замена масла в двигателе (фото)

[Mr85]

да и замена пробки рекомендуется с каждой заменой масла

не пробки, а уплотнительного кольца

[SVETKOVREIN]

не пробки, а уплотнительного кольца

кольцо идет вместе с пробкой

[Сергей530]

не может пробка стоить 36 руб

[pau]

отдам сегодня наз авод что бы лаборатории твердость померили
а вам наверное китайскую из красного сплава покрытую хромом поставили

скажу так-она не РЖАВЕЕТ снаружи(хотя находиться в агрессивной среде) это уже говорит о том что она сделана из высоколегированной стали

Неподходящий пример. Гаечный ключ (не китайский) сделан из легированной стали. Не ржавеет? Еще как ржавеет.
Смысл делать пробку из легированной стали?
И твердости у нее никакой нет.

[Mr85]

кольцо идет вместе с пробкой

я отдельно покупал и номер запчасти есть...

[VADIM20]

Пробка меняется когда истончается или ломается уплотнительное кольцо, которое идет в сборе с пробкой. Так что менять пробку при каждой смене масла нет необходимости.

[Mr85]

я отдельно покупал и номер запчасти есть...

уплотнительное кольцо, которое идет в сборе с пробкой

N 013 84 95 - номер уплотнительного кольца БЕЗ пробки

[Сергей530]

И твердости у нее никакой нет.

вы по образованию кто??????
возьмите пробку и напильник сотрите ее на половину если у нее твердости нет
скорее руки до локтей сотрете

сделан из легированной стали. Не ржавеет? Еще как ржавеет.

вы вообще знаете что такое легированная сталь????
если знаете скажите по буквам (на пример р6м5 быстрорежущая сталь)

и ключи делают из хром-ванадиевого сплава если только у вас в испании делают их из чего зря

--- Добавлено чуть позже ---

Пробка меняется когда истончается или ломается уплотнительное кольцо, которое идет в сборе с пробкой. Так что менять пробку при каждой смене масла нет необходимости.

+1 поддерживаю

[MON]

N 013 84 95 - номер уплотнительного кольца БЕЗ пробки

N 098 132 02 - номер пробки с уплотнительным кольцом, кольцо стальное и с пробки не снимается.
Лично мое мнение - в умелых руках пробка вечная и менять ее на новую или нет дело лично каждого. Ельза пишет менять!

MON,вы ее в руках то держали???

Вот передо мной лежит новая оригинальная пробка. Судя по внешнему виду изготовлена она методом "холодной высадки", т.е. штамповкой. Самая распространенная сталь в России для этого 20Г2Р, она относительно нетвердая и не высоколегированная, как 40Х или 12Х18N10T или тот же самый быстрорез.
Кстати, ключ или головка при откручивании оставляют след на гранях пробки.

не может пробка стоить 36 руб

Согласен, это закупочная цена, в магазе должно стоить 50-70 р.

пробка по экзисту стоит 177 руб

Экзист крутит

ключи делают из хром-ванадиевого сплава

Пишут на них что да, но делают не всегда, особенно в поднебесной.

[pau]

вы по образованию кто??????
возьмите пробку и напильник сотрите ее на половину если у нее твердости нет
скорее руки до локтей сотрете

А если скажу, что инженер-химик? Что это изменит?
Пилить пробку напильником? Для определения твердости? Глупость.
И руки сотрете без разницы-будет она из стали 45 или 30ХГСА.

--- Добавлено чуть позже ---

вы вообще знаете что такое легированная сталь????
если знаете скажите по буквам (на пример р6м5 быстрорежущая сталь)

и ключи делают из хром-ванадиевого сплава если только у вас в испании делают их из чего зря[COLOR="Green"]

Легированная сталь — сталь, которая кроме обычных примесей содержит элементы, специально вводимые в определенных количествах для обеспечения требуемых свойств. Эти элементы называются легирующими.

Легирующие добавки повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают опасность хрупкого разрушения. В качестве легирующих добавок применяют хром, никель, медь, азот (в химически связанном состоянии), ванадий и др.
Устроит?
А ключами я работаю немецкими, французскими, итальянскими и испанскими.

[MON]

+1

[al88f]

Да какой развод.по мойму в Эльзе даже что то подобное написано.Да и пробка 36 рублей стоит

я прокладки меняю под сливной пробкой, правда ставлю медные, что не совсем гуд, алиминиевые чета не попадаются. А по теме все верно.

[KOSTЯ]

парни вы чет загнались по поводу пробки спросил как масло менять,а тут такую тему развили...

[Бак]

могу на завод отнести твердость ее по роквелу померить-но и так уверен что твердость высокая-

сам не менял , точно не скажу, но товарищ работает у официалов меняют из за шайбы между пробкой и поддоном типа одноразовая !!!

[Stani]

че-то на экзисте пробка и кольцо только отдельно, а N 098 132 02 не пробивается.
N 013 84 95 - кольцо ,заменило N 013 84 94 - 10 руб
N 906 606 01 - пробка - 40 руб

пробка WHT 001 423 за 170 руб из блока цилиндров и она М26 вместо М14

[prv21]

вроде как шайба тока меняется

[SVETKOVREIN]

вроде как шайба тока меняется

мне ставят пробку на ней уже одета шайба.Все это распаковывают при мне из пакетика с наклейкой на ней ваговские лэйбаки и номерок.

--- Добавлено чуть позже ---

сам не менял , точно не скажу, но товарищ работает у официалов меняют из за шайбы между пробкой и поддоном типа одноразовая !!!

да так делает маломальски серьезный сервис.потому что придерживается предписаниям по ремонту и обслуживанию автомобиля

--- Добавлено чуть позже ---

поддоном типа одноразовая !!!

она и есть одноразовая.максимум говорят 2 замены масла.потом из под нее капать начинает

[MON]

а N 098 132 02 не пробивается

Извиняюсь, цифры местами попутал.
Номер из ЕТКА 7.2: N 908 132 02

[Stani]

Извиняюсь, цифры местами попутал.
Номер из ЕТКА 7.2: N 908 132 02

Этот номер бьется, стоит 40 руб, судя по экзисту шел с 2003 и не на все двигатели, но видимо его можно использовать вместо раздельных - резьба такая же, ради прикола закажу оба варианта, че-то любопытство разыгралось.

[хранитель]

парни вы чет загнались по поводу пробки спросил как масло менять,а тут такую тему развили...

ну вы блин даёте.................
ты поменял масло или нет, а голову Х.....нёй забили тебе.....