Проблема с катализатором.

[Алексей 85]

ребята вы тут вообще о чем разговариваете????у автора дизель!это совсем не то что awt!там принцип работы совсем другой!и не катализатор там!!!!нечего там каталитировать!!!!!!!!!CO2 нету!там фильтр сажевый!называют его катализатором-но это совсем нетак!

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik,ссылка не корректна она про бензиновый мотор!

Что можете посоветовать про дизель?

[komsernik]

Алексей 85, посмотри по ссылке,там более 500 постов, но на 20-24 стр. есть немного про дизеля. Вот несколько цитат:

На турбодизеле он же ничем не забивается, кроме сажи, т.е. считай почти вечный.
1. Re: Катализатор на 1.9TDI

Сообщение от Tym6leP
ATJ мотор.
Скажите какие бывают препосылки для выбивания катализатора на дизелях?
Зачем выбивать то, не цивилизованные методы, меняете на пламегаситель

Spaze: Плямегаситель в дизельных двигателях более чем бесполезен. Из разряда магнитов на топливопровод.

Пламегаситель нужен для уменьшения температуры потока выхлопных газов. Акутально для бензинового двигателя, т.к. ОГ там имеют приличную температуру.
Для дизеля это непринципиально, т.к. ОГ там имеют температуру существенно ниже, чем у бензинового двигателя.

Vr305: Катализатор на дизеле не несет задачи дожигать несработанное топливо в избытке кислорода, а лишь доокисляет оксиды азота NOx.

Aspee:а я не говорю что не дожигает, я говорю о снижении температуры, которая необходима для крупных частиц -сажа горит при температуре выше 500 градусов, а после выбивки ката она несгорает из-за низкой температуры.

[Сергей530]

komsernik,ну в принципе то же самое я автору в личку написал

[Алексей 85]

Заказал пару прокладок должны к пятнице подвести...... кажись и созрею к разборке к тому времени...
Пугают только умозаключения некоторых форумчан о возможном росте расхода топлива...
Ещё заметил такую особенность: Завожу холодный двигатель он работает на холостом ходу (ХХ), из глушителя совсем почти ненаблюдается парения (дымления) после поездки парение наблюдается ,а также чувствуется запах как бы уксусом.........могу сделать вывод что на ХХ отработанным газам не хватает силы протолкнуться через возможно забитый "катализатор" (он же сажевый фильтр) и они собственно пошли через гофру.... создав тем самым мне геморрой.....

--- Добавлено чуть позже ---

Вообщем дизелисты форума АУУУ!!

Всем отписавшимся респект!

[Алексей 85]

Мужики проблема вот какая..... снял воздушный фильтр вместе с корпусом, открутил пластиковую защиту двигателя и коробки снизу....в принципе катализатор отвернуть от турбины проблем не вызовет там 3 гайки М8....а вот при разъединении соединения идущего сразу за катом проблемы появятся, в виде одной неудобно расположенной шпильки (сверху под днищем) и если я, как то чудом отверну гайку, то проблема в какую сторону вытаскивать катализатор ....Вверх там какая то "приблуда"(Элементы системы рециркуляции отработанных газов EGR) на впускном коллекторе кат упрётся в неё.....вниз там мешает опора МКПП....Думаю будет ли толк если я разберу эту систему рециркуляции.......?????

[Сергей530]

будет ли толк если я разберу эту систему рециркуляции...

это ситема подогрева тосола на основе егр скорее всего-если это так-то надо отвернуть ее крепления(гайки на 10) и поднять вверх
но вопрос зачем?????почему вниз все не вытащить?

мне кажется вверх все равно не вылезет!
легче опору мкпп снять

--- Добавлено чуть позже ---

.могу сделать вывод что на ХХ отработанным газам не хватает силы протолкнуться через возможно забитый "катализатор" (он же сажевый фильтр) и они собственно пошли через гофру.... создав тем самым мне

все эти умозаключения не более чем домыслы-вскрытие покажет!


расход топлива не увеличиться

[Passat VW]

Алексей 85, Пробег какой? Ваши моторы первые моторы с сажевым фильтром, эти самые фильтры надо менять каждые 120 000 + жидкость спецальную заливать в бак что в место запаски стоит. Ну а с фильтром с сажевы не шути.

[dimm&ddr]

Я доставал катализатор с трубой через моторный отсек, предварительно открутив всю систему егр'а с патрубками тосола (3 болтика). Непосредственно после катализатора было еще одно соединение, через которое вычистил весь катализатор. PS авто 02года,

[Passat VW]

Мужики проблема вот какая..... снял воздушный фильтр вместе с корпусом, открутил пластиковую защиту двигателя и коробки снизу....в принципе катализатор отвернуть от турбины проблем не вызовет там 3 гайки М8....а вот при разъединении соединения идущего сразу за катом проблемы появятся, в виде одной неудобно расположенной шпильки (сверху под днищем)

Снимиш колесо, вокруг привода стоит пласмасоваязащита, её сними и подлезишь к этомй самомой проблематичной гайке. Остальные две снизу откручиваются.

[Алексей 85]

Я доставал катализатор с трубой через моторный отсек, предварительно открутив всю систему егр'а с патрубками тосола (3 болтика). Непосредственно после катализатора было еще одно соединение, через которое вычистил весь катализатор. PS авто 02года,

Вот схема моей выхлопной системы: Сначала идет катализатор потом выпускная труба (колено) затем сажевый фильтр...а за ним средний и конечный глушители.....Как то так
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=42F0053A

[Passat VW]

Точно не помню дело было давно но помойму я подушку двигателя снизу открутил ( ту что под турбиной находится) мотор дамкратом приподнял малость и в претык хватило вытащить кат в верх.

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей 85, Хорошая с сылка, тока у меня не открывается.

[Алексей 85]

Точно не помню дело было давно но помойму я подушку двигателя снизу открутил ( ту что под турбиной находится) мотор дамкратом приподнял малость и в претык хватило вытащить кат в верх.

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей 85, Хорошая с сылка, тока у меня не открывается.

Как картинку закинуть? И Вы на каком двигателе снимали...1,9??? С моим 2,0 есть отличия не в мою пользу

[Passat VW]

http://s002.radikal.ru/i200/1008/b5/79c7e431c532.jpg

[Алексей 85]

http://s41.radikal.ru/i093/1008/ab/d5a4d9ba2fce.jpg

[Passat VW]

Я смотрел 2.0 TDI BGW

[Алексей 85]

опередил однако

[Passat VW]

http://s41.radikal.ru/i093/1008/ab/d5a4d9ba2fce.jpg

Гай открутит не проблема, вытащить проблема. К пару гайкам со стороны колеса подлезишь.

[Алексей 85]

Вот только непонятка первая банка это всё же катализатор или всё же фильтр.....Фильтр как мы видим идёт ЗА ним

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас в пайнте нарисую моё проблемное место....секунду...

[Passat VW]

Сам фильтор сажевый не ругается?

[Алексей 85]

http://s003.radikal.ru/i204/1008/69/1c41b9dfbe62.jpg
Проблемное место