0
Тема: Съездили на ТО-60000
-
31.08.2010, 15:02 #1
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
Съездили на ТО-60000
Здравствуйте. Машина В6 мотор BZB год 2009г. Машина отлично работала, подошло время ТО. Так получилось что рядом был город Пятигорск. (а так обслуживается в Краснодаре) Поменяли все фильтра свечи диагностика ходовки , в принципе ничего глобального не делали но после ста километров после отъезда с СТО вышло вот чтоаж страшно стало)
Вторник,31,Август,2010,11:30:51:08722
Версия VAG-RUS: Версия 9
Версия данных: 20091204
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Подсказки: Ошибка перенаправления!
Номер Блока Управления: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент и/или Версия: MED17.5 2933
Программная Кодировка: 0404000319070160
Код Мастерской: WSC 00028 028 00001
8 Найденные ошибки:
049508 - SAE- Нет связи с Блоком Управления кондиционера (J301)
U0164 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 0 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2007.01.01
Время: 00:00:07
Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: -40.0°C
Температура: -40.0°C
Абсолют. Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
053271 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 59084 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.22
Время: 14:50:59
Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 68.0°C
Температура: 42.0°C
Абсолют. Давление: 940.0 mbar
Напряжение: 12.065 V
000289 - Датчик положения дросселя (G69): Неверный сигнал
P0121 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 5
Пробег: 59988 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.30
Время: 13:30:47
Стоп-Кадр:
об/мин: 764 /min
Нагрузка: 30.2 %
Скорость: 3.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 55.0°C
Абсолют. Давление: 970.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
000257 - Датчик массового расхода воздуха (G70): Неверный сигнал
P0101 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 59611 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.27
Время: 13:26:10
Стоп-Кадр:
об/мин: 1551 /min
Нагрузка: 9.4 %
Скорость: 73.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 48.0°C
Абсолют. Давление: 930.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000545 - Датчик угла дросселя (G188): Неверный сигнал
P0221 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 59611 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.27
Время: 13:26:16
Стоп-Кадр:
об/мин: 1482 /min
Нагрузка: 28.6 %
Скорость: 70.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 48.0°C
Абсолют. Давление: 930.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000370 - Корр. смеси; Bank 1: Смесь богатая
P0172 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 59620 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.27
Время: 13:50:23
Стоп-Кадр:
об/мин: 1006 /min
Нагрузка: 17.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 53.0°C
Абсолют. Давление: 940.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
005445 - Контроллер дросселя: Неисправность
P1545 - 000 - - - Прерывистый
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 00100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 3
Пробег: 60001 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.31
Время: 10:21:39
Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 40.0°C
Абсолют. Давление: 960.0 mbar
Напряжение: 12.319 V
012408 - Управление дросселем: Низкий поток воздуха на х.х.
P3078 - 000 - -
Стоп-Кадр:
Ошиб. Статус: 01100000
Ошиб. Приоритет: 0
Ошиб. Частота: 1
Пробег: 59917 km
Индикация Времени: 0
Дата: 2010.08.27
Время: 19:19:12
Стоп-Кадр:
об/мин: 1630 /min
Нагрузка: 9.8 %
Скорость: 77.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 47.0°C
Абсолют. Давление: 970.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
Готовность: 0000 0000
Завтра готовы принять в Краснодаре, но что могло произойти. Ошибки принципиально не скидываем. Машина иногда глохнет, мотор временами плавает. Горит лампочка неисправности двигателя + катализатор вообщем такие вот дела.
-
31.08.2010, 16:12 #2
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Такое впечатление, что разъём на ЭБУ болтается, все возможные ошибки и сразу ))
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
31.08.2010, 16:51 #3
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0А что официалы там могли делать ? Где он находиться?
--- Добавлено чуть позже ---
Можно ли узнать блок управления родной могли они снять есть ли какой-нибудь номер конкретно этой машины. Есть подозрение что могли снять родной, а поставить проблемный с другой точно такой же машины. Как вы думаете об этом. Посмотрели что люди приезжие а попробуем заменить. Я им не сильно доверяю.
