0
Тема: Прокачка сцепления
-
01.09.2010, 11:22 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
Прокачка сцепления
Сколько я тут сижу ни разу не видел чтобы кто то говорил о прокачке сцепления.
Это что операция полностью безтолковая?
как думаете прокачка может помочь для более легкого переключения передач? у меня ощущение что сцепление не до конца выжимается.
диск наверно тысяч 7 назад менял с корзиной
-
01.09.2010, 11:36 #2
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
01.09.2010, 15:45 #3
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0КОМРАД прокачай, хуже не будет
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
01.09.2010, 15:56 #4
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0А есть описание процедуры прокачки сцепы?
-
01.09.2010, 15:57 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
-
01.09.2010, 18:49 #6
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0На Б3 Пассате прокачивалсам,процедура там хитрая.Надо одеть трубку на штуцер левого переднего тормозного цилиндра,открутить немного и давануть на тормоз дабы заполнить шланг тормозухой,потом второй конец одеть на штуцер рабочего цилиндра сцепления и ослабить его.Нажать на тормоз и открутить штуцер тормоза пока педаль не дойдет до пола,закрутить штуцер и так несколько раз.Вобщем как-то так.Если есть приблуда которая подает под давлением в бачек тормозуху то просто открутить штуцер на рабочем цилиндре сцепления и ждать когда польется свежая жижа.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
01.09.2010, 19:11 #7
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0КОМРАД, ты прав, аналогично
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
01.09.2010, 19:16 #8
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
-
01.09.2010, 20:48 #9
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0ты о штуцере? Он металлический, такой же, как на тормозах.
--- Добавлено чуть позже ---
я делал по простому. Поскольку заливаю я всегда тормозуху русскую, а стоит она недорого, то заодно и промываю систему. Беру кусок прозрачного шлагна и в поллитровую банку. Одеваю шланг на задний штуцер - качаю, по ка светлая тормозуха не пойдет и пузырьки воздуха не перестанут, потом накрест - переднее, потом опять заднее другое и переднее. Потом прокачиваю сцепление. Во время прокачки постоянно доливаю (держу уровень) тормозуху в бачок. Тормозуху слитую выкидываю, обратно не заливаю. Обычно уходит 2-3 литра томозухи.
-
01.09.2010, 21:23 #10
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
01.09.2010, 21:27 #11
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
01.09.2010, 21:29 #12
-
01.09.2010, 21:31 #13
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
02.09.2010, 11:33 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0не могу сказать на верху включается или по середине... несчем сравнить.
просто коробку пержде чем включить нужно четверть секунды держать рычаг по направлению с нетрали на первую или вторую... а затем она спокойно включается.
года два назад у меня немного подтекал главный цилиндр. но все само рассосалось и больше не капает....
может он умер конечно...
-
03.09.2010, 00:50 #15
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0КОМРАД, ИМХО, это нормально - синхронизатору тоже нужно время, чтобы уравнять скорости вращения шестерён. Попробуй проверить, какой ход педали от пола до момента начала включения сцепления. Если он ощутим "на глаз", значит с приводом всё в порядке. Забей на "воздух" и спокойно езди. Если же машина сразу пытается поехать - тогда есть проблемы.
Если течь перестало - значит, притёрлось Если бы он умер, ты вообще ничего включить не смог!PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
03.09.2010, 01:06 #16
-
03.09.2010, 02:38 #17
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
Похожие темы
-
Прокачка тормозов
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 52Последнее сообщение: 02.09.2005, 13:46 -
Регулировка сцепления...
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 07.08.2005, 01:24 -
Прокачка тормозов.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.07.2005, 14:29 -
Поломка сцепления
от Johny в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.04.2005, 09:12 -
Момент сцепления
от eugii в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 08.12.2004, 13:13