянию пластика трубок видно что ему очень плохо!!! визуально оценить его корпус можно только разобрав торпеду!!!
А 2002 год еще ничего не говорит, может в твоем случае его до тебя меняли! или машина в одних руках сновья??
-
07.09.2010, 14:38 #43
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- Новочеркасск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я третий хозяин, двух других не знал.
-
07.09.2010, 15:00 #44
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0dens061,
я четвертый но знал всех, и никто его никогда не менял!! Наверно пора!!!
-
07.09.2010, 15:59 #45
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 601
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Привет ребята!
Все причины которые возможны;
1.Замена термостата.Если например нижний патрубок холодный а верхний горячий (работает по маленькому кругу)
2.Если антифриз не идёт на 2.500 об/мин из входного патрубка,менять водяную помпу.
3.Если на печке ручные переключатели холодный-горячий снять бардачёк и проверить сами тросики(открывается сама заслонка или нет)
Как промыть систему смотри сдесь;
https://passatworld.ru/showthread.ph...0-vw-passat-B5PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
-
07.09.2010, 17:41 #46
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0roman,
Хм, Спасибо, но всё это уже стало ясно!!!
-
07.09.2010, 20:23 #47
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Друзья столкнулся со следующей проблемой обнаружил что лопнул натрубок вот тут
Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
07.09.2010, 20:27 #48
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0натянул шланг подальше зажал хомутом. вродь то капает,то нет, и еще когда машина прогретая и включена печка даю газа ож куда девается т.е. пустой бачек, глушу открываю пробку ож а уровень в бачке подымается, при оборотах 2500-3000 из входного патрубка идет пар и чуть чуть капает ож в чем может быть проблема?
Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
07.09.2010, 21:14 #49
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0fenomen999,
У меня ситуёвина один в один!!! тоже снимал патрубки промывал, тоже увидел дырку в патрубке, тоже уходит теперь антифриз, тоже открываю пробку и он поднимается!!!!
буду менять радиатор печки!!! из дырки антифриз уходит и по дренажным отверстиям на асфальт!!!!
-
07.09.2010, 22:10 #50
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Max Stotz,ХОТЬ не обидно.что не один!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Max Stotz,так я понял,что поможет только замена радиатора печки?Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
07.09.2010, 22:49 #51
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 601
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
01.В твоём случае проще затянуть хамут и капать не должно.Если капает через трещину,замени шланг.
2.Если на выходе идёт пар и слабо идёт ож при обаротах двигателя 2.500 об/мин. промывай печку.Если ож не вытекает в салон через печку.
3.При поднятии на горячем двигателе уровня ож в расшерительном бачке это нормально.PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
-
07.09.2010, 23:45 #52
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0как заменить шланг если он от печки самой пластмасовый идет???
я имел ввиду из бачка ож вытаскиваю шланг-оттуда пар хепачит и чуть капает ОЖPassat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
08.09.2010, 23:39 #53
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0fenomen999,
Я сегодня часа 2 потратил на реанимацию печки (на время) просто надоело по литру антифриза в день доливать!!! печку на замену....
Снял резиновый уплотнитель вокруг пластиковых трубок, замазал трубки сверху герметиком и замотал изоляцией, натянул шланги, захомутал.... вроде не течет, посмотрим по расходу охлаждайки!!!
-
09.09.2010, 00:18 #54
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Max Stotz,Я купил уже печь. на выходных буду менять есть фотоотчет http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=79657
Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
09.09.2010, 09:17 #55
- Регистрация
- 10.08.2007
- Адрес
- Россия, Снежногорск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
У меня похожая проблема.Началось позавчера с того, что печка перестала дуть горячий воздух.Воздух идет, не такой холодный, как из синей зоны, но даже не теплый.Оратил внимание на то, что: 1.В синей зоне переключатель крутиться с бОльшим усилием, чем в красной. 2.Снял бардачек и посмотрев на движение красного рычага заслонки, увидел, что, когда поворачиваешь переключатель по синей зоне до верха, рычаг поворачивается градусов на 50-60, а когда поворачиваешь переключатель от верха по красной зоне - всего на 5-7 градусов. Это нормально?! 3.При одинаковой скорости вентилятора (неважно, куда направлен воздух) воздух из синей соны дует сильней, чем из красной.
И еще вчера перегрелся: указатель начал ползти вправо и загорелся индикатор. В гараже завел двигатель воткнул VAG, температура постепенно дошла до 125 грд (сначала по VAG, а потом и указатель подтянулся). Вент не включился. Я заглушил. Верхний шланг радиатора горяченный, а нижний (который поднимается в бачек) холодный. Открыл постепенно крышку бачка и оттуда пошел пар с каплями жидкости, а из сливного отверстия бачка полилась на пол жидкость. Вот такие симптомы ...
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, плиз.
Спасибо.
-
09.09.2010, 11:22 #56
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0про крутилки не скажу!!!!
а про перегрев, вероятнее всего термостат не открывается, замена решит проблему!!!
--- Добавлено чуть позже ---
fenomen999,
Блин посмотрел фотки... Там бахнуться можно всё собирать обратно столько проводки!!!
-
09.09.2010, 11:29 #57
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Max Stotz,ну так ,а что зделать????
как говориться:красота требует жертв!!!Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
09.09.2010, 11:38 #58
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0fenomen999,
Ну да, я уже с этим автомобилем попадал, мягко говоря в сложные ситуации и спасала фраза, глаза боятся а руки делают!!!!
-
09.09.2010, 15:10 #59
- Регистрация
- 10.08.2007
- Адрес
- Россия, Снежногорск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Max Stotz, спасибо. Буду начинать со слива ОЖ. Скажи, для слива всей ОЖ достаточно ли открутить резьбовую пробку для
слива охлаждающей жидкости с радиатора, отсоединить от радиатора нижний шланг системы охлаждения и отсоединить патрубок с термостатом или же надо еще и вывинчивать пробку слива охлаждающей жидкости, расположенную на водяном насосе?
-
10.09.2010, 17:11 #60
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0ICE17,
Не могу сказать точно как на 1.8т но на своем я сливал с нижнего патрубка радиатора главное при этом чтобы пробка расширительного бочка была открыта!!! Всёравно всё до капли не сольешь, сливай сколько сможешь и меняй термостат!!!
Похожие темы
-
опять про печку
от FFedor в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.12.2006, 14:22 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
Опять про дезинфекцию кондиционера.
от SerjPruz в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 19.07.2005, 17:43 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Опять про ремни
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17