-
01.09.2010, 00:01 #4
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0Прошу прощения что вмешиваюсь, не хочу постить новую тему: у меня еще парочку чих-пыхов и ТО-60, что менять (банальный вопрос), я начну, продолжите если что упустил (все что впаривают ОД перечислять не буду, только то что необходимо, а то свечки через 30 тыс и т.д.):
1. Масло + фильтр
2. Салонник
3. Воздушный
дальше сложнее
4. Замена масла в АКПП (читал сервисную книжку, вроде есть, но сомневаюсь)
5. ....Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
01.09.2010, 00:32 #5
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0масло в акпп надо менять
и далее если по регламенту то еще:
1. заменить свечи зажигания
2. заменить топливный фильтр
--- Добавлено чуть позже ---
это не дилер впаривает а новый регламент
согласно изменениям от 22 сентября 2009 года
тебе должны были вклеить бумажку в Сервисную книжку
на которой ты должен расписаться
--- Добавлено чуть позже ---
Но я бы лично ограничился тем списком что написал ты
-
01.09.2010, 00:38 #6
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
01.09.2010, 00:44 #7
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
01.09.2010, 01:12 #8
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
01.09.2010, 08:17 #9
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0ну да.. оригинал дороговат
и это частичная замена
а на полную с промывкой вообще надо около 12л
кроме оригинала можно лить Mobil ATF 3309, Esso Formula ATF 3309,
Toyota type T-IV
ну да... прокладку поддона надо сменить
фильтр обычно не меняют, но при желании тоже можно махнуть
значит о тебе забыли)))
-
01.09.2010, 10:39 #10
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
01.09.2010, 22:29 #11
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,439
0насколько я помню, то все блоки и контроллеры в конкретной машине повязаны между собой
и простая замена не возможна
причем "простая" должна быть как минимум в абсолютно одинаковых комплектациях вплоть до кода двигателя, коробки, и прочих девайсов (климат, люк, и т.д.)
простое "плохое" подключение ЭБУ или плохой контакт привел бы не к ошибкам, а к остановке двигателя полной!
большая вероятность,что заправка была паленая, но там такие ошибки, что этот вариант отпадает ... ((
я бы посмотрел на целостность воздушный фильтр. просто могли тупо его плохо поставить и получить в входной коллектор грязь песок и т.д.
я видел убитые ДМРВ после "кривой" змены воздушного фильтраБыло: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
02.09.2010, 13:00 #12
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
02.09.2010, 15:37 #13
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
02.09.2010, 17:46 #14
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
02.09.2010, 17:59 #15
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
02.09.2010, 20:01 #16
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
02.09.2010, 20:27 #17
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Спасибо
-
09.09.2010, 17:55 #18
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0Кто о чем, а я о больном, т.е. о ТО60, матьегоперемать! Свечки поменять у ОД = 0.7 Нч, это 50 минут, это 0.7х1740 = 1200 руб, они что мам делают интересно 50 минут Можно ли самому их поменять? или есть нюансы?
По ATF - впаривают менять фильтр, в сервисной книге нет про это ничего, так надо или не обязательно? Замена масла 1.6 Нч = 2784, час сорок что там делать????Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
09.09.2010, 19:52 #19
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0стереть все ошибки и наблюдать какие вылезут и когда.
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
09.09.2010, 20:11 #20
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Отчет по ТО-4 (60000 км) на Kia Sorento
от Андрей гарант в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 23.03.2010, 16:33 -
В Сочи на Новый год (съездили)!!!
от Olya в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 32Последнее сообщение: 10.01.2008, 09:26 -
ТО 60000. Вопросы новичка.
от XpycTep в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.10.2007, 21:23 -
Проехал 60000! Что менять подскажите!!!
от Punkdriver в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.08.2007, 11:10 -
Прошел 60000 - что смотреть
от passatB5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.02.2007, 21:13