0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня.
Третий день не выключается вентилятор охлаждения.
Даже утром, на холодную, включаю зажигание - и слышу как тут же стартует вентилятор радиатора.
Как я понимаю - проблема наверно в датчике - вопрос - не то ли это что слева внизу радиатора стоит?
Или все же запуском вентилятора управляют "мозги" блока управления двигателя\климата?
Началось все банально просто, открыл капот, пощупал вентилятор, долил грамм 200 воды в расширительный бачок, завел, проехался, утром завожу - вентилятор сразу и стартует (((
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
У меня такое было меняй датчик с лева у радиатора, если не ошибаюсь синего цвета, да и без слива охлаждающей жидкости не обойтись.
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а про какой вентилятор речь? кондиционера или общий?...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По картинке - позиция №5 с кодом VAG 8D0 959 481 B - оно ?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такое дело, только что вспомнил - когда менял подшипник компрессора кондиционера - снимал всю морду, в том числе - снимал радиатор (отсоединял верхний патрубок, нижний не трогал) , вытягивал его немного на себя и потом отводил в левую сторону и ложил на пол. Так вот - помню что никаких проводов я от радиатора не отключал - их просто не было.
Но провода как раз были в нижнем патрубке идущему к радиатору. (что то типа "нароста" на патрубке и торчащие провода из него)
Вопрос - этот самый датчик в этом патрубке?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго всем времени. Вопрос такой. По капитальной жаре вентиль ведет себя не понятно. Утром, как только машина прогревается до рабочей температуры, включается вентилятор, охлаждает мне двигатель до 50 градусов, и не важно глушишь машину или целый день в пути. Пока машина не постаит часа три, дело не меняется. В чем проблема?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
был у электрика, сказал что все в норме
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук, +1![]()
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если авто "опускает" температуру до 50 градусов - виноват термостат, и включается\не включается вентилятор - тут не причем, так как именно термостат "регулирует" приток (количество) охлажденной жидкости в двигатель, вплоть до полного его перекрывания и работы по малому кругу.
--- Добавлено чуть позже ---
Это первое что я делал - не канает